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对:ACScontrol 关于呵呵呵......碰上行家了!如果说这个驱动器真有这么牛的话,那目前的一些故事就不好解释了...... 内容的回复:
ACScontrol: 现在这个驱动器别人的差距很大,只是很小一部分 技术参数是其特色之处。
ACScontrol控制系统很强(构架和我以前服务的公司很像),特别是一些高级功能,如双驱,等。
驱动器不可能短短几年做的很好。
呵呵......ACS的驱动和控制从来不分家!这咱先暂且不论.
个人认为什么时候大族电机把另外两家驱动器挤出大族,这时候也就标志着你们的驱动器已经成熟了!
“位置环和速度环放在高速DSP有很大优势,可以配置很多高级算法,灵活, 特别是浮点运算,提高动态特性等等。”———言下之意,电流环是做在FPGA里了,据说好处不小!有机会也打算验证验证这样做到底有多大好处。
“......的驱动和控制从来不分家!”———认同!否则系统的功能和性能无法发挥到极致,哪怕是自己可以企及的极致。
“个人认为什么时候大族电机把另外两家驱动器挤出大族,这时候也就标志着你们的驱动器已经成熟了! ”———以大族的产能估计,年消耗伺服轴数应该远高于3万,不过话说回来,大族眼下自供伺服轴数能达到3万已是不小的成就了,以每套日系伺服均价3~4K元RMB计,这3万套的内部计价怎么也过亿了!可贺可喜了!
电流环放在哪里也只是一个PWM刷新一次控制, 只要PWM控制周期确定了, 电流环的带宽就基本可以确定!
电流的过采样也基本解决不了实质性的问题。
要提高电流环带宽, 我所知道的方法是通过提高PWM频率来实现, 当然不排除还有其他方法!
用FPGA的好处是将FPGA实现的电流环控制嵌入到功率板,实现功率板与控制板(只实现速度环、位置环及辅助功能)的无关性, 便于整个系统的框架统一和产品的移植, 同时也便于系统的模块化、生产流程及质量控制和新产品的快速研发。
这种方法只有在大公司才采用, 国内的公司不看好!
一是没有做好FPGA进而实现ASIC芯片的实力;
二是这个研发过程投入很大, 至于多大产出很难说, 至少短期厂商面临生存压力
三是肯投入的厂商很少, 大家赚一笔就闪了, 没有真正将这个作为一个产业来做得
四是有TI等电机控制芯片, 在没有量的情况下, 做FPGA或ASIC, 确实没有必要;
既然说到这里那我再作下ACS的广告!
ACS的驱动器的PWM频率是20K,电流环,速度环和位置环都放在DSP里来做,通过直接PWM来控制,3环的采样率都是20KHZ,DSP的任务除了作3环外还有Processing the Feedback Position,Fine interpolation of the Reference Position和Calculation of RMS current,除此之外都在一块500MHZ的MPU上来做的,以8轴卡为例,1块500MHZ的MPU下挂4块DSP(每2轴一块),然后直接PWM控制自己的放大器,所以我认为从这个层面上说是控制与放大不分家!
基于此种架构你们所谓的"可以配置很多高级算法,提高动态特性等等"不难实现,而且它还可以在MPU里加高级算法,比如说优化运动轨迹等等,我还想提的是ACS在DSP中加入的自适应算法相当强大!所谓的电子惯量算法只是自适应算法的一个小分支!