PLC酷客
机械人爱好者的杰作 我服了!
制作过程:经过了近1个月的准备油动履带机器人-底盘材料准备齐全今日起开始更新进程底盘开始制作2013-05-06
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刚去车间用锯床锯的不锈钢管(加特林排气管组件-大,两套)
今日进程:1:花了近5个小时将538根Φ4mm不锈钢销子(120长)全部打磨完毕2:履带护板已经焊接好300多块(还差200多块)3:驱动轴承盒和变速箱轴承盒正在加工中4:今天决定齿轮的制作让供应商全包,公司太忙了,贵就贵吧5:简单组装了800长的履带,雏形慢慢可以看出来了6:本打算下午开始制作“加特林排气管”的,但是没时间,只用锯床锯了点组件,明天早上开始做
早上的进展:剪板机剪了12块90*90的1.2mm不锈钢板,正在线切割圆和风叶,还把“加特林排气管”所需的轴承,不锈钢管等组件弄了下,==去钻组件上的孔
今天下午准备的“加特林排气管”的组件和线切割的组件(打磨抛光完毕)(2套)
今日进程:1:全天都在准备两套“加特林排气管”的材料,已经准备齐全。明天就可以焊接和组装了。2:不过感觉线切割的1.2mm的不锈钢板有点薄了,明天看看吧,不行的话直接换4mm的重新线切割
顺丰刚送到的电机(坦克的散热用)坦克的散热窗:风叶+类似百叶片的圆形叶片,准备做成在初始未排风状态下,叶片处于封闭状态,在排风状态下叶片在风的作用下自动打开
重新线切割的4mm不锈钢板“加特林排气管”组件正在线切割刚去买的M10和M12的专一钻不锈钢的进口钻头,110米
休息下,电机到了,==去车间开始设计坦克的散热组件,设计好后直接提前线切割(实在是太慢了)排气管组件线切割好后下午就钻孔和组装
中午画的坦克排风叶片的固定盘简图纸(叶片都是可以装卸的,通过M5不锈钢螺丝固定,叶片6片/个,长80mm,倾斜角度15°)
重新线切割好的10件“加特林排气管”固定盘(Φ76.5)
不锈钢(4mm,5个重叠)的真难钻,幸好买了专用的钻头,那真是“张飞吃豆芽”
今日进程:1:早上重新线切割了“加特林排气管”的连接板(4mm不锈钢板)2:早上收到了制作坦克散热用的电机2个3:早上去买了专用的钻头(紧扣、钻不锈钢)4:中午去车间画了坦克散热叶片的固定盘图纸,画的头疼,决定去休息,一下子睡到了3点多,都没听到上班的铃声,可能是真累了,就当做放自己2个小时的假吧5:下午起床后就直奔车间,把线切割好的连接板全部钻孔完毕6:明天早上就打磨、抛光连接板,正式开始组装、焊接“加特林排气管”7:还是要再说一边“祝各位模友:端午节快乐!”
今天的太阳 好好哦~刚在路上看到了温馨的一幕:一个大坡路段,在车上看到了一个男生骑自行车后面载着一个女生,可以看出男生在很吃力的蹬着自行车,脸上已隐约渗出了汗珠,女生抱着男生,脸附在男生的背上,两人脸上都露着笑容。阳光是那样的灿烂,他们的笑容是那样的幸福,如果时间定格在那一块,真想拿起画笔将这一刻记录下来“累并幸福着,满足并幸福着”两种看似并不简单的幸福,是那样的真实,赤裸裸的展现在眼前,没有一丝的做做,那一刻我的心暖暖的,我想他们彼此心中亦是如此也许也是这两种意义上的幸福一直在支持着我,加油
搞了一早上,终于搞好了一个“加特林排气管”来图更新
今天终于将两个大“加特林排气筒”制作完成,明天搞点汽油按发动机上试试
清洗下,照相了
今日进程:1:早上组装了1个成品的“加特林排气管”2:下午把第二个也组装完毕3:明天去搞点汽油,按发动机上试试,迫不及待想看效果了4:回家了各位
此贴停更1-2天,我小舅子从河北过来了,陪他玩两天,也休息休息
来点现在的进程今天热的那个要命~~正在加工的Φ50的轴承盒(变速箱用,还没钻孔)80个