本文以凸轮相位调节器的摩擦力矩，对测量系统作 MSA 验证，将从稳定性，重复性和再现性这几个方面进行分析。

1、稳定性验证

测量系统评价的前提是对稳定性的评价。选取一个在公差中间的零件作为基准件进行稳定的验证。为了真实的反映测量系统的性能，每次测量时，将该基准件标识好，与其它生产零件一同放入机器进行测量，测量完成后取出完成一个测量过程。整个测量以一个班次为周期，每班测量 5 次，总共测量10 个班次，收集测量数据见表1：

表 1 

每组样本的数据为 n=5，查表 D4 =2.114，D3 =0，A2 =0.577，根据下面的公式得到均值和均值上下限值，以及极差均值和极差上下限值。

根据表1的结果绘制均值-极差图，如图2所示。均值中的样本值呈随机分布，所有样本点都落在上下控制线范围内，靠近中值排布。极差图样本分布非常靠近中值，波动较小，都处于可接受范围，所以认为该测量系统稳定性满足要求。

 图 2

2、重复性和再现性验证

测量系统重复性和再现性偏差，即测量系统的精度，这两个指标综合评价才能全面地反映测量系统的精度。重复性是指测量设备的偏差，再现性是指在多种可能的变化条件下，对同一零件的同一特性多次测量结果的一致性。这些可能的变化条件主要有测量人员变化、测量环境变化等因素。

选取 10 个在公差[0，4]范围内的零件，由 3 个测量人员随机对每个零件进行 3 次测量，最终得到表 2 中的测量数据。

表 2 

MSA 是汽车行业质量体系管理的一个重要的组成部分，只有正确的理解 MSA 的相关知识，结合企业的实际，运用到制造过程，才能为企业提供准确可靠的数据，为企业的质量管理服务。MSA 不仅能在 6Sigma 项目中提供高质量的测量数据，为质量改进提供保障。还能运用到企业生产制造的全过程，保证各种数理统计分析的可靠性。