原创:质问当代工控人!工控的斯蒂芬克之謎和达摩克利斯之剑 点击:22672 | 回复:827



雅各宾

    
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发表于:2006-03-12 23:30:00
楼主
原创:质问当代工控人!工控的斯蒂芬克之謎和达摩克利斯之剑
看了很多有关崇洋媚外的汉奸言论或扶汉灭洋的义和拳文章。本着不唯上,不唯权,只唯实的立场,借此工控人生论坛一角,摆个斯芬克斯那个狮身人面的POS,质问一句当代工控人:拥有世界第一人口的第一大族华夏族,在工控的世界里占第几位,拥有几个世界级的品牌?有几个品牌可以排进世界前500位?
  说起当代,我们都有一种扬眉吐气的感觉,解放了,翻身了,驱逐鞑虏了。真是这样么?PLC是德国,美国,法国,日本的,变频器是芬兰,美国,德国的,伺服是。。。中国的呢,MADE IN CHINA呢?我们面对的是一个山河破碎的工控,是一个分崩离析的工控,是一个列强瓜分的工控,是一个屈膝事外而内争不息的工控!世界已经步入了2006年,可中国工控还活在咸丰元年,1840年?
  中国的工控大亨们,当你为了华为或海利普卖了个好价钱而沾沾自喜的时候,你为终于可以金盆洗手,颐养天年而心满意足的时候,当你为一已之私当机立断,杀鸡取卵之后,你有没有感觉到背叛后的衰竭和伤逝呢?
  有英发少年到西门子应聘,过关斩将直插终点,中国籍人事官员问:你为什么要应聘SIEMENS?答曰:师夷长技以制夷!一室国人皆笑,笑而遣出。(以上故事被列为“职场十大傻话”之一)
  请问少年有错么?难道所有在外资公司工作的人都是为了多赚俩钱?难道没人想过学习然后自强?你们的工控强国梦都被阉过了么?连想都不想,不会想,那何止是阉,简直是脑切除!
  为华为和海利下半旗,默哀!为在巴牺牲的中国工程师默哀,但一云一泥,一辱一扬,相差岂以道理计?
  全世界华裔工控人请猛醒,救救孩子,救救中国工控吧!(未完想续再说)



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发表于:2007-03-13 20:09:00
581楼
写得好,参与一下

雅各宾

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发表于:2007-03-14 15:17:00
582楼
觉得这个京沪这个“中国造”,和株洲时代、四方等的“中国造”不是一个概念。还是在偷换概念,啊尔喀斯,你说呢?

中达电通

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发表于:2007-03-14 16:04:00
583楼

郝海东

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发表于:2007-03-17 16:07:00
584楼
j x

雅各宾

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发表于:2007-03-19 15:12:00
585楼
京沪高铁将使用异常坚固的声屏障。
没听到专家的声音。

天下草民

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发表于:2007-03-20 17:57:00
586楼
做任何事情,其实没有绝招,一门心思做好,做精,然后给人讲清楚,学学阿甘精神,一个人成功就是必然!

虽说是电影,但看到阿甘在开船捞虾半年没见成绩,一根都没捞着,想想看,一般人能坚持半年没捞一根虾吗?

再看看我们的发展历程,03年非典重创一个才成立一年的公司,虽说有一些技术基础,但在北京没有任何社会背景,以前只在电力混过的公司而言,也是差点被灭亡,但我们起来了!!!

我们做工控如果抱定做个二十年,三十年,一百年的决心,难道我们就没有机会做成世界级企业?

一生追求

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发表于:2007-03-22 22:20:00
587楼
看过题目,本以为此帖会为中国的工控事业讨论出一条明路,亦或至少有个方向。可越看越迷惑,洋洋洒洒却嗅得如此浓重的文学和历史气息,还充斥着诸如“我不生气”的文骂。唉!离题很远了。不过我佩服楼主的文采,做工控具备这样文采的人不多。

啊尔卡斯

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发表于:2007-03-22 23:21:00
588楼
TO:楼主

"关于列车,他介绍说,目前有德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪、日本川崎重工四家公司都与国内企业建立了合资厂,通过引进先进技术,来实现在中国自主生产时速达300公里以上的列车,其中10%至15%是进口原车,而80%以上将是“中国造”。

说的粗鲁点是 那个发言的官员满嘴喷....唐山机车厂是做核心电传动的吗?骗中国老百姓.


   "中国造这个词,是中国代工外壳而已.别人施舍点加工费.
主要的传动控制核心技术不是自己做,这个中国制造有什么用了.中国已没有什么主产业可守了.汽车 船舶 航空都是老外的天下

京沪高铁得分几个包,这个不知道 楼主给咱透露下.

底下的人就是想做点事情还得看上面的脸色行事,铁道部都在封锁关键消息.能发布的消息都是筛选过的.上次的事件引发了暴风雨,这次还不玩点暗的 想知道点小道消息就更难了.

这么大的项目就是发改委也只是做做批文而已,真的拍板 另有其人.










雅各宾

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发表于:2007-03-24 08:00:00
589楼
那么没机会了?

雅各宾

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发表于:2007-03-24 08:01:00
590楼
TO:德力西
现在并购进入了什么样的阶段呢?

我忙我不忙

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发表于:2007-03-24 14:30:00
591楼
境界危恶,层见错出!非人世所堪,痛定思痛,痛何如哉?!

雅各宾

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发表于:2007-03-26 08:31:00
592楼
正泰,希望听到你更多的呼声!

啊尔卡斯

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发表于:2007-03-31 09:42:00
593楼
CRH2型列车 每节车厢钢轮上电动马达以及相关的电力传动,控制系统.全套日本原装,所以国产化75%是值得怀疑.

要是大家坐车去杭州就能看到 上海南站-杭州城站.
仔细看看上面的就知道所谓的国产.

雅各宾

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发表于:2007-04-01 10:51:00
594楼
列强漂了一把铁道部,却用了国产的抬头开发票报了帐。
这种弄虚作假比大明大摆地用外国货还可恶!
市场换技术还是市场保乌纱?!
倒是给国产一个机会啊,让人家报国有门!

天下草民

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发表于:2007-04-02 13:58:00
595楼
中国人的社会现状下,能拼出一流的公司出来,混到世界就是无敌的!有实在多的无耻之官僚和学者!他们勾结外人,愚弄人民。

雅各宾

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发表于:2007-04-08 20:44:00
596楼
德力西的胡成中不想往高端走。
工控人努力不要曲解和误读胡成中:
1、低端产品利润5%-10%,高端30%,但高端市场容量太小,在高端德力西无力与国外品牌竞争。
2、胡算了一笔账:同样一条生产线,国内要200多万投资,工人22个,工人1万元工资/人/年,共44万/年;国外全自动装备投入1亿,工人1-2个,年薪10万,共20万。成本比较一目了然,产品产出量是一样的。国外1亿投入,年利5%,500万,一年利可以买两条流水线。
3、胡认为:[b]我们既是劳动密集型企业,又有高技术的成分,两者结合才能发挥出中国劳动力的优势。[/b]

雅各宾

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发表于:2007-04-08 20:59:00
597楼
5、2001年,德与倭河村电器株社合作,建上海河村,生产低压电器及盘柜,而日本流水线已经停产。
6、1995年开始,德走出国门:我们的竞争对手不是国内同行......[b]只有成功地走出去,才不至于在国内被动地“与狼共舞”,才能实现在国际环境中“领狼齐舞”[/b]。
7、在柳市镇,低端产品同质化带来的恶性竞争已经成为低压电器老板的心病。
8、胡成中常用“内有老乡,外有老外”来形容自己的困境。
9、相比于那些发展了百年的跨国企业来说,技术和品牌正是德力西的软肋。
10、走出恶性竞争的圈子,柳市镇的电器企业与跨国电气巨头联姻成为普遍选择。
11、继正泰与GE成立小型断路器合资企业以后,德力西与是奶德频繁接触。
12、胡有三个底线:一是外资不能控股,至少是50%对50%;
二是要打双品牌。合资公司生产高端产品,要打合资公司的商标。德力西主攻低端产品,德力西的商标也要打上去;
三是要在温州生产,以保留温州的制造优势。

雅各宾

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发表于:2007-04-08 21:08:00
598楼
13、困境中的柳市镇电气企业纷纷通过延伸产业半径来寻找新的盈利点,一边也用来弥补发展低压电器资金上的不足:
  1999年,德兼并了杭州西子,产品线延伸到电度表;
  2000年,兼并收购了新疆旅客运输公司、新疆生资公司等;
  2003年,德与北京物M,安徽南翔、河北新奥联合组建德M奥翔投资公司,进军再生能源、[b]房地产、金融等[/b]诸多领域。
14、德仍会将大部分资源集中在低压电气的中低部分;
15、产业提升还需要很长的一段时间。

雅各宾

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发表于:2007-04-08 21:22:00
599楼
郑商人弦高途中遇到东征的秦军,为了让秦军意识到郑对秦的侵犯是有戒备的,故意伪称是郑派来途中犒劳秦师的,以“敢犒从者”这句话透露郑已有备之后,又说“敝邑为从者之淹,居则具一日之积,行则备一夕之卫”,言词上是表示郑国对“进驻”的秦军的谦恭,实际上是显示郑国的经济和军事实力,委婉中透露锋芒。郑皇武子对秦国原先利用秦郑联盟潜伏在郑、现在要为人侵的秦军做内应的桔子等三人,以殷勤之辞下逐客之令。“郑之有原圃,犹秦之有具围也,吾子取其康鹿”是请对方尽管取用郑国的物资,而说话的重心则在于先提及“为吾子之将行也”,又归结于“以闲敝邑”,意在逐客。言外之音是:“你们束载、厉兵、袜马,阴谋已经败露了。”这逐客的警告奏了效,果然,“把子奔齐,逢孙、杨孙奔宋”。皇武子这段话以殷勤之辞表严正之态。

[b]雅各宾对施耐德:弦高犒师而已。 德力西出此下策,有不得已的苦衷![/b]

雅各宾

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发表于:2007-04-08 21:35:00
600楼
施的SSIC,只GV2是全新的全自动生产线,而车间半边的双金属片绕线焊接是十几个工位的全手工生产。
XB2按钮开关自动绕片线是有的,装配是手工的。
一个车间2人他们也没实现。
[b]不是产品第一的企业市场就是第一,商业历史上飘满了这样企业的残骸。尤其是在产品第二的企业有价格和渠道优势的性况下。[/b]

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