变频器突然掉负载对变频器有什么影响-专业自动化论坛-中国工控网论坛

变频器突然掉负载对变频器有什么影响点击：12269 | 回复：39

gongkongybq

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发表于：2009-01-06 13:13:45

楼主

问：变频器的负荷突然掉了或者是没用了对变频器有什么影响。

1、变频器运行中突然输出侧的接触器断开了，会对变频器有什么影响？

2、变频器运行中突然电源突然掉电，会有什么影响？

3、变频器的自由停产功能和突然输出侧没用负载有什么区别？？

请大侠给详细解释一下好吗？？

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心平气和

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发表于：2009-01-06 16:34:16

1楼

很多会出现OC的,会有什么影响就不太清楚,但出现多次对变频器肯定是不好.

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gongkongybq

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发表于：2009-01-06 19:25:03

2楼

to：心平气和

我想知道为什么？？工控网上的高手能给解释一下吗？？

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刘志斌

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发表于：2009-01-06 21:08:34

3楼

1、如果系统是开环控制，一般没有什么损坏，把变频器看作一个电源，就等于用开关停掉一台电动机一样；

2、如果是闭环控制，系统可能出现异常，可能出现相应的保护，具体表现与闭环的参数、控制方式、保护方式有关系；

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huqingyang

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发表于：2009-01-06 21:36:15

4楼

我的经验不够，只能向大家学习

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gongkongybq

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发表于：2009-01-07 09:35:55

5楼

3楼的、

是开环系统，为什么变频器运行的时候，突然掉负载会出现模块保护呀？？？

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欧文他爸

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发表于：2009-01-07 09:48:36

6楼

负载突变对变频器的影响很大，突然加重负载变频器会出现过流报警

电缆的距离越长其电容效应越明显，负载突然掉后会形成一个很大的反向电动势作用在变频器上，当电动势足够大会击穿模块甚至爆炸

所以不建议在变频器输出端加接触器

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gongkongybq

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发表于：2009-01-07 11:15:21

7楼

^_^那为什么3楼的却说没事哪？？不知道谁对谁错呀。

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刘志斌

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发表于：2009-01-07 11:58:13

8楼

“变频器正常工作期间，输出端负载突然掉后会形成一个很大的反向电动势作用在变频器上，当电动势足够大会击穿模块甚至爆炸，所以不建议在变频器输出端加接触器”的说法是正确的！

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bobbzp

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发表于：2009-01-07 13:24:42

9楼

xue xi

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火神

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发表于：2009-01-07 13:33:57

10楼

会出现OC或过压报警的,但出现多次对变频器肯定是不好. 可能会对IGBT损坏.

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以节能为已任

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发表于：2009-01-07 16:39:34

11楼

第一种情况可能会烧变频器

第二种情况一般没事

第三种情况应该是自由停车吧.自由停车是一种停车方式,和断开负载不是一个概念

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gongkongybq

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发表于：2009-01-08 08:37:59

12楼

引用刘志斌的回复内容:

1、如果系统是开环控制，一般没有什么损坏，把变频器看作一个电源，就等于用开关停掉一台电动机一样；

2、如果是闭环控制，系统可能出现异常，可能出现相应的保护，具体表现与闭环的参数、控制方式、保护方式有关系；

引用刘志斌的回复内容:
“变频器正常工作期间，输出端负载突然掉后会形成一个很大的反向电动势作用在变频器上，当电动势足够大会击穿模块甚至爆炸，所以不建议在变频器输出端加接触器”的说法是正确的！

一开始说，就等于用开关停掉一台电动机一样；；；；后来说当电动势足够大会击穿模块甚至爆炸；；你这个说法有点问题吧，，刘志斌老师。

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gongkongybq

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发表于：2009-01-08 08:39:54

13楼

引用以节能为已任的回复内容:

第一种情况可能会烧变频器

第二种情况一般没事

第三种情况应该是自由停车吧.自由停车是一种停车方式,和断开负载不是一个概念

第一种情况和第二种情况有什么区别呀，为什么结果会相差那么大呀；；

自由停车是一种停车方式,和断开负载不是一个概念；；能说说他们之间的区别吗？？？？？？？？

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５６５６

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14楼

第一,变频器的输出端接触器(接触器带载分闸属于AC-3的回路)带负荷断开会在变频器的输出端上产生3到4倍的电流和电压的突变,对IGBT的冲击是很大的(变频器是属于AC-1的回路),如果变频器的保护性能不好就会损坏IGBT,保护好的一般出现过流和过压保护.一般变频器的输出不建议加接触器特别是大功率变频器

第二,变频器的自由停车是给IGBT关断电压,电压和电流的波动在AC-1回路的范围内

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韦强

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发表于：2009-01-08 10:44:46

15楼

应该会出现过电压的代号的

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gongkongybq

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发表于：2009-01-08 11:00:01

16楼

引用５６５６的回复内容:

第二,变频器的自由停车是给IGBT关断电压,电压和电流的波动在AC-1回路的范围内

断开负载并没有给IGBT关断电压是吧？？IGBT还在正常工作着。

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gongkongybq

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发表于：2009-01-08 11:00:33

17楼

引用韦强的回复内容:应该会出现过电压的代号的

为什么会是过压呀，能分析一下吗？？

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刘志斌

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发表于：2009-01-08 20:15:32

18楼

引用gongkongybq 的回复内容:……一开始说，就等于用开关停掉一台电动机一样；后来说当电动势足够大会击穿模块甚至爆炸；你这个说法有点问题吧，，刘志斌老师。

1、一开始没有考虑反电势，所以结论出现错误；

2、后来看见网友的发言有道理，所以对自己的发言加以更正，你认为有什么不妥？！

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刘志斌

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发表于：2009-01-08 20:18:18

19楼

3、这里是讨论问题的论坛，允许你提问，也允许别人回答，回答有错更应该允许更正！

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一生追求

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20楼

刘老师知错就改呀。敬佩！

变频器和电源开关不同呀！

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