齿轮泵漏油情况在整个液压行业都算是比较普遍的一种现象，但是总结起来，无非是两点，第一是齿轮泵内部漏油，第二是泵盖或者齿轮泵泵体漏油。那么，对于齿轮泵出现漏油原因及其维修方法分别是怎样的呢？澳托士来为大家一一分析。

齿轮泵内部漏油：齿轮泵内部因为长期承受高压，使左、右两个泵盖及泵体的连接螺栓受拉力变长，造成松动漏油；由于液压泵的在传送油类物质时，容易受到多种原因的影响，从而造成齿轮泵漏油的故障时有发生，下面我们就对漏油原因进行具体分析。

齿轮泵管道系统清洁度的影响。由于液压泵的在传送油类物质本身就含有一些硬质杂质，且整个管道、齿轮泵本身会内部的一些粘沙，在压力作用下或脱落，这些硬质微粒在齿轮泵的高速运转过程中，不仅造成齿轮泵的摩擦加剧，同时还获取能量成为一种具有高动能的微粒，撞向齿轮泵，而齿轮泵的密封圈在这种强大的撞击下，日积月累，很容易被击穿，从而导致漏油。

齿轮泵自身零部件质量问题不合格。齿轮泵零部件复杂，由于齿轮泵的运行原理及方便维修管理，这就注定其机壳泵身不可能是一体式，因此其密封性能对齿轮泵整体性能起着决定性的作用。

泵盖或泵体有径向裂迹、刮伤纹迹、油封破损等也会造成漏油：齿轮泵与主机之间安装不符合要求。齿轮泵与主机之间以传动轴相连，从而由主机给齿轮泵输送动力，在安装时，要求齿轮泵与主机的同轴误差要小于0.05mm，一旦变速器安装花键轴端与花键轴回转中心的跳动超差，这样就极容易使齿轮泵在高速运转中密封轴处受到强大的径向力作用，从而出现密封轴密封不严，出现漏油现象。

齿轮泵前盖止口与变速器装配端面之间的石棉垫过厚。由于石棉垫的容易形变，因此在安装过程中，齿轮泵前端与变速器之间很可能因固定螺栓的夹紧力不一致，而导致泵与变速器之间出现偏差，久而久之设备磨损过大则会出现漏油现象。

齿轮泵的漏油原因以及维修方法综上所述，无非是要多多注意平时齿轮泵的运行情况，做好每日保养，当出现漏油情况时及时上报处理。切莫以为漏油情况不严重而抱着将就着使用的心理，这种心理有可能会导致您整个液压泵的报废！