本人做工控6年有余了,刚毕业开始做国内牌子的售后支持,后来有机会接触到了ABB这个牌子,开了眼界,认识了不少新鲜的概念和技术,从心里感谢ABB公司,呈现给世人如此多近乎完美的科技,所以,兄弟在这里立个牌子,希望认识更多用ABB产品的朋友,我们一块儿在这儿交流使用心得,也非常期盼ABB各方面的专家高手不吝赐教,让我们共同学习提高。
本贴盖楼已经比较高了,为了方便更多网友查阅,找到技术答案,决定到此封帖,后期我会整理一下,将技术提问改为红色,将好的解决办法或者提议改为黄色,同时,ABB技术问题一问一答会再推出一贴http://bbs.gongkong.com/Details/201203/2012030522272700001-1.shtml,欢迎有新问题的朋友去发贴,更欢迎ABB方面的技术高手、专家能不吝赐教,热心给与帮助。
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回复内容:
对:小菜鸟关于黄工您好:我在某现场遇到这样一个问题:8台变频器 2台22KW 3台18.5KW 1台185 2台250KW ABB ACS800系列的 控制柜厂家原设计把机柜顶上安装的散热风扇电源(单相220VAC的)火线接到变频器输出侧A相(U)上,当时调试时就报短路故障,我把开关频率降低到5KHZ ,逆变模块检查过(不知道逆变模块啥样!就是用网上教的方法检测,发现数值平衡) 故障依旧,后来我把机柜顶上风扇的电源线从变频器输出侧取下,上电启动正常。我想问一下,这个是什么原因造成的?我看网上说是由于变频器并接多台电机时,对电机的绝缘要求很高,如果电机绝缘不够,造成泄漏电流,霍尔元件检测到所以报故障?我的问题:1 类似的短路故障一般有什么方法来解决?是否变频器输出侧如果(同上)换成了一个绝缘很好的220VAC电机是否就不会出现这个问题?2 霍尔元件怎么判断?怎么检测?断电条件下能检测吗? 内容的回复:
第一个问题,当三相电流不平衡到一个范围,就会报短路故障,就是认为电机相间短路,某相电流偏大,这个范围是可以调试的,一般客户不允许调试,呵呵。
你换上220VAC三相电机,绝缘很好,变频器不会报故障,但二者电压等级要相符,否则,电机会发热,就是380V输入的变频器也可以设置参数,让变频器50HZ时输出220V。
第二个问题,电流检测的原理,霍尔元件是一个将穿过它闸间电流的大小感应输出电压的东西,穿过的电流大,他输出的电压也大,后面用一个运算电路,将这个输出电压放大,和电压比较器比较,超出范围,则比较器输出个开关量给CPU,认为电流偏大了。
黄工,您好,我是日照港口门机做电气维护的,前2天碰到一个故障,我把我自己写的故障分析拿出来,希望黄工指点下
A13变幅变频器爆制动IGBT故障
故障现象:制动IGBT烧
变频器型号:ACS800-01-0120-3
处理过程:故障起因是将A13变幅的RINT板和RMIO拆到A5使用,不匹配装回A13,在安装过程中将制动IGBT与逆变IGBT的触发线插错,导致上电报7111,制动IGBT单元烧毁。
将制动IGBT换掉,测量输入输出正常,空载上电无显示,检查面板数据线未插好,插好后再次上电显示正常,直流母线电压正常,本地空载试变频器正常(改64.1,98.2)挂电机动车无反应,触摸屏报变幅通讯故障,但变频器不报,将变幅与选择的通讯卡互换,动车还是无反应,在变频器上本地点动,一动报过流,以为是抱闸未打卡所致,检查抱闸正常,重新检查变频器参数未发现问题,再将变频器上电一励磁就报过流,电机发出框框异响,一复位就报,将变频器重新刷功率,刷完提示做自学习,临时改成标量控制,上电励磁时有电流输出,但电压不输出了,也不报故障,励磁成功后一动车还是报过流,将控制模式改回DTC,做自学习,自学习一开始就报电机缺相,测量电机并无缺相,怀疑RINT板烧坏,更换新板后重新做自学习试车正常。