叫我小白
波恩
草民520
firstrazor
ff.0
后来我们普遍采用了电容箱的方案,因为旋切这类的大功率电机应用为频繁加减速的控制。这样制动电阻会很烫。
采用电容箱之后,有几个优势
1、是电阻基本上不起作用,这样能够长期高速运行,不至于电阻太烫烧坏;
2、节能,制动时电能存储在电容器中,加速时电能从电容器中放出。
3、也保护了直流母线回路,母线电压长期达到放电范围会影响电容寿命。
刘志斌
……节能,制动时电能存储在电容器中,加速时电能从电容器中放出。……
1、这样,制动电容实际上是加大直流部滤波电容;
2、直流部滤波电容过大会增大整流器的瞬态工作电流,增大谐波分量;
为了减少瞬态工作电流,在充电的时候普遍采用两类方法
小功率采用充电电阻,当母线电压接近设定电压时切掉充电电阻。
大功率直接采用限流启动,类似于软启动器的启动方法。
电容箱的采用正是在共直流母线的驱动体系中有效平衡时变发电负载与用电负载对直流母线的电压影响的有效方法,使用电容箱必须估算系统中的用电和发电时序和工作制,确保直流母线不过压,并适当留足余量。
对于持续发电应用而言,别指望电容箱能解决问题,还得依靠泄放电阻或者可逆整流。
有时候,出于安全考虑,电容箱,泄放电阻和可逆整流电源可能会一起使用。
芳季
引用芳季 的回复内容:不并直流母线并哪里?
2、一旦直流部电压超过设定值时,导通电容充电减压;
直流母线与制动电阻之间还有个制动单元。
在制动电阻上并联电容器,是改善制动效果的好办法!