armardu
各位斑斑:
日系伺服驱动器据说大多是基于电机数学模型设计的,和通常仅用PID算法的驱动器不同,能否请大大们普及一下,相对于后者有什么优点,控制结构方面有什么差异呢?这方面资料好像没怎么见到过...
zmy527326309
如果您不了解电力电子技术 矢量控制 自动控制 那您很难理解 PID是闭环控制常用的算法
pid方式的驱动器弄过几年,最近对基于电机模型的感兴趣
波恩斑斑,征斑斑,指教指教!
木有人 木 有人 。好过分啊
征
回复内容:
这问题,你的先把模型搞清楚!
什么叫模型?
做过初中物理题吧?
在一个斜面上放个东西,在一定的摩擦系数下,物体的运行速度和斜面的受力大小怎么计算,这个总学过吧?
这就是建了个模型进行受力分析。
驱动器也一样,建个模型看看电机的力是怎么产生的,怎么控制这个力,这个力怎么与负载转矩等共同作用产生加速度!
如果这个模型建好了,然后根据模型,再根据设计需要,把PI的参数计算出来,这就是基于电机模型参数的PI整定。
就像拿枪打靶,枪的特性知道了,就知道该怎么微调、怎么根据外界风速等条件进行校正,才能打准。
枪特性都不知道,那叫瞎蒙,蒙对了就对了,蒙不对就再微调一下接着蒙,知道感觉蒙的差不多为止!
就闲聊这么多吧!
慢慢研究,细节很多,有的去琢磨!