雪世界
gaishe
波恩
日系通用伺服可能不允许你带!
非日系的即便能带,也必须开放电流环参数,至少也得允许额定电流和最大电流的修改,否则等着电机冒烟吧。
叫我小白
不能直接用,假如电机的额定转速、输出力矩都不相同,而输出功率一致。那么驱动器也需要针对不同的电机参数进行调整。所以也无法直接用的。
日系通用伺服往往是驱动器和电机一对一配套,驱动器通过安装于电机的编码器识别电机,不配套就报错,无法工作。最多是一个驱动器可配套数个规格的电机。
再者,伺服配套的关键指标在于电压和电流等级,不必关注额定转速和力矩,更不必考虑电机的输出功率。
怪不得手册中都注明驱动器需配套哪些型号的电机。当初只考虑的是驱动器输出的电压与电机的输入电压一致即可。看样子还要看编码器是否可以识别。
但现在好多做驱动器的都是购伺服电机贴自己的品牌出售的。他们是如何做到的?
国产的目前还基本做不到这层次!
用脉冲式的增量编码器想怎么贴牌就怎么贴好了
xjzlyg
要看具体什么厂家的,什么型号的
比如三菱的就是要严格对应的,不能乱配的
很可能不通用!
驱动器与电机的配套关键看电流,而非功率。
下面是两个安川伺服电机的参数,驱动器按样本上说是与第一个伺服电机配套的。