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lfq721

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发表于：2016-08-04 23:14:39

楼主

我现在用的伺服主要是三菱和松下系列，控制电机抱闸松开的方式主要是①伺服驱动器之间控制，伺服开启后松开抱闸；②由PLC控制，PLC收到伺服驱动器的准备好信号后，松开抱闸。想请教一下大家，你们控制伺服抱闸的方式，以及各种方式的优劣分析。

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lfq721

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发表于：2016-08-05 06:55:35

1楼

我认为伺服开启后，即可打开刹车，直接伺服控制器驱动一个中继打开刹车，伺服关闭后即可关闭刹车，这样做的好处是①不经过PLC，本身就可以控制；②避免频繁的开关刹车，提高刹车的使用寿命。

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星凯

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发表于：2016-08-05 16:51:49

2楼

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发表于：2016-12-05 16:57:12

3楼

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对： lfq721 我认为伺服开启后，即可打开刹车，直接伺服控制器驱动一个... 内容的回复！

我想问下伺服开启后，抱闸打开z轴不会掉下来吗？对这个不太懂

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jou

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发表于：2016-12-05 17:44:00

4楼

可以设定时间延迟

让伺服使能后,延迟设定的时间,抱闸才鬆开

驱动器应该都有这个参数!

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14:00

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发表于：2017-10-22 17:06:42

5楼

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对： jou 可以设定时间延迟让伺服使能后,延迟设定的时间,抱闸才鬆... 内容的回复！

你好，请问延时是直接加在刹车前面吗

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江电研

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发表于：2020-08-15 00:03:06

6楼

回复内容：

对：lfq721 我认为伺服开启后，即可打开刹车，直接伺服控制器驱动一个中继打开刹车，伺服关闭后即可关闭刹车，这样做的好处是①不经过PLC，本身就可以控制；②避免频繁的开关刹车，提高刹车的使用寿命。内容的回复：

抱闸最好接在放大器上,三菱通过mbr端子,son给定即解除抱闸,标准做法!!!

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