在制动电阻上并连电容器! 点击:8003 | 回复:278



刘志斌

    
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发表于:2011-02-08 11:26:37
楼主

1、如果在制动电阻上并联电容器,可以有效地防止直流过压;

2、如果在制动电阻上并联电容器,可以适当降低制动电阻的功率;

3、如果在制动电阻上并联电容器,可以改善制动效果;




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发表于:2011-02-22 18:57:57
61楼
引用lsg1971 的回复内容:最后再弱弱的问一声刘老师,你亲自做过实验了吗,声音大不大呀!!

你真逗, 哈哈

ainiqiao

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发表于:2011-02-25 15:08:09
62楼

从定性方面来说的确有效果...但定量来说没有多大的效果...除非电容很大很大很大很大哦.....

刘志斌

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发表于:2011-02-26 08:51:25
63楼
引用ainiqiao 的回复内容:

……除非电容很大很大很大很大哦.....


1、如果只有电容,你说得对!

2、所以电容与制动电阻并联,只在制动功率最大的时候起作用,也是能有效防止过电压的原因!

yasheng611

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发表于:2011-02-26 09:33:20
64楼

有道理,但我觉得电容应串接一合适的电阻在并接在电路里。

李和明

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发表于:2011-02-26 12:05:22
65楼
估计是凭空想象出来的吧

精良

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发表于:2011-02-26 21:36:16
66楼
再这样下去,估计论坛里的TX被老刘搞得和他一样有狂想症了!

精良

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发表于:2011-02-26 21:39:15
67楼

老刘,没有实践,凭空想出来的东西不要拿出来误导人,万一有个跟你一样的人去实际操作一下,出个事故你担得起吗?

 

管理员应该对老刘的东西审核下,这里是技术论坛,不是灌水区。

Piston

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发表于:2011-02-26 22:14:30
68楼
引用李和明 的回复内容:估计是凭空想象出来的吧

这也不是凭空想象,有这样做的

精良

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发表于:2011-02-27 09:55:20
69楼
楼上的举个工程案例出来,并分析下,让大家学习下。

lsg1971

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发表于:2011-02-27 11:17:54
70楼
大家都是来论坛交流,学习的.谁也不会无故去攻击谩骂别人.但有人信口雌黄,误导他人.凭一己的空想在这里胡言乱语,甚至于会造成某些根据他的空想言论盲目实验的网友的人身伤害.希望版主能看清事实,清除此等害群之马.

飞鸿踏雪

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发表于:2011-02-28 21:45:16
71楼

这里是论坛,大家畅所欲言,或许可以悟出什么!但是不要骂人更不要人身攻击,请注意都是知识分子, 要有基本素质!

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发表于:2011-02-28 21:49:02
72楼
引用飞鸿踏雪 的回复内容:

这里是论坛,大家畅所欲言,或许可以悟出什么!但是不要骂人更不要人身攻击,请注意都是知识分子, 要有基本素质!




你觉得刘志斌胡说八道对吗?

知识分子就可以不负责任的胡说八道????!!!

 

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发表于:2011-02-28 21:51:28
73楼
引用飞鸿踏雪 的回复内容:

这里是论坛,大家畅所欲言,或许可以悟出什么!但是不要骂人更不要人身攻击,请注意都是知识分子, 要有基本素质!



你也是知识分子, 对不?

刘志斌胡说的时候, 你咋不阻止他呢?

任他胡说、丢人, 你在看热闹?????

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74楼

刘志斌这人也真是的, 不知道就别乱说!

不胡说不行吗?

李春华1

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发表于:2011-02-28 23:30:14
75楼
没有实践就没有发言权,不管你的言论对与否,没经过实践的理论就不要发了

lsg1971

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发表于:2011-03-01 11:58:09
76楼

第一次大家可以沉默.第二次大家也可以沉默.但三番五次的发表谬论,我已经对他忍无可忍

lsg1971

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发表于:2011-03-01 13:08:50
77楼
是啊!继续潜水!!!!!!!!!!!!

刘志斌

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78楼

如果你的系统,在运行过程中,由于发电制动而出现过压保护或跳闸,不妨在制动电阻上并联一个电容看看效果如何;

芳季

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79楼

刘翁。边上说说。当发生制动动作而使电压升高到一定要采取措施的时候。流过刹车晶体管的电流可能是个什么数量。

specialized

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80楼
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