欧陆590速度校准板与电机转速的关系 点击：17144 | 回复：158
发表于：2005-09-14 13:30:00
楼主
我在论坛上看到一些朋友对欧陆590速度校准板与电机转速的关系不是很清楚（我是这样认为，如果我的观点错了请各位朋友给以指正。），因没有太多时间一个一个参加讨论，就在这里发表我的一些看法。
资料下载连接:
http://www.easy-plc.com/Subject.asp?zhtid=5
http://www.easy-plc.com/index.asp
http://down.easy-plc.com/
用直流测速电机作反馈源，对应的就是测速仪校准板了。此板支援校准范围为10—199V的交流和直流模拟测速电机。测速仪校准电压，用两个10路直排开关为个位和十位。用一个1路开关为百位。
校准板的设置电压直、测速电机的最高转速/最高电压和主电机的最高转速，三者之间是有一固定的计算公式的。用此公式就可以计算出主电机在额定转速下，所要校准板的设置电压值。设用此公式计算出主电机额定转速下校准板的电压值为V，V1大于V，V2小于V，那么：
当把V1作为校准板的设置电压值时，在最高速度时主电机会运转在额定转速之上，那是不允许的；
当把V2作为校准板的设置电压值时，主电机就会运转在小于额定转速之内;
就是说如果把V作为校准板的设置值时，主电机就会运转在额定转速以内，这是我们需要的。
此公式是：V校准=（V测÷R测）×R主
V校准：校准板的设置电压值；
V测：测速电机的额定电压值；
R测：测速电机的额定转速；
R主：主电机的额定转速。
例：一直流电机额定转速为540—1200R/min，测速电机额定转速为2000R/min，额定电压为110V，请设置校准板的对应电压值。
V校准=（V测÷R测）×R主
=110÷2000×1200
=66（V）
即：校准板的设置电压为66V。
如有错误之处请各位朋友指正。
发表于：2006-01-12 00:24:00
15楼
校准电压与校准电阻的关系是:由我的公式计算出来的校准电压来计算校准电阻.以我上面的例子为例:
V校准=（V测÷R测）×R主
=110÷2000×1200
=66（V）
那么 校准电阻R6+R7=（满速时测速发电机电压-10）千欧
=66-10
=56（千欧）
G1、G2、G3、G4都是用作反馈输入的，只不过G1、G2用作交流测速发电机，G3、G4用作直流测速发电机。在校准板上有一开关用来转换交直流输入，AC为交流输入，DC为直流输入。
至于微测速仪的使用和上面的使用是一样的，按照微测速仪校准板上的各端子功能接线就可以了。各种反馈方式的选择设置在速度环里面设置，
速度环SPEED LOOP——速度反馈选择SPEED FBK SELEC/里面有四种方式可供选择（1）电枢电压反馈ARM VOLTS FBK （2）模拟测速度电机反馈ANALOG TACH （3）编码器（微测速度仪）反馈ENCODER （4）模拟编码器（微测速度仪）组合反馈ANALOG/ENCODER。
V校准=（V测÷R测）×R主
=110÷2000×1200
=66（V）
那么 校准电阻R6+R7=（满速时测速发电机电压-10）千欧
=66-10
=56（千欧）
G1、G2、G3、G4都是用作反馈输入的，只不过G1、G2用作交流测速发电机，G3、G4用作直流测速发电机。在校准板上有一开关用来转换交直流输入，AC为交流输入，DC为直流输入。
至于微测速仪的使用和上面的使用是一样的，按照微测速仪校准板上的各端子功能接线就可以了。各种反馈方式的选择设置在速度环里面设置，
速度环SPEED LOOP——速度反馈选择SPEED FBK SELEC/里面有四种方式可供选择（1）电枢电压反馈ARM VOLTS FBK （2）模拟测速度电机反馈ANALOG TACH （3）编码器（微测速度仪）反馈ENCODER （4）模拟编码器（微测速度仪）组合反馈ANALOG/ENCODER。
发表于：2006-01-23 13:39:00
19楼
电流环（电流控制）：不难理解就是对电机的电流控制，其有两个用处，其一，能跟据电机力矩要求产生足够大的电流给定使电机恒速度运行，其二，电流箝位，指的是只要有速度给定且速度反馈小于速度给定，电流都会箝位于所设定的值，即是通常所说的涨力。
速度环（速度控制）：作用于对电机的速度控制，速度的控制也要借助于电流给定，才能使电机恒速度运行。
电流环与速度环是想互作用，两者缺一不可。以上就是I DMD ISOLATE（电流给定隔离）选择了DISABLED（禁止）的作用功效。
当I DMD ISOLATE选择了ENABLED后，速度环将不起作用，电机完全由电流控制。比如电机是空载时，在电流控制时电机会飞车。
通过内部组态，可以连接一数字输入点到I DMD ISOLATE[119]上，自由切换功能。
速度环（速度控制）：作用于对电机的速度控制，速度的控制也要借助于电流给定，才能使电机恒速度运行。
电流环与速度环是想互作用，两者缺一不可。以上就是I DMD ISOLATE（电流给定隔离）选择了DISABLED（禁止）的作用功效。
当I DMD ISOLATE选择了ENABLED后，速度环将不起作用，电机完全由电流控制。比如电机是空载时，在电流控制时电机会飞车。
通过内部组态，可以连接一数字输入点到I DMD ISOLATE[119]上，自由切换功能。
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