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刘志斌老师将要证明矢量控制是个无知的笑话，并针对实际产品进行论述 点击：6861 | 回复：247



征

    
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发表于：2011-02-10 13:23:57
楼主

1.电力拖动自动控制系统（第2版），233～263页详细描述了矢量控制原理，请刘志斌老师证明这是错的！

2.针对西门子MM440变频器，请刘志斌老师证明这个产品矢量控制是错的！

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刘志斌

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发表于：2011-09-18 08:03:36
241楼

引用a44884z 的回复内容：废气涡轮 增压 中冷《内燃机》的最大扭矩范围，在1200——1800转分之间。先踩油门，把速度提起来然后加挡，目的是让《内燃机》始终工作在最大转矩范围内。

1、驾驶汽车，切换速度挡，高速到低速，没有冲击，在运动中可以换挡；

2、驾驶汽车，切换速度挡，低速到高速，有冲击，在运动中不可以换挡；

3、驾驶汽车，切换速度挡，低速到高速，有冲击，在运动中不可以换挡，可以先烘油门，车体速度提起来后方可换挡；

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刘志斌

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发表于：2011-09-18 08:09:54
242楼

引用a44884z 的回复内容：

……同步器是干什么的吗？……

“同步器”，是帮助换挡的，防止打齿的，没有油门的作用，低速到高速切换挡一样不行！

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a44884z

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发表于：2011-09-18 09:55:20
243楼
刘老师：你是我值得尊敬的好老师，你要是如此辩论很快就会引来攻击?只有减档的时候才洪油门，加档的时候，要等发动机转速降下来才行。——你找个老司机问问，再来发言好吗？
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刘志斌

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发表于：2011-09-18 10:12:28
244楼

引用a44884z 的回复内容：

……只有减档的时候才洪油门，加档的时候，要等发动机转速降下来才行……

我说的是驾驶汽车，由低速挡到高速挡的切换，必须先烘油门，等车的速度提起来后才可切换！

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刘志斌

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发表于：2011-09-18 16:42:16
245楼

a44884z 对你有两点希望：

1）以后和人辩论，不要用“大言不惭”、“论坛小丑”、“鲁班门前卖斧子”、“思考问题呆板”……这样的言辞；

2）不要用叉话头等方式，转移辩论的内容，为自己的错误打掩护，你有发明，你也有错误，这不矛盾，才是一个真实的你；

 

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a44884z

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发表于：2011-09-18 18:56:19
246楼
刘老师说的正对：我马上改正。
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a44884z

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发表于：2011-09-24 22:00:33
247楼
我的回答如果有错误，请高手跟帖指正。
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