变频改造水泵和风机节能的计算 点击:9245 | 回复:323



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发表于:2008-04-23 20:21:45
楼主
各位:
有一个水泵,24小时开机,额定电压380V,额定功率75KW,额定扬程39m,额定流量152m3/h,阀门全开,实际扬程25米,运行电流74A
有一个风机,24小时开机,额定电压380V,额定功率185KW,额定压力6.254KPa,额定风量49054m3/h,阀门65%,实际压力1.7KPa,运行电流185A
请教一下如果用变频改造,大概能节电多少,是怎么计算的,最好能给出计算公式.



印染电气

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发表于:2008-07-04 21:04:31
121楼

装好过后,没有动过风门, 在引风机50HZ变频运行,鼓风机工频运行时,明显感觉引风不够大,炉堂内的火焰明显不对,比工频时小。

______________________________________________________________________________________________________

先不管速度怎么调,    而且也没有调速度,为什么引风会明显不够??????

yjig

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发表于:2008-07-04 21:13:23
122楼

“在引风机50HZ变频运行,鼓风机工频运行时”

建议测量一下电机的速度,将它与工频速度比较,看看有没有差别。

虽然是在工频环境下运行,如果此时电机是处于满载,但由于谐波的影响,它的输出速度与工频多少是有点差别的,即转差增大。

此外,因为变频器有多种保护,如电流限幅功能,当负载电流大于某一数值时,它将自动降速保护,也就是说,名义上是50Hz,实际达不到50Hz。

印染电气

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发表于:2008-07-04 21:28:34
123楼

                  

变频器上显示是运行在50HZ ,  钳表测出电流62A, 等明天直接用转速表测量一下~         

刘志斌

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发表于:2008-07-04 21:54:01
124楼

“风机内的空气是理想流体吗?不是!此时风管各段的压力损失不可忽略”

1、风管各段的压力损失,即摩擦阻力损失,是存在的;

2、这个损失不管工频运行还是变频运行,都是存在的,谁来运行都“节”不了,变频能把风管各段的压力损失去掉?

3、如果变频节的是“风管各段的压力损失”既摩擦阻力损失,风道的摩擦阻力损失是30%???

4、你就像一只蚕,作茧自缚!

“由于管内流体流量未变,并且假定风管截面未变,即管内流体的速度未变,即风门前的动压H动1 = 风门后的动压H动2 ”

1、风门,就是一个管道截面大小变化的装置;

2、“风门65%”就是风门实际开度截面是风门全打开截面的65%;

3、风门截面小,才有节流作用,才有压差(H静1 - H静2),才有速度差(H动2 - H动1);

4、难道你没有发现“风门关小时,压力减小,速度增大的”的最常见的物理现象,你问一个初中生,他都知道这个最简单的物理知识;

5、“风门65%”,那么气流通过风门时,流速是多大?

1)流量Q = 截面S×流速V;

2)因为: 流量Q1=流量Q2 所以: 截面S1×流速V1= 截面S2×流速V2

3)所以:流速V2 =(截面S1×流速V1)/ 截面S2 = 流速V1/.65% ;

6、“风门65%”,那么气流通过风门时,压力是多大?

1) 压力P + 流速V^2 Y/2g = 常数C

2) 压力P1+ 流速V1^2 Y/2g = 压力P2+ 流速V2^2 Y/2g

3) 压力P2 = (压力P1+ 流速V1^2 Y/2g )- 流速V2^2 Y/2g

7、通过计算,我们始终用的一个道理,气流通过风门时,能量守恒;

8、具体表现为风门关小时,风速增大,压力见小,速度头与压力头是个相互转化的关系;

9、就好象我们打秋千时,速度时大时小,位置时低时高,动能和势能不断转化,机械能守恒,所以才能不断的荡下去;

10、当然气流通过风门时,风门有摩擦阻力,要消耗能量,但是这个损耗始终是存在的,开大有开小也有,变频工频运行都存在,是无法节约的;

11、风门有摩擦阻力,要消耗能量,能消耗多少呢?管道消耗的肯定多,风门的肯定小,管道阻力与长度成正比,我想不会是30%吧???

12、yjig 的算法,实际并不是风门有摩擦阻力而要消耗的能量,他只算了风门的压力差,既(压力P1 - 压力P2 );

13、yjig 的算法,实际并不是风门有摩擦阻力而要消耗的能量,他不知道算速度差,即(流速V1^2 - 流速V2^2 )Y/2g ;

还可以这样说:

14、yjig 的算法,实际并不是风门有摩擦阻力而要消耗的能量,他只算了风门的静压力差,既(压力P1 - 压力P2 );

15、yjig 的算法,实际并不是风门有摩擦阻力而要消耗的能量,他不知道算动压力差,即(流速V1^2 - 流速V2^2 )Y/2g ;

16、现在yjig说的非理想气体,风门的压力损失是:

yjig 78楼 回复时间:2008-7-4 17:16:27

风门的压力损失就是△P,节省的就是这个△P。

节省的功率为△P(风门压力损失)*Q (流量)!

17、如果按照yjig说的非理想气体,风门的压力损失是△P,这个△P是什么?

1) yjig 89楼 回复时间:2008-7-4 18:02:07 伯努利方程:H静1+H动1= H静2+H动2+H损1-2

2)△P = H损1-2 = (H静1+H动1)- (H静2+H动2) = 风门摩擦阻力损失 = (H静1- H静2)+ (H动1- H动2)= 静压的减少量 + 动压的减少量

3) 风门摩擦阻力损失△P ,即不是静压的减少量,也不是动压的减少量,而是两个减少量的和!!!

18、如果按照yjig说的“节省的功率为△P(风门压力损失)*Q (流量)! ”:

1) △P(风门摩擦阻力损失能)×Q (流量) 是什么物理量?什么也不是,自造自编的一个什么也不是的、自己也不明白的一个东东!

2) 当然他绝对不会用这个玩艺儿再算出当初的节能30%了!!!

请你自己用自己承认的公式算一下节能多少:

1、先算静压的减少量(H静1- H静2);

2、再算动压的减少量 (H动1- H动2);

3、最后算摩擦阻力损失△P ,即静压的减少量 + 动压的减少量的和,是30%吗???

yjig

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发表于:2008-07-04 22:05:53
125楼
引用刘志斌 的回复内容:
请你自己用自己承认的公式算一下节能多少:

1、先算静压的减少量(H静1- H静2);

2、再算动压的减少量 (H动1- H动2);

3、最后算摩擦阻力损失△P ,即静压的减少量 + 动压的减少量的和,时30%吗???



--------------------------------------------------------------------------------


按你所说:风门前的压力是6.254KPa(其实不是),那么H静1=6.254KPa

风门后的压力是1.7KPa,那么H静2=1.7KPa

由于管内流体流量未变,并且假定风管截面未变,即管内流体的速度未变,即风门前的动压H动1 = 风门后的动压H动2

由此可得出 H损1-2= 4.545KPa

你用风门调节时的风压是6.254KPa(其实不是)
而变频后的风压是1.7KPa(因为风门的阻力已不存在)
1.7 / 6.254= 0.27 (变频后的风压与原来风压的百分比)
节省了多少?节省了0 .73(1—0 .27)
是否大于30%?
不过以上的计算是根据你的假定得来的,其实风门前的风压不是6.254KPa

yjig

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发表于:2008-07-04 22:07:25
126楼

1) △P(风门摩擦阻力损失能)×

“损失能”是你说的!如果是我说的,请找出来!

yjig

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发表于:2008-07-04 22:11:11
127楼

风门摩擦阻力损失△P ,即不是静压的减少量,也不是动压的减少量,而是两个减少量的和!!!

这话没错!

按你所说:风门前的压力是6.254KPa(其实不是),那么H静1=6.254KPa

风门后的压力是1.7KPa,那么H静2=1.7KPa

也就是静压差等于4.545KPa

因为风门前后的速度没有差别,即动压差等于0,

将其合并后就是压力损失,等于4.545KPa

yjig

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发表于:2008-07-04 22:13:37
128楼

“并不是风门有摩擦阻力而要消耗的能量,他不知道算动压力差,即(流速V1^2 - 流速V2^2 )Y/2g ”

风机内的气体是理想气体吗?,不是!以上的公式是理想流体的公式,不能用!

yjig

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发表于:2008-07-04 22:16:19
129楼

风门有摩擦阻力,要消耗能量,但是这个损耗始终是存在的,开大有开小也有,变频工频运行都存在,

但风门开大与关小阻力不一样!

yjig

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发表于:2008-07-04 22:18:55
130楼

风门关小时,风速增大,压力见小,速度头与压力头是个相互转化的关系

你说的是风门内的速度,你以前比较的是风门前后的压力,既然是前后的压力,此时扯到风门内赶什么?

yjig

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发表于:2008-07-04 22:22:03
131楼
1、风门,就是一个管道截面大小变化的装置;

2、“风门65%”就是风门实际开度截面是风门全打开截面的65%;

3、风门截面小,才有节流作用,才有压差(H静1 - H静2),才有速度差(H动2 - H动1);

4、难道你没有发现“风门关小时,压力减小,速度增大的”的最常见的物理现象,你问一个初中生,他都知道这个最简单的物理知识;

5、“风门65%”,那么气流通过风门时,流速是多大?

你比较是那里压力?是风门内?还是风门外?

刘志斌

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发表于:2008-07-04 22:23:08
132楼

请大家去我的博客,哪里文字组织的比较清晰!!!

blog.gkong.com/more.asp

yjig

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发表于:2008-07-04 22:24:32
133楼

1、风管各段的压力损失,即摩擦阻力损失,是存在的;

2、这个损失不管工频运行还是变频运行,都是存在的,谁来运行都“节”不了,变频能把风管各段的压力损失去掉?

不管工频运行还是变频运行,都是存在风管压力损失,但变频后可以避免风门的压力损失!

yjig

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发表于:2008-07-04 22:25:49
134楼

“你就像一只蚕,作茧自缚! ”

你是一头犟牛,死不开窍!

yjig

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发表于:2008-07-04 22:34:02
135楼
引用刘志斌 的回复内容:

1、△p =p全1— P全2   ;

2、△p =(p静1-p静2)-(p动2-p动1)   ;

3、△p =(p静1 + p动1 ) -(p静2 - p动2)  ;




这最后的一行是什么?简单的推导都算错,难怪有这么多的错误言论!

yjig

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发表于:2008-07-04 22:36:02
136楼
风门前后的速度变化依据?

是截面变了,还是流量变了?你不要拿风门内的速度说话,因为比较的不是风门内的压力差!

请正面回答!

刘志斌

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发表于:2008-07-04 22:36:40
137楼

“但变频后可以避免风门的压力损失!”

1、问你个问题,汽车上坡的时候,和在水平路上的时候,那个摩擦力大?或者那个没有摩擦力?那个没有摩擦力的能量损失?

2、你的错误就是想当然,风门关小、关大,对风都有摩擦损失能,摩擦力的方向总是与壁面平行!

yjig

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发表于:2008-07-04 22:42:41
138楼

你见过气动元件的减压阀吗?

减压阀的原理就是调节阀内的气流孔,阀门关小,压力差增大,阀门开大,压力差减小。

风门的调节原理与减压阀门一样,在风门前后不可避免的存在压力差。

当风门开大时,压力差减小,即压力损失减小。

当风门关小时,压力差增大,即压力损失增大。

yjig

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发表于:2008-07-04 22:46:10
139楼

你在风门的两端装个压力表,先分析三种情况:

1、将风门完全关死,风门的两端的压力差是多少?

2、将风门完全打开,风门的两端的压力差是多少?

3、将风门基本关死,仅留一点缝隙,风门的两端的压力差是多少?

请正面回答!

刘志斌

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发表于:2008-07-04 22:50:20
140楼

“是截面变了,还是流量变了?你不要拿风门内的速度说话,因为比较的不是风门内的压力差!”

1、如果我们不说风门,只说流量 ;

2、认为静压力、动压力,风门前后都一样,风门只调节流量;

3、那么工频运行,和变频运行时,管内的静压力、动压力、流量全一样相同;

4、那就是说工频运行和变频运行时的有用功率一样,什么能也没有“节”,反而增加了变频损耗10%,还有低频运行泵机效率低造成的电能损耗;

 


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