刘志斌
1、如果在制动电阻上并联电容器,可以有效地防止直流过压;
2、如果在制动电阻上并联电容器,可以适当降低制动电阻的功率;
3、如果在制动电阻上并联电容器,可以改善制动效果;
征
ainiqiao
从定性方面来说的确有效果...但定量来说没有多大的效果...除非电容很大很大很大很大哦.....
……除非电容很大很大很大很大哦.....
1、如果只有电容,你说得对!
2、所以电容与制动电阻并联,只在制动功率最大的时候起作用,也是能有效防止过电压的原因!
yasheng611
有道理,但我觉得电容应串接一合适的电阻在并接在电路里。
李和明
精良
老刘,没有实践,凭空想出来的东西不要拿出来误导人,万一有个跟你一样的人去实际操作一下,出个事故你担得起吗?
管理员应该对老刘的东西审核下,这里是技术论坛,不是灌水区。
Piston
lsg1971
飞鸿踏雪
这里是论坛,大家畅所欲言,或许可以悟出什么!但是不要骂人更不要人身攻击,请注意都是知识分子, 要有基本素质!
知识分子就可以不负责任的胡说八道????!!!
你也是知识分子, 对不?
刘志斌胡说的时候, 你咋不阻止他呢?
任他胡说、丢人, 你在看热闹?????
刘志斌这人也真是的, 不知道就别乱说!
不胡说不行吗?
李春华1
第一次大家可以沉默.第二次大家也可以沉默.但三番五次的发表谬论,我已经对他忍无可忍
如果你的系统,在运行过程中,由于发电制动而出现过压保护或跳闸,不妨在制动电阻上并联一个电容看看效果如何;
芳季
刘翁。边上说说。当发生制动动作而使电压升高到一定要采取措施的时候。流过刹车晶体管的电流可能是个什么数量。
specialized