当前位置：工控论坛 > > 产品 > 运动控制 > 三菱(Mitsubishi)伺服

三菱伺服报警 点击：1408 | 回复：6



猫头

    
  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：15帖 | 11回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：56
  • 注册：2005年12月14日
发表于：2006-01-25 14:29:00
楼主
 请教:
    我们用的三菱的伺服驱动33报警,,  伺服位置不规律的错位,,  不过并没有过压, 要是再生制动电阻有问题,可为什么会时好时坏呢??
    三菱伺服在什么情况下用内置的再生制动电阻,什么时候用再生制动选件??
分享到：
收藏 邀请回答 回复楼主 举报



tea_me

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：5帖 | 53回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：95
  • 注册：2003年11月14日
发表于：2006-02-21 14:04:00
1楼
减速时间太短,负载惯量大.过压是指直流母线.你测过了?
回复 引用 举报

深圳伺服小江

  • 精华：1帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：17帖 | 726回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：890
  • 注册：2005年7月25日
发表于：2006-02-22 10:37:00
2楼
一般来说负载大,需要反复起挺的情况下需要用外部的回生电阻
回复 引用 举报

30

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：0帖 | 14回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：66
  • 注册：2004年10月08日
发表于：2006-02-28 10:29:00
3楼
如果按tea_me说的没效的话，那就可能是机械安装误差或电机容量选小了一档。 
回复 引用 举报

天天感恩

  • 精华：1帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：8帖 | 100回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：146
  • 注册：2006年8月15日
发表于：2006-10-15 19:53:00
4楼
再生制动电阻回路，估计接线有时虚断
回复 引用 举报

天天感恩

  • 精华：1帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：8帖 | 100回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：146
  • 注册：2006年8月15日
发表于：2006-10-15 19:54:00
5楼
再生制动电阻回路，估计接线有时虚断
回复 引用 举报

凤鸣岐山

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：1帖 | 33回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：31
  • 注册：2005年10月12日
发表于：2006-10-16 15:12:00
6楼
如果你的33号报警时有时无的话,就象tea-me说的，减速时间太短,电机产生的感应电能不能立即释放所造成的.要解决这个问题一般有两个办法:一是在运转停车时不要一下就刹车,应该先减速再刹车;二是选用的大容量的回生电阻
回复 引用 举报

热门招聘
相关主题

官方公众号
智造工程师