中国的火星探测器原来长这样!
今天(8月23日)下午,“中国火星探测工程征名和图形标识全球征集活动”新闻发布会在京召开,会上首次公布了中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型。
图为火星探测器外观图。火星探测器与运载火箭分离,建立巡航姿态,飞行到达火星,被火星引力捕获,成为环绕火星飞行的探测器。
图为着陆巡视器外观图。着陆巡视器与环绕器分离,经过气动外形减速、降落伞减速、反推发动机减速,展开着陆腿,缓冲着陆到火星表面,火星车释放,开展巡视探测。环绕器在轨道上进行科学探测,并为火星车提供对地数据中继服务。
图为演示火星车从着陆巡视器分离,开到火星表面。
图为火星车与着陆器外观图。
图为演示效果图。通过首次火星探测,将一步实现“绕、着、巡”的目标。
火星项目办顾问、中国航天科技集团公司叶培建院士介绍,2020年左右我国将用长征五号运载火箭将火星探测器运送进入地球同步轨道,而后进行大约7个月的飞行到达火星。
2020年中国首次火星探测一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标,这是其他国家第一次实施火星探测从来没有过的,面临的挑战也是前所未有的。
火星探测是我国深空探测继探月工程之后的重要创举,是又一项国家重大标志性工程。
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