芳季
台达A2伺服,的电子凸轮功能。当凸轮啮合时基到,但是当前凸轮位置不在接入点附近,这个时候啮合,会不会一下子凸轮会转到接入点?说明书上没看见他说怎么处理。
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xzy568
芳季,我看到GALIL有专门的齿合指令,完成主从轴在运转时慢慢同步后才齿合的过程,估计TRIO应该也可以实现,但是有一些低端控制器必须主从轴在静止时齿合后才可以运转,否则冲击无法避免,看具体应用吧
如果一定要用驱动器自带凸轮控制建议看一下欧州的驱动器,必竟台达是主攻性价比的应用,有时候也免为其难了
多谢568的建议。我已经投入了很多时间进去了。不半途而废。我等中达。三天一顶,两天一顶。
alexqiu
引用 芳季 的回复内容: 就是就是。现在问题就是不知道怎么个玩。玩不转。天宫一号...
这个功能应该与运动指令 MC_GearinPos 类似。
也就是说在启动啮合时要自动计算出啮合过程凸轮曲线,整个啮合过程快慢 还是有主轴决定!
有点接近了。但是我估计A2应该没有自动建构这个啮合过程和脱离过程的曲线的了。人工计算然后看看怎么输入进去。
升起来!升起来!我的问题依然没有解决。
各位半路进来的观众可以从
59楼
开始看。
三天两天就自己顶一顶。问题没有有力回复,我没那么快放弃。
基本上这么久没结果,再怎么等的结果也很渺茫
不会的。曹工应该是已经在做实验了,实验时间可能是长一点。我能等的。因为我不赶时间。
是时候了。自己顶。
我还在等的。
一直在等曹工。
laoma2004
我帮你也顶一下吧 电子凸轮 好东西
还是我自己顶,这段时间没有时间看这个了。有事忙。
LN368
暂时用不上,但顶顶没坏处。
大秦高高
看看··过来学习下····
Hi。又是我啊。自己顶。
不知道台达的plc有没有可以处理这个问题的呢?
就是说,凸轮的主动轴已经在运动的时候,使能从轴,从轴的速度会突然从0升高到n。会产生刚性冲击。
用心用意
我建议一下啊,没接触过台达的,我觉得啊切入的时候可以改成转矩+位置控制(调节转矩大小实现切入,松下的可以实现负的转矩。),切入后转换成速度控制或位置控制。
这样的话切入的时候可以根据切入时候的冲击力,转矩去匹配。切入后转换成需要的实际需要的控制。顺利的实现运转。
dis_beauty
在切入的前面加一个高速传感器,给定一段缓冲距离,速度同步的时候刚好位置同步,不知道这样行不行。
楼上。你要这个驱动器有这个功能才行啊。他没有这个功能的输入设定,你咋搞?始终都是要围绕这个驱动器具备的功能去做的。
zlzxww
楼主在吗,我现在也在研究A2,做飞剪应用,指导一下。