既然要比较好坏,那就得在同一个标准下。开环就都开环,闭环就都闭环。
直流调速器在板上就已经做了电压环(内部速度环)和电流环双闭环系统,外部要加外速度环反馈,直流电机外特性很好,在有外速度环和内电流环的作用下,具有极佳的全速度段力矩特性,线性度也很好。但是直流电机的弊端太多,尤其是功率较大时,附加伺服功率消耗大,失磁飞车危险大,尤其不适合潮湿场所等等。另外直流控制器如果用晶闸管移相方式,效果很不理想,对电网污染严重,采用桥整斩波器效果是好,但终究离不开直流滤波器,大功率高压情况下设备庞大,相对可靠性较低。
目前高端矢量变频器在矢量PG模式下,经过矢量电机自学习,实际上就是一台直流电机,因为矢量变频器的设计模型就是按直流电机磁通原理建立的。在矢量PG模式下,完全可以同直流系统一比高下,再加上交流电机易于维护、适应性强等诸多优点,我个人认为,在不久的将来,90%以上的直流系统将被交流系统取代。直流系统有望在微小驱动(如人工心脏)等领域占有一席之地。
因此,本人认为,交流变频器驱动系统很好。
变频变压调速,由于变频,会改变电机负载的负载性质,所以调速时,变频必须变压,是本质决定,无法克服.......;
不知所云!请不要简单从VF方式上理解现代高性能交流传动。VF方式毕竟仅建立在一个忽略了很多条件之后的近似电机恒磁模型基础上,是控制水平不足条件下的一个简易控制模式!矢量控制条件下,交流机在控制模型上已经与直流电机没有什么不同
还有,顺便说一句,调速并非仅仅在电机恒磁段,进入弱磁段落,直流机也不是仅调电枢电压了,变频也不保持VF恒定了,所以。。。。
变频变压调速后,发现变频调速,改变降低了电机的额定功率;
除个别特殊电机(如某些串励牵引电机)外,直流电机速度下降后,电机可输出功率也会线形下降!(这就是所谓基速以下恒转矩)
变频器多用于开环控制
直流控制器是闭环控制较变频器用的场合精度要一些
变频器一样可以进行闭环矢量控制,比较二者时请放在一个平面上,开环直流调速还不如开环交流传动!
旋转磁场直流电动机的发明,直流传动变得比交流传动 更加简单 更加可靠。
等到花开花又谢,不见伊人踪影。不靠谱的东西少提少丢人