《欧陆590驱动器的维修与应用》 点击:147105 | 回复:3390



石英钟

    
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发表于:2005-12-25 21:38:00
楼主

        为了方便大家对欧陆590驱动器的维修与应用进行交流经验,我开擗了这篇文章希望大家能支持一下。我本人主要的是对驱动器的应用研究的多一点,对于维修就比校外行,通过本论坛也许能学到一些维修知识。
    我先说一下欧陆590驱动器一些基础知识,也许这些对于老手来说是不值得看,但我希望能对新人有所帮助。
    说明书上有的我不多说,主说一下说明书里面没有的(但有那位朋友问到其他的一些问题我会尽我所能回答)。内部组态一般的都会有密码(即进入口命),在欧陆590中有一个特别密码可以打开一般用户设置的密码,有了它不论是那一台590都可以避开原用户密码进入内部组态进行设置参数。

资料下载地址:http://ssd590.maifou.net/

        速度仪校准板与电机转速的关系 用直流测速电机作反馈源,对应的就是测速仪校准板了。此板支援校准范围为10—199V的交流和直流模拟测速电机。测速仪校准电压,用两个10路直排开关为个位和十位。用一个1路开关为百位。   校准板的设置电压直、测速电机的最高转速/最高电压和主电机的最高转速,三者之间是有一固定的计算公式的。用此公式就可以计算出主电机在额定转速下,所要校准板的设置电压值。设用此公式计算出主电机额定转速下校准板的电压值为V,V1大于V,V2小于V,

               那么:   当把V1作为校准板的设置电压值时,在最高速度时主电机会运转在额定转速之上,那是不允许的;  

               当把V2作为校准板的设置电压值时,主电机就会运转在小于额定转速之内;   

              就是说如果把V作为校准板的设置值时,主电机就会运转在额定转速以内,这是我们需要的。  

             此公式是:V校准=(V测÷R测)×R主  

                                 V校准:校准板的设置电压值;  

                                 V测:测速电机的额定电压值;  

                                 R测:测速电机的额定转速;  

                                 R主:主电机的额定转速。  

        例:一直流电机额定转速为540—1200R/mian,测速电机额定转速为2000R/mian,额定电压为110V,请设置校准板的对应电压值。  

                               V校准=(V测÷R测)×R主  

                                          =110÷2000×1200   

                                          =66(V)  

                               即:校准板的设置电压为66V。  

       在使用电机时,很多时候发现电机的加减速时间不理想,对生产造成一定的影响。为此就要把电机的加减速时间作些调整。如何调整电机的加减速时间?下面就针对欧陆590驱动器说一下调整方法。

       欧陆590驱动器要调整加减速时间主要是通过内部组态修改参数及通过人机接口修改设置参数。完成设置在内部组态中有三个模块实现,一是斜坡(RAMPS),二是上升/下降(RAISE / LOWER),三是停机速率(STOP RATES)。其中停机速率只能停机时有效(包括急停、程序停机、复位等),斜坡模块在多数应用中是必需要用到的,而上升/下降模块是可以选择的,只有适合的控制方法才用到它。

        斜坡模块:改变加减速率有两个项,1)斜坡加速时间(RAMP ACCEL TIME)、2)斜坡减速时间(RAMP DECEL TIME),其数都是十进制数值、妙为单位,只要增加或减少其中的数就可以达到要求的效果。

         上升/下降模块:也有两个项可以改变加减速率,1)增加速率(INCREASE RATE)、减少速成率(DECREASE RATE),其数都是十进制数值、妙为单位,只要增加或减少其中的数就可以达到要求的效果。 停机速率模块:此模块一般情况下到不用进行修改保留原出厂设置可以了,但必需要改的话,改以下两项的数值就行了:1)




海鸟

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881楼
TO落单的候鸟:
    
    能否发一份过来让我学习学习。谢谢!
    E-mail:happy198211@126.com
    谢谢
   

bfren

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发表于:2006-05-25 12:30:00
882楼
上海岚洋工控规模很大啊!不知他们是否需要冷轧热轧电气方面的人才?

zhougui

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883楼
谢工:
    拜读了你的大作,真是受益匪浅,我请教一下,不知您对扩容怎样?我想知道欧陆的扩容电流互感器除了绕线还有其它的方法吗?同时也希望您能到我发表的"590扩容讨论“的帖子上留下您宝贵的意见,也欢迎各路英雄豪杰到上面留下您宝贵意见

茂枫

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发表于:2006-05-25 13:59:00
884楼
谢工:软件包收到,非常感谢!!

茂枫

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发表于:2006-05-25 14:09:00
885楼
我发现自助资料里面,点以下连接http://www.gongkong.com/download/detail.asp?id=947
有CELite6.07下载!

xxb1205

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发表于:2006-05-25 15:56:00
886楼
于幸福:最近在河北办事处生意怎样?身体恢复的怎样?王荣基到天津应该减了你不少压力,杨金益我在公司天天看见>外部复位如果在LINK12里用内部联线就更好了.

水木水

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发表于:2006-05-25 22:54:00
887楼
谢工:
   你好,好久没有一网了,现在有个小问题想问一下子,我的机床用的调速系统,经过改造后一切都还不错,就是有时一开机就出现"三相失败"的报警,断电后再上电又正常了,不知是怎么回事,会不会对机床造成损坏?

xxb1205

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发表于:2006-05-26 02:41:00
888楼
TO;水木土
这很有可能是电源板的三相检测出问题了,不知你是多大的调速器,如果是380A以上的,很有可能三相进线的一个压敏电阻坏了,如果是270以下的,看看那几个10M的电阻,还有最好用酒精洗一下电源板进线部分。

bfren

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发表于:2006-05-26 08:21:00
889楼
那位师傅是否知道欧陆做十二相整流?这样可以减少对供电系统注入谐波电流.

石英钟

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发表于:2006-05-26 11:20:00
890楼

石英钟

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发表于:2006-05-26 11:23:00
891楼
[b][color=#FF0000][b]引用[/b]:[/color][/b]
关于欧陆直流调速器的超级终端的
作者: XXB1205 ,2006-5-13 13:20:00 发表于:《机械传动论坛》 共有0人回复,36次点击  加为好友   发送留言  
     大部分用户用到590,590+,590P的时候,要备分参数,很多人可能用的是CELITE软件来实现,CELITE软件是欧陆配套的一种软件,很容易操作,它主要是用于调速器的下载和上传这俩种功能,它是以系统方框图的形式出现的,缺点是只能看到方框图,要点击每个方框才能看参数,不能把所有的参数全部能看到,这样对一些调试和维护的技术人员来说很不方便.尤其是刚接触欧陆系列直流调速器的用户对系统参数根本就不了解,无从下手,现介绍一种以文本形式下传参数的方法.
  电脑设置:打开电脑>>开始>>程序>>附件>>通讯>>超级终端>>新建连接-在连接描述里写下你保存的文件名,比如:1,23,这些都可以。>>出现"连接到" 的画面-在画面里有"连接时使用"的选择框-你在这里面选择你使用的COM口>>点击确定出现"COM口的属性"的画面-端口设置-"每秒位数"-在这里面你可以选择传送的波特率>>点击确定后,回到超级终端的主菜单>>找到"传送"菜单>>点击"捕捉文字".
  590设置:MENU>>SERIAL LINKS>>SYSTEM PORT(P3)>>DUMP MMI->P3>>按上键后出现DUMPING表示已经开始传送文本文字了.
  通过这种方法可以让初学者一目了然的看到所有的参数,在参数后面有*号的代表是修改的参数,大家可以把它打印出来,跟英文说明书里面的参数表对比一下,就很清楚 
 

石英钟

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892楼
大家好,XXB1205可是欧陆驱动器这方面的专家,有问题请向他多请教呀。
bfren:你的问题我就不懂啦。有谁知道这个问题,不防说一说,我代大家向你说声谢谢啦。

bfren

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发表于:2006-05-26 11:41:00
893楼
我知道西门子6RA70做十二相整流方面是很方便的,它本身装置对装置通讯.欧陆我不知道可不可以通过A3口想想办法,这是个高速口是同电流环同步扫描的.P3口通讯是不是也可以考虑以下.期待大家来讨,论给我指点

YUSL2006

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发表于:2006-05-26 17:19:00
894楼
请教石大侠:  590调速器C3,C5接C9(24V)后立即满程输出飞车,但接成点动(C4接C9)时输出又正常.无外接反馈信号.是否有何处接线端子未接上.多谢.

qwb

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895楼
谢工:
     能不能讲下590的参数中速度环的比例积分和电流环的比例积分是怎么用的吗?另外我在调设备时590报警“PHASE  LOCK”,是什么原因啊?书上说是频率超出45-64的范围我觉的不可能啊,请指教。

bfren

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发表于:2006-05-26 19:08:00
896楼
TO QWB:
应用场合是不是直流负载很多,而且公用一台变压器功率因数有电容柜补偿,这样的话由于电源波形畸变严重,有示波器可以看一下电源波形

bfren

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发表于:2006-05-26 19:11:00
897楼
TO QWB:
应用场合是不是直流负载很多,而且公用一台变压器功率因数有电容柜补偿,这样的话由于电源波形畸变严重,有示波器可以看一下电源波形

bfren

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发表于:2006-05-26 19:28:00
898楼
TO YU:看一下模拟口有没有信号进去

胡迎春

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发表于:2006-05-26 20:42:00
899楼
石工
你好啊!
能给我发一份吗?(最好是中文的)
我的e-mail:adwqer123@163.com
谢谢

xxb1205

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发表于:2006-05-27 11:37:00
900楼
to:qwb
   通俗上讲,在确保电机,590没有问题 的情况下,当电流有点抖动,或电流给定电流反馈偏差比较大的情况下,我们可以调节电流环的P值,I值和断续点,这边有个经验值P 22  I 3.5  DINOUST 28,通常情况下我们要求对电流环做自整定,自整定的值一般就是电流环的最佳值。速度环的P值是在速度不稳或速度偏差比较大的情况下,才调节的。P值一般往下调.
  一般情况下出现的锁相报警,是因为电网污染引起的,但调速器三相检测有问题的话,也不可排除。

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