软起和变频是骗局吗?回某贴谬論. 点击：12100 | 回复：246
发表于：2006-11-09 01:13:00
楼主
自90年代初,电梯行业开始大量将变频器用于电梯,将中国的变频运用掀了高潮.中国的电梯行业也再短短的十年时间从继电器控制-PLC控制-变频控制,国外的也从直流控制-可控硅交调-变频的转变.当我们国内在大骂变频和软起是骗子的时侯.
奥的斯的电梯已出来了变频控制钢带传动的无机房电梯,德国迪生也是.我们呢?变频不节能,但同样的楼同样的高度,上上下下的平稳感受中,电机由原来的十几个千瓦到几个千瓦,载重量不变,谁的功劳,是人智慧的结晶,但是没有70年带变频理论的出台这些不可能,没有六十年代可控硅的发展运用,也没有变频,我们只有直流传动最好.
因为传动方式的改变,给当今的传动设计领域的工程师带来了很大的余地和机遇.在铜和铁那么昂贵的今天,利用先进的控制传动技术节省材料和能源,提高效率不是我们工控界的责任吗?
可是仍有那么多道听途说,以误传误,越描越黑的理论满天飞,在阻挠.另一面,丹麦等北歐先进的农业设备在蚕食我们的市场.ABB,西门子,施耐得等巨头电器产品的更新换代越来越快.不用知道.从几年前西门子的PLC还没日系运用多的今天,到西门子软件满天飞,到西门子全球最大的AP无线软件的开发运用.我们这些年干了什么?还在讨论用星三角和自藕还是变频?这个学校就该解决的问题.在这成了某些人阻挠变频和软起动运用的理由.
探讨不足是可以,可是谬论不能误人.西门子100多年的电气领域的经验,ABB,施耐得,这些全球电气行业的引领者都是假的嗎?那么,电导单位是不是不应叫西门?
传统守旧就没有创新,就没有社会的进步.要突破,不要纸上谈兵,实践出真知.
奥的斯的电梯已出来了变频控制钢带传动的无机房电梯,德国迪生也是.我们呢?变频不节能,但同样的楼同样的高度,上上下下的平稳感受中,电机由原来的十几个千瓦到几个千瓦,载重量不变,谁的功劳,是人智慧的结晶,但是没有70年带变频理论的出台这些不可能,没有六十年代可控硅的发展运用,也没有变频,我们只有直流传动最好.
因为传动方式的改变,给当今的传动设计领域的工程师带来了很大的余地和机遇.在铜和铁那么昂贵的今天,利用先进的控制传动技术节省材料和能源,提高效率不是我们工控界的责任吗?
可是仍有那么多道听途说,以误传误,越描越黑的理论满天飞,在阻挠.另一面,丹麦等北歐先进的农业设备在蚕食我们的市场.ABB,西门子,施耐得等巨头电器产品的更新换代越来越快.不用知道.从几年前西门子的PLC还没日系运用多的今天,到西门子软件满天飞,到西门子全球最大的AP无线软件的开发运用.我们这些年干了什么?还在讨论用星三角和自藕还是变频?这个学校就该解决的问题.在这成了某些人阻挠变频和软起动运用的理由.
探讨不足是可以,可是谬论不能误人.西门子100多年的电气领域的经验,ABB,施耐得,这些全球电气行业的引领者都是假的嗎?那么,电导单位是不是不应叫西门?
传统守旧就没有创新,就没有社会的进步.要突破,不要纸上谈兵,实践出真知.
发表于：2006-11-12 00:31:00
51楼
http://bbs.gongkong.com/detail.asp?id=34176
本文作者李勇伟先生，中国新型建筑材料工业杭州设计研究院高级工程师。
关键词： 鼠笼型异步电动机 “Y－Δ”起动器 自耦降压起动器 磁控式软起动器 电子式软起动器
一 概述
随着国内经济的飞速发展，科学技术的日新月异，智能控制系统得到了越来越广泛的应用，也提出了更高的要求。作为重要驱动执行机构的电动机来说，它的控制方式受到广大技术人员的高度重视。既要为智能控制打下良好基础，又要降低电动机起动时对电网的冲击。所以，不得不在电动机的起动设备上做工作。
鼠笼型三相异步电动机软起动器的诞生为技术人员解决了这个问题。它既能改变电动机的起动特性保护拖动系统，更能保证电动机可靠起动，又能降低起动冲击，而且配有计算机通信接口可实现智能控制。
二 电动机各种起动方式的特点和比较
被选用最广泛的拖动设备，自然是鼠笼型三相异步电动机，用其进行全压起动是最简单、最经济、最可靠的起动方式。但是，当鼠笼电动机起动时，如拖动机械不能承受全压起动的冲击转矩，或其端电压降不能满足规范要求，或者电网波动影响其他负荷的正常运行时，就应采取措施采用降压起动方式。对于降压起动一般有以下几种常用方式：“Y－Δ”起动器、自耦降压起动器、磁控式软起动器、电子式软起动器。
“Y－Δ”起动器需6根出线，而且故障率太高，维修费也高，切换时会出现较高的电流转矩峰值，所以仅适用于空载或低阻性转矩起动。
自耦降压起动器的价格每千瓦为80元左右，起动时会出现大压降和高电流峰值，存在二次大的冲击电流，约为电动机额定电流(Ie)的7倍。其体积大且故障率较高，是笨重复杂的设备，维护工作量大，一般不能频繁起动。
磁控式软起动器每千瓦为120元左右，它是利用控磁限幅调压原理，对电动机进行软起动。在起动过程中电压无级平滑地从初始值(约200V，不可调)上升到全压，使电动机在起动中有一个电压匀速增加的过程。起动时间约30s内可调。其结构简单，性能可靠，过载能力强，无二次冲击电流。但它在起动时仍存在一次冲击电流，约为Ie的6倍。起动电流约为Ie的1.8~2.5倍，不可调，适用负载能力一般。一般不能频繁起动。整机较重，体积较大。
电子式软起动器每千瓦为150~190元。它可以限制起动期间的压降，没有冲击转矩和电流，力矩匀速平滑上升，保护传动机械、设备和人员，节省能源。起动电流可视负载轻重调整。这种软起动器体积小，一台开关柜能放多台这种起动器，节省工程造价，且故障率与维修费较低。所以，这种起动器应是实际应用中首选的产品。
目前电子式软起动器的生产厂家很多，有进口也有国产的，原理基本相同。这种软起动器是微机控制的机电一体化产品，具有高新技术组成的控制系统。一般都是采用大功率晶闸管作为主回路的开关元件，通过单片机控制它的导通角进行智能化控制，它既能保证电动机在负载要求的起动特性下平滑起动，又能降低对电网的冲击。除各起动方式外，还有一些可选功能，如软停车、泵控制、预置慢速、智能制动、准确停车、低速制动等，同时，还能实现直接计算机通信控制，为自动化智能控制打下良好的基础。因此，称它为智能电动机控制器更为贴切。
目前，电子式软起动器主要有以下5种起动方式：
(1)斜坡电压起动(软起动)，顾名思义是电压由小到大呈斜坡线性上升，它是将传统的降压起动从有级变成了无级。起动时，电压迅速上升到初始转矩相对应的电压，然后依设定的起动时间逐渐上升，直至达到电网额定电压。主要用于重载起动，转矩特性呈抛物线型上升对拖动系统不利，且起动时间长有损于电动机。
(2)限流起动，顾名思义是限制电动机的高起动电流，起动电流及起动时间均可在一定范围内预先调定。当必须限制最大起动电流时，可使用此方式。它主要用于轻载起动的负载。
(3)可选择的加突跳起动，该功能为电动机起动瞬间提供一个大提升转矩以克服负载的静摩擦。但是，突跳会给电网发送尖脉冲，干扰其他负荷，应用时要特别注意。
(4)全压起动，这种软起动方式的作用就像一个固态接触器，充当无触点开关来用。这种方式会引起电流冲击。
(5)双斜坡起动，这种方式在负载变化的情况下是很有用的。双斜坡起动允许用户从两个相互独立的软起动斜坡作出选择，分别设定起动时间和起动转矩。
三 软起动器的应用
通过以上叙述可知，在工程设计和工程改造中，要想改善工艺提高自动化水平，降低成本提高企业效益，对电动机的起动就必须首先采用最先进的起动设备——电子式软起动器。在选用软起动器时应主要考虑以下问题：
(1)选择生产厂家。国内生产电子式软起动器的厂家很多，产品五花八门，尽管没有形成品牌效应，但也占有一定的市场份额。目前在市场上有影响力的基本上都是国外产品，如施耐德的TE、罗克韦尔的A-B、ABB、西门子的产品等。
(2)选型。应根据负载性质的不同来选择不同类型的起动器。如果负载是离心泵(消防泵、喷淋泵、水泵等)，则需利用泵控制功能，减少起动和停止时液流冲击所产生的系统水锤现象的发生，所以必须用选带泵控制功能的软起动器，如另带欠载保护或/和防相位颠倒保护的则更好。负载是通风机的话，可利用软起动功能，减少皮带磨损和机械冲击，并可利用停机时制动转矩功能。负载是搅拌机，可利用双斜坡起动和预置低速运行，避免机械损坏。负载是输送设备，则利用软起动和预置低速功能，实现平滑开停，软停车消除了由于自由停车带来的拖动系统反惯性冲击，避免产品移位和液体溢出。若有计算机联网要求，可选带通信接口的软起动器，可对软起动器进行远程控制和监视。选择软起动器还要注意负载是标准负载还是重载负载。
(3)选规格。根据电动机的标称功率、电流及负载性质选择起动器。一般软起动器容量稍大于电动机工作电流即可，同时适当考虑散热因素。
其他方面，还要考虑是否保护功能完备，如过电流保护、过压保护、单项接地保护、上下口断相保护、三相不平衡保护、相位颠倒保护等。不带过载保护的，必须另加热继电器保护。冷却方式分机械风冷与自然风冷两种。机械风冷带有冷却风机，有的是通电常转的，有的靠温度控制器来控制其运转。机柜内安装软起动器时要十分注意散热空间。
电子式软起动器一般不带短路保护，需外加快速熔断器并与晶闸管容量匹配，它能使晶闸管在连接负载发生短路时受到保护，低压断路器一般不能保护电子式软起动器。进线电抗器可限制主电源的谐波干扰，当几台起动器接于同一电源时尤其建议使用进线电抗器。软起动器至电动机的接线要特别注意，大部分是3根出线，但部分产品也有6根出线的。软起动器可安装在有功率因素补偿器的系统中，但电容器必须位于软起动器的电源进线一侧，以避免电容器放电损坏软起动器的晶闸管，另须在电源和电容之间接入电感线圈。软起动器大多带正常运行和故障信号辅助触点，供工程设计选用。
电子式软起动器允许长期在额定负载工况下运行，也可以用旁路接触器，在起动完毕后把它短接。切除后要注意电动机运行回路是否还有过载热保护功能。
在实际应用过程中，若工艺条件许可，一台软起动器可用于多台电动机的起动，大大节省投资费用。软起动器按其中最大电动机容量进行选择。
四 各种软起动器的特点
目前的电子式软起动器大多是限电流起动和斜波电压起动，这是最原始、最简单的方式(如ABB的软起动器以及国内大多数厂家的产品)；另外，就是限流起动和转矩加突跳控制起动，如A-B、施耐德、西门子的产品等。
ABB公司软起动器的PSS型和PSD型用于常规起动，可用“外接”和“内接”两种连接方法。采用“内接”可减少42%流经软起动器的电流。也就是说有可能用58A的软起动器来起动和运行100A的电动机。部分产品可选配先进的电子过载保护脱扣器。PSDH型用于重载起动，内带电子过载保护。
A-B公司的软起动器产品系列，品种齐全，功能强大，数字式调节。最简单的产品是STC软起动转矩控制器(1~ 22A)，适用于低功率电动机。SMC型内装的节能器允许控制器在电动机长时间轻载和空载的情况下运行。兼有软起动和限流起动功能的是SMC-2型(5~ 97A)，它带接口可选功能，如软停止和辅助触点。最常用的是SMC PLUS型(24~1000A)，它有3种起动方式：可选择的突跳起动加软起动、限流起动、全压起动。有许多可选功能：泵控制、预置低速、软停止、智能电动机制动、准确停车、带制动的低速、不带热保护等。97A以上为风冷，风机常开。功能最强大的是SMC Dialog Plus型(24~ 1000A)，除了具有其他产品的所有功能外，还可选择突跳起动加限流起动、双斜坡起动。它可提供更多其他性能，如保护性能(电子式过载保护、失速及堵转检测、线路故障、欠载、过频繁起动、内部过热)；参数检测(电流、电压、功率、耗电量、功率因素、电动机热容量利用率、运行时间)；通信网络接口，可以把软起动器集成到自动化控制网络中。
施耐德的Altistrat46软起动器(17~ 1200A)是一种很有特色的产品。起动方式采用施耐德专利技术的转矩控制，转矩斜坡上升更快速，损耗更少。停止方式为自由停车、转矩积分停车、制动停车。该产品适用于标准负载和重型负载(通过起动器上的选择开关调整)，具有电动机和软起动器综合热保护功能。此保护功能在起动结束旁路后仍能起作用(注意接线方式)，这是其他任何软起动器都不具备的，所以旁路后不必外加热继电器。它还有缺相和相位不平衡保护；欠载控制；2个逻辑输出和1个电流或电压模拟输出(可编程设置)；2个继电器输出，用于监视系统运行和故障，其中之一可以根据需要编程设置；如果需要可以选择通信选件。在操作面板上可以显示功率因素、电动机温度、负载状态、电动机电流、起动器状态等。另外需注意一点，该软起动器因有欠载保护，所以不能空载运行，在组装厂调试时会有些麻烦。解决办法是在软起动器输出端接一只小电动机，并把参数“SSt”设为“ON”，调试结束后改回“OFF”。
五 结束语
电动机的降压起动方式经过“Y－Δ”起动器、自耦降压起动器、磁控式软起动器等，目前已发展到电子式软起动器。所以在工程应用中，当电动机在直接起动不能满足要求时，首先考虑的应是电子式软起动器。这是科技发展的必然结果，也为今后的智能控制集成化打下了良好的基础。
以下是对《电动机软起动器的应用(转载)》的回复：
共有10人回复 分页: 1
roy： 引用 加为好友 发送留言 2002-7-17 12:37:00
请你说一下电子式软起动器的平均无故障时间。如对一台160KW（电流309A）进行软起动，应如何选型？
马金章： 引用 加为好友 发送留言 2002-7-17 16:45:00
因为软起动器的型号是以电动机的功率而规定的，因此对160KW进行软起动，应该选用160KW的软启动器。
我厂是生产各种规格起动器的专业厂家，我们生产的KDQ系列软启动器以销往全国20多个省市，产品实行三包终身包修。
联系电话：0635-2634087
2633011
2633284
联系人： 马先生、周小姐、陈先生
EMAIL：kdq100@lc-public.sd.cninfo.net
odq： 引用 加为好友 发送留言 2002-7-19 20:50:00
本人以前经常接触到晶闸管。也经常接触到单片机。 请问：怎么克服晶闸管过载能力差的问题和单片机不便于维修的问题？
高越农： 引用 加为好友 发送留言 2002-8-1 9:48:00
就《电动机软起动器的应用（转载）》一文与作者切磋
天津市先导机电有限公司 高越农
《电动机软起动器的应用（转载）》一文系中国新型建筑材料工业设计研究院李勇伟高工撰写。从文章看，作者对电动机软起动以及软起动行业有独到的见解和丰富的经验。
本文仅对其部分论点指出异议。
一、作者对磁控式软起动原理的认识是不准确的。‘它是利用控磁限幅调压原理，对电动机进行软起动的’这一说法，没有抓住问题的本质。‘控磁限幅调压’中的‘控磁’一词应理解为控制饱和电抗器工作绕阻的饱和度，‘限幅’ 一词则应更正为在全过程中按照预期值恒定电动机的定子电流，‘调压’一词是多余的，既然已经恒流，调压（或降压）就在其中了。如果作者的‘限幅’指的正是我的‘更正’，那么 ‘它在起动时仍存在一次冲击，约为Ie的6倍’的说法，就与‘限幅’相矛盾了：既然已经‘限幅’了，怎么还会出现高达6倍Ie的‘一次冲击’？作者又说，‘起动电流……不可调’。这一说法更是令人‘一头雾水’了，连起动电流都不可调，还算得上什么软起动？
对于磁控软起动，必须从原理上正确把握它，然后才谈得上对它有所评价。什么是它的控制原理呢？它的控制原理是电流闭环控制，也就是众所周知的反馈控制。应该指出，从原理上看，它与‘电子式软起动器’完全是一致的。由于磁控软起动装置里的微电子控制中心（由PLC做成）完成着电子式软起动装置内的单片机相似的功能，两者的功能基本相同。在磁控软起动装置里，晶闸管并不直接控制电动机的电流，而是通过饱和电抗器这一‘杠杆’或‘拨火棍’，间接控制电动机电流。这是两者的本质区别。
所以 ，磁控软起动器相对于电子式软起动器的一切优点和缺点，均是由此产生的。离开了物理本质去议论，去比较，如果不谬误百出，至少也会是‘隔靴抓痒’。
二、 对电子式软起动器的评价
作者以科学发展史的眼光在结束语里认定：‘电动机降压起动方式经过了“Y-△”起动器、自耦降压起动器、磁控式软起动器等，目前已发展到电子式软起动器。……这是科技发展的必然结果。’
从 科学发展史追溯，电子式软起动器出现在上世纪80年代，磁控式软起动器出现在上世纪90年代。我们开发成功的高压磁控式软起动器
电子式软起动器的确融入了现代微电子和电力电子的部分最新成果，具有强大的生命力。但是，诚如作者指出的，它属于（工频）‘降压起动方式’。降压起动方式是牺牲电磁转矩的起动方式。将来，一切降压起动方式都不可避免地会被变频起动取代。当然，这是后话。
就目前而论，在电子式软起动器与磁控软起装置的较量中，前者也有失分。
1） 价格：作者说电子式软起动器‘每千瓦150~190元’，是指380V等低压产品，对于高压（6KV、10KV等）产品而言，每千瓦就不是150~190元了，而是500~1000元了。电子式软起动器容量越大，单位千瓦价越贵。高压磁控软起动装置却比较便宜，每千瓦仅60~150元，容量越大单位千瓦价越便宜。
2） 起动过程中的谐波污染。这个危害在有些应用场合下是不能不重视的。在这方面的比较中电子式软起动器也是失分的。
3） 从耐受环境（变化）的能力上比。因为晶闸管是电子式软起动器的主要电力器件，所以，它在温度、湿度、粉尘、振动、海拔高度等方面，都提出了更高的要求。
我认为我与作者的分歧主要地源于视角的不同。我是从事磁控软起动产品技术开发的，比较感兴趣于高压、大容量电动机的软起动这一应用领域。对于一些自认为不确切的提法，比较敏感。如果此文对于不同观点的学者、同行有所冒犯，请多包涵！
本文作者李勇伟先生，中国新型建筑材料工业杭州设计研究院高级工程师。
关键词： 鼠笼型异步电动机 “Y－Δ”起动器 自耦降压起动器 磁控式软起动器 电子式软起动器
一 概述
随着国内经济的飞速发展，科学技术的日新月异，智能控制系统得到了越来越广泛的应用，也提出了更高的要求。作为重要驱动执行机构的电动机来说，它的控制方式受到广大技术人员的高度重视。既要为智能控制打下良好基础，又要降低电动机起动时对电网的冲击。所以，不得不在电动机的起动设备上做工作。
鼠笼型三相异步电动机软起动器的诞生为技术人员解决了这个问题。它既能改变电动机的起动特性保护拖动系统，更能保证电动机可靠起动，又能降低起动冲击，而且配有计算机通信接口可实现智能控制。
二 电动机各种起动方式的特点和比较
被选用最广泛的拖动设备，自然是鼠笼型三相异步电动机，用其进行全压起动是最简单、最经济、最可靠的起动方式。但是，当鼠笼电动机起动时，如拖动机械不能承受全压起动的冲击转矩，或其端电压降不能满足规范要求，或者电网波动影响其他负荷的正常运行时，就应采取措施采用降压起动方式。对于降压起动一般有以下几种常用方式：“Y－Δ”起动器、自耦降压起动器、磁控式软起动器、电子式软起动器。
“Y－Δ”起动器需6根出线，而且故障率太高，维修费也高，切换时会出现较高的电流转矩峰值，所以仅适用于空载或低阻性转矩起动。
自耦降压起动器的价格每千瓦为80元左右，起动时会出现大压降和高电流峰值，存在二次大的冲击电流，约为电动机额定电流(Ie)的7倍。其体积大且故障率较高，是笨重复杂的设备，维护工作量大，一般不能频繁起动。
磁控式软起动器每千瓦为120元左右，它是利用控磁限幅调压原理，对电动机进行软起动。在起动过程中电压无级平滑地从初始值(约200V，不可调)上升到全压，使电动机在起动中有一个电压匀速增加的过程。起动时间约30s内可调。其结构简单，性能可靠，过载能力强，无二次冲击电流。但它在起动时仍存在一次冲击电流，约为Ie的6倍。起动电流约为Ie的1.8~2.5倍，不可调，适用负载能力一般。一般不能频繁起动。整机较重，体积较大。
电子式软起动器每千瓦为150~190元。它可以限制起动期间的压降，没有冲击转矩和电流，力矩匀速平滑上升，保护传动机械、设备和人员，节省能源。起动电流可视负载轻重调整。这种软起动器体积小，一台开关柜能放多台这种起动器，节省工程造价，且故障率与维修费较低。所以，这种起动器应是实际应用中首选的产品。
目前电子式软起动器的生产厂家很多，有进口也有国产的，原理基本相同。这种软起动器是微机控制的机电一体化产品，具有高新技术组成的控制系统。一般都是采用大功率晶闸管作为主回路的开关元件，通过单片机控制它的导通角进行智能化控制，它既能保证电动机在负载要求的起动特性下平滑起动，又能降低对电网的冲击。除各起动方式外，还有一些可选功能，如软停车、泵控制、预置慢速、智能制动、准确停车、低速制动等，同时，还能实现直接计算机通信控制，为自动化智能控制打下良好的基础。因此，称它为智能电动机控制器更为贴切。
目前，电子式软起动器主要有以下5种起动方式：
(1)斜坡电压起动(软起动)，顾名思义是电压由小到大呈斜坡线性上升，它是将传统的降压起动从有级变成了无级。起动时，电压迅速上升到初始转矩相对应的电压，然后依设定的起动时间逐渐上升，直至达到电网额定电压。主要用于重载起动，转矩特性呈抛物线型上升对拖动系统不利，且起动时间长有损于电动机。
(2)限流起动，顾名思义是限制电动机的高起动电流，起动电流及起动时间均可在一定范围内预先调定。当必须限制最大起动电流时，可使用此方式。它主要用于轻载起动的负载。
(3)可选择的加突跳起动，该功能为电动机起动瞬间提供一个大提升转矩以克服负载的静摩擦。但是，突跳会给电网发送尖脉冲，干扰其他负荷，应用时要特别注意。
(4)全压起动，这种软起动方式的作用就像一个固态接触器，充当无触点开关来用。这种方式会引起电流冲击。
(5)双斜坡起动，这种方式在负载变化的情况下是很有用的。双斜坡起动允许用户从两个相互独立的软起动斜坡作出选择，分别设定起动时间和起动转矩。
三 软起动器的应用
通过以上叙述可知，在工程设计和工程改造中，要想改善工艺提高自动化水平，降低成本提高企业效益，对电动机的起动就必须首先采用最先进的起动设备——电子式软起动器。在选用软起动器时应主要考虑以下问题：
(1)选择生产厂家。国内生产电子式软起动器的厂家很多，产品五花八门，尽管没有形成品牌效应，但也占有一定的市场份额。目前在市场上有影响力的基本上都是国外产品，如施耐德的TE、罗克韦尔的A-B、ABB、西门子的产品等。
(2)选型。应根据负载性质的不同来选择不同类型的起动器。如果负载是离心泵(消防泵、喷淋泵、水泵等)，则需利用泵控制功能，减少起动和停止时液流冲击所产生的系统水锤现象的发生，所以必须用选带泵控制功能的软起动器，如另带欠载保护或/和防相位颠倒保护的则更好。负载是通风机的话，可利用软起动功能，减少皮带磨损和机械冲击，并可利用停机时制动转矩功能。负载是搅拌机，可利用双斜坡起动和预置低速运行，避免机械损坏。负载是输送设备，则利用软起动和预置低速功能，实现平滑开停，软停车消除了由于自由停车带来的拖动系统反惯性冲击，避免产品移位和液体溢出。若有计算机联网要求，可选带通信接口的软起动器，可对软起动器进行远程控制和监视。选择软起动器还要注意负载是标准负载还是重载负载。
(3)选规格。根据电动机的标称功率、电流及负载性质选择起动器。一般软起动器容量稍大于电动机工作电流即可，同时适当考虑散热因素。
其他方面，还要考虑是否保护功能完备，如过电流保护、过压保护、单项接地保护、上下口断相保护、三相不平衡保护、相位颠倒保护等。不带过载保护的，必须另加热继电器保护。冷却方式分机械风冷与自然风冷两种。机械风冷带有冷却风机，有的是通电常转的，有的靠温度控制器来控制其运转。机柜内安装软起动器时要十分注意散热空间。
电子式软起动器一般不带短路保护，需外加快速熔断器并与晶闸管容量匹配，它能使晶闸管在连接负载发生短路时受到保护，低压断路器一般不能保护电子式软起动器。进线电抗器可限制主电源的谐波干扰，当几台起动器接于同一电源时尤其建议使用进线电抗器。软起动器至电动机的接线要特别注意，大部分是3根出线，但部分产品也有6根出线的。软起动器可安装在有功率因素补偿器的系统中，但电容器必须位于软起动器的电源进线一侧，以避免电容器放电损坏软起动器的晶闸管，另须在电源和电容之间接入电感线圈。软起动器大多带正常运行和故障信号辅助触点，供工程设计选用。
电子式软起动器允许长期在额定负载工况下运行，也可以用旁路接触器，在起动完毕后把它短接。切除后要注意电动机运行回路是否还有过载热保护功能。
在实际应用过程中，若工艺条件许可，一台软起动器可用于多台电动机的起动，大大节省投资费用。软起动器按其中最大电动机容量进行选择。
四 各种软起动器的特点
目前的电子式软起动器大多是限电流起动和斜波电压起动，这是最原始、最简单的方式(如ABB的软起动器以及国内大多数厂家的产品)；另外，就是限流起动和转矩加突跳控制起动，如A-B、施耐德、西门子的产品等。
ABB公司软起动器的PSS型和PSD型用于常规起动，可用“外接”和“内接”两种连接方法。采用“内接”可减少42%流经软起动器的电流。也就是说有可能用58A的软起动器来起动和运行100A的电动机。部分产品可选配先进的电子过载保护脱扣器。PSDH型用于重载起动，内带电子过载保护。
A-B公司的软起动器产品系列，品种齐全，功能强大，数字式调节。最简单的产品是STC软起动转矩控制器(1~ 22A)，适用于低功率电动机。SMC型内装的节能器允许控制器在电动机长时间轻载和空载的情况下运行。兼有软起动和限流起动功能的是SMC-2型(5~ 97A)，它带接口可选功能，如软停止和辅助触点。最常用的是SMC PLUS型(24~1000A)，它有3种起动方式：可选择的突跳起动加软起动、限流起动、全压起动。有许多可选功能：泵控制、预置低速、软停止、智能电动机制动、准确停车、带制动的低速、不带热保护等。97A以上为风冷，风机常开。功能最强大的是SMC Dialog Plus型(24~ 1000A)，除了具有其他产品的所有功能外，还可选择突跳起动加限流起动、双斜坡起动。它可提供更多其他性能，如保护性能(电子式过载保护、失速及堵转检测、线路故障、欠载、过频繁起动、内部过热)；参数检测(电流、电压、功率、耗电量、功率因素、电动机热容量利用率、运行时间)；通信网络接口，可以把软起动器集成到自动化控制网络中。
施耐德的Altistrat46软起动器(17~ 1200A)是一种很有特色的产品。起动方式采用施耐德专利技术的转矩控制，转矩斜坡上升更快速，损耗更少。停止方式为自由停车、转矩积分停车、制动停车。该产品适用于标准负载和重型负载(通过起动器上的选择开关调整)，具有电动机和软起动器综合热保护功能。此保护功能在起动结束旁路后仍能起作用(注意接线方式)，这是其他任何软起动器都不具备的，所以旁路后不必外加热继电器。它还有缺相和相位不平衡保护；欠载控制；2个逻辑输出和1个电流或电压模拟输出(可编程设置)；2个继电器输出，用于监视系统运行和故障，其中之一可以根据需要编程设置；如果需要可以选择通信选件。在操作面板上可以显示功率因素、电动机温度、负载状态、电动机电流、起动器状态等。另外需注意一点，该软起动器因有欠载保护，所以不能空载运行，在组装厂调试时会有些麻烦。解决办法是在软起动器输出端接一只小电动机，并把参数“SSt”设为“ON”，调试结束后改回“OFF”。
五 结束语
电动机的降压起动方式经过“Y－Δ”起动器、自耦降压起动器、磁控式软起动器等，目前已发展到电子式软起动器。所以在工程应用中，当电动机在直接起动不能满足要求时，首先考虑的应是电子式软起动器。这是科技发展的必然结果，也为今后的智能控制集成化打下了良好的基础。
以下是对《电动机软起动器的应用(转载)》的回复：
共有10人回复 分页: 1
roy： 引用 加为好友 发送留言 2002-7-17 12:37:00
请你说一下电子式软起动器的平均无故障时间。如对一台160KW（电流309A）进行软起动，应如何选型？
马金章： 引用 加为好友 发送留言 2002-7-17 16:45:00
因为软起动器的型号是以电动机的功率而规定的，因此对160KW进行软起动，应该选用160KW的软启动器。
我厂是生产各种规格起动器的专业厂家，我们生产的KDQ系列软启动器以销往全国20多个省市，产品实行三包终身包修。
联系电话：0635-2634087
2633011
2633284
联系人： 马先生、周小姐、陈先生
EMAIL：kdq100@lc-public.sd.cninfo.net
odq： 引用 加为好友 发送留言 2002-7-19 20:50:00
本人以前经常接触到晶闸管。也经常接触到单片机。 请问：怎么克服晶闸管过载能力差的问题和单片机不便于维修的问题？
高越农： 引用 加为好友 发送留言 2002-8-1 9:48:00
就《电动机软起动器的应用（转载）》一文与作者切磋
天津市先导机电有限公司 高越农
《电动机软起动器的应用（转载）》一文系中国新型建筑材料工业设计研究院李勇伟高工撰写。从文章看，作者对电动机软起动以及软起动行业有独到的见解和丰富的经验。
本文仅对其部分论点指出异议。
一、作者对磁控式软起动原理的认识是不准确的。‘它是利用控磁限幅调压原理，对电动机进行软起动的’这一说法，没有抓住问题的本质。‘控磁限幅调压’中的‘控磁’一词应理解为控制饱和电抗器工作绕阻的饱和度，‘限幅’ 一词则应更正为在全过程中按照预期值恒定电动机的定子电流，‘调压’一词是多余的，既然已经恒流，调压（或降压）就在其中了。如果作者的‘限幅’指的正是我的‘更正’，那么 ‘它在起动时仍存在一次冲击，约为Ie的6倍’的说法，就与‘限幅’相矛盾了：既然已经‘限幅’了，怎么还会出现高达6倍Ie的‘一次冲击’？作者又说，‘起动电流……不可调’。这一说法更是令人‘一头雾水’了，连起动电流都不可调，还算得上什么软起动？
对于磁控软起动，必须从原理上正确把握它，然后才谈得上对它有所评价。什么是它的控制原理呢？它的控制原理是电流闭环控制，也就是众所周知的反馈控制。应该指出，从原理上看，它与‘电子式软起动器’完全是一致的。由于磁控软起动装置里的微电子控制中心（由PLC做成）完成着电子式软起动装置内的单片机相似的功能，两者的功能基本相同。在磁控软起动装置里，晶闸管并不直接控制电动机的电流，而是通过饱和电抗器这一‘杠杆’或‘拨火棍’，间接控制电动机电流。这是两者的本质区别。
所以 ，磁控软起动器相对于电子式软起动器的一切优点和缺点，均是由此产生的。离开了物理本质去议论，去比较，如果不谬误百出，至少也会是‘隔靴抓痒’。
二、 对电子式软起动器的评价
作者以科学发展史的眼光在结束语里认定：‘电动机降压起动方式经过了“Y-△”起动器、自耦降压起动器、磁控式软起动器等，目前已发展到电子式软起动器。……这是科技发展的必然结果。’
从 科学发展史追溯，电子式软起动器出现在上世纪80年代，磁控式软起动器出现在上世纪90年代。我们开发成功的高压磁控式软起动器
电子式软起动器的确融入了现代微电子和电力电子的部分最新成果，具有强大的生命力。但是，诚如作者指出的，它属于（工频）‘降压起动方式’。降压起动方式是牺牲电磁转矩的起动方式。将来，一切降压起动方式都不可避免地会被变频起动取代。当然，这是后话。
就目前而论，在电子式软起动器与磁控软起装置的较量中，前者也有失分。
1） 价格：作者说电子式软起动器‘每千瓦150~190元’，是指380V等低压产品，对于高压（6KV、10KV等）产品而言，每千瓦就不是150~190元了，而是500~1000元了。电子式软起动器容量越大，单位千瓦价越贵。高压磁控软起动装置却比较便宜，每千瓦仅60~150元，容量越大单位千瓦价越便宜。
2） 起动过程中的谐波污染。这个危害在有些应用场合下是不能不重视的。在这方面的比较中电子式软起动器也是失分的。
3） 从耐受环境（变化）的能力上比。因为晶闸管是电子式软起动器的主要电力器件，所以，它在温度、湿度、粉尘、振动、海拔高度等方面，都提出了更高的要求。
我认为我与作者的分歧主要地源于视角的不同。我是从事磁控软起动产品技术开发的，比较感兴趣于高压、大容量电动机的软起动这一应用领域。对于一些自认为不确切的提法，比较敏感。如果此文对于不同观点的学者、同行有所冒犯，请多包涵！
发表于：2006-11-12 00:41:00
52楼
磁控软起动技术
作者： 高越农 ，2003-7-4 14:19:00 发表于：《变频器与调速论坛》 共有6人回复，2107次点击 加为好友 发送留言
1、 概述
交流电动机的软起动是一个技术问题。电动机软起动技术在不断发展。在电力电子器件和技术高度发展的今天，电动机的电力电子软起动有三个值得重视的分支：1）、磁控软起动2）、晶闸管软起动，3）、液阻软起动。
变频调速应是21世纪电气传动的主流，它兼具软起动功能。变频调速软起动优于以上3种软起动，因为变频调速软起动可以在限制交流电流的同时，实现大起动转矩的软起动。液阻软起动装置体积太大，电解液有挥发、结冰等问题，晶闸管软起动和磁控软起动以及定子侧液阻软起动均属于以牺牲起动转矩为代价的降压软起动。
因为变频调速装置的售价太贵，购置变频调速装置从来都是着眼于调速，不会仅仅为了软起动，所以，人们一般不把变频调速归于软起动。
晶闸管（SCR）软起动和磁控软起动技术（产品）仍将是今后10多年内软起动行业内的主流技术（产品），能够使线绕式异步电动机得到大起动转矩的转子侧液阻软起动的生命力仍然会相当强大，高压电动机液阻软起动也还会因为其价格优势而受青睐。
2、晶闸管软起动和磁控软起动技术的比较
1） 共同点：
1-1、均属于降压（限流）软起动，限制电动机定子电流以牺牲电磁转矩为代价，
1-2、限流器件被短接时，基本上没有（二次）电流冲击，
1-3、比变频软起动便宜，
（以上3条亦是液阻软起动的特点）
1-4、均可以实现软起动和软停止（液阻软起动不便于实现软停止），
1-5、在软起动过程中，限流器件无明显发热（不象液阻那样），
1-6、比液阻软起动易于维护，不存在电解液挥发和结冰、电极板锈蚀等问题，个头比液阻软起动装置小。
2）、晶闸管软起动技术相对磁控软起动技术的优点
2-1、电抗变化的时间常数小（10ms），因而便于实现定子电流的快速变化，（磁控软起动电抗调节的时间常数约为0.1~0.2 s）。
2-2、在电动机容量相当的条件下，设备占用的空间更小。
3）、磁控软起动技术相对晶闸管软起动技术的优点
3-1、饱和电抗产生的谐波比SCR小，谐波会干扰通讯、计算机设备正常运行，
3-2、软、硬件均比晶闸管软起动简单，
3-3、便宜。特别是当起动对象为高压大容量相当电动机时，由于不存在SCR串联引起的静态、动态均压问题，磁控软起动的设备造价便宜的优点将更突出。
磁控软起动技术的发展现状
国外，尚未收集到这方面的报道。
虽然如此，国内某厂在70 年代从比利时ACEC公司引进的高压大容量（10kv,30Mva）动态无功补偿装置中的核心部件就是三相磁饱和电抗器。
在2000年《电气传动》增刊上，有山东蒙阴建设设计院杨成德的一篇文章，报道了在智能大厦和民用建筑中使用磁控软起动装置的成功经验，对晶闸管（SCR）软起动和磁控软起动这‘两种科技含量较高的软起动器的经济技术指标进行了对比分析’。
本公司已经完成了以135kw 、380v电动机磁控软起动的设备样机的制作，样机在天津钢管公司完成了试运行。在它的控制下，135kw 、380v电动机的软起动在10 秒内完成，电动机起动电流被限制在2.5倍额定电流以内。本公司磁控软起动设备的技术特点是将微电子技术融合于磁控软起动。
4、磁控软起动的工作原理
在交流电动机定子回路串固定铁心电抗就可以实现限流软起动，它的问题是起动接近完成时固定电抗将影响电动机的升速，速度接近额定值时电抗两端的电压大，被短接时会产生较大的二次冲击电流。
磁控软起动用磁饱和铁芯电抗取代固定铁芯电抗，在起动过程中不断增加其饱和度，减少其电感值，速度接近额定值时电抗的端电压小，被短接时不会有明显的二次冲击电流。
交流绕组的电感L与铁芯的导磁率μ成正比。
调节磁控软起动装置交流绕组（工作绕组）电感或电抗的方法是通过改变铁芯的直流励磁改变铁芯的导磁率
为直流控制（励磁）电流。
利用饱和电抗的可调节性，磁控软起动装置可以实现闭环控制，实现例如恒流软起动，带有限初始脉冲电流冲击（‘kick’）的软起动，可以实现软停止。
5、磁饱和电抗器的铁芯结构形式
与固定铁芯电抗软起动不同，磁饱和电抗器除了具有串在三相电动机定子进线侧的交流绕组（工作绕组）以外，还有控制铁芯饱和程度的直流绕组（励磁绕组或控制绕组），为了抵消交流绕组对于直流绕组的反作用，减少交流绕组电流在直流绕组上的感应电势，每相采用了2个交流绕组，它们在直流绕组上的感应电势却是反极性的。
因为磁饱和电抗器在软起动过程结束后即脱电运行，其冷却方式为空气自然冷却。
6、磁控软起动器结构和组成
1、 以135kw 、380v电动机磁控软起动的设备为例，外形尺寸为 ，设备总重量为 。
2、 组成：三相饱和电抗器1个，2~3个开关和接触器若干，直流励磁控制系统（包括电力电子器件，励磁用三相整流变压器，电流互感器，PLC等）。
作者简介：高越农，男，1959年毕业于清华大学自动控制系，曾任武汉科技大学自动化系教授，2000年退休。多年从事电动机软起动技术开发工作，1998至2000年任湖北襄樊追日电气公司顾问，因共同参与高压电动机液阻软起动技术的开发获2001年度湖北省科学技术进步三等奖。
作者E-mail : gaoynli.@21cn.com
作者： 高越农 ，2003-7-4 14:19:00 发表于：《变频器与调速论坛》 共有6人回复，2107次点击 加为好友 发送留言
1、 概述
交流电动机的软起动是一个技术问题。电动机软起动技术在不断发展。在电力电子器件和技术高度发展的今天，电动机的电力电子软起动有三个值得重视的分支：1）、磁控软起动2）、晶闸管软起动，3）、液阻软起动。
变频调速应是21世纪电气传动的主流，它兼具软起动功能。变频调速软起动优于以上3种软起动，因为变频调速软起动可以在限制交流电流的同时，实现大起动转矩的软起动。液阻软起动装置体积太大，电解液有挥发、结冰等问题，晶闸管软起动和磁控软起动以及定子侧液阻软起动均属于以牺牲起动转矩为代价的降压软起动。
因为变频调速装置的售价太贵，购置变频调速装置从来都是着眼于调速，不会仅仅为了软起动，所以，人们一般不把变频调速归于软起动。
晶闸管（SCR）软起动和磁控软起动技术（产品）仍将是今后10多年内软起动行业内的主流技术（产品），能够使线绕式异步电动机得到大起动转矩的转子侧液阻软起动的生命力仍然会相当强大，高压电动机液阻软起动也还会因为其价格优势而受青睐。
2、晶闸管软起动和磁控软起动技术的比较
1） 共同点：
1-1、均属于降压（限流）软起动，限制电动机定子电流以牺牲电磁转矩为代价，
1-2、限流器件被短接时，基本上没有（二次）电流冲击，
1-3、比变频软起动便宜，
（以上3条亦是液阻软起动的特点）
1-4、均可以实现软起动和软停止（液阻软起动不便于实现软停止），
1-5、在软起动过程中，限流器件无明显发热（不象液阻那样），
1-6、比液阻软起动易于维护，不存在电解液挥发和结冰、电极板锈蚀等问题，个头比液阻软起动装置小。
2）、晶闸管软起动技术相对磁控软起动技术的优点
2-1、电抗变化的时间常数小（10ms），因而便于实现定子电流的快速变化，（磁控软起动电抗调节的时间常数约为0.1~0.2 s）。
2-2、在电动机容量相当的条件下，设备占用的空间更小。
3）、磁控软起动技术相对晶闸管软起动技术的优点
3-1、饱和电抗产生的谐波比SCR小，谐波会干扰通讯、计算机设备正常运行，
3-2、软、硬件均比晶闸管软起动简单，
3-3、便宜。特别是当起动对象为高压大容量相当电动机时，由于不存在SCR串联引起的静态、动态均压问题，磁控软起动的设备造价便宜的优点将更突出。
磁控软起动技术的发展现状
国外，尚未收集到这方面的报道。
虽然如此，国内某厂在70 年代从比利时ACEC公司引进的高压大容量（10kv,30Mva）动态无功补偿装置中的核心部件就是三相磁饱和电抗器。
在2000年《电气传动》增刊上，有山东蒙阴建设设计院杨成德的一篇文章，报道了在智能大厦和民用建筑中使用磁控软起动装置的成功经验，对晶闸管（SCR）软起动和磁控软起动这‘两种科技含量较高的软起动器的经济技术指标进行了对比分析’。
本公司已经完成了以135kw 、380v电动机磁控软起动的设备样机的制作，样机在天津钢管公司完成了试运行。在它的控制下，135kw 、380v电动机的软起动在10 秒内完成，电动机起动电流被限制在2.5倍额定电流以内。本公司磁控软起动设备的技术特点是将微电子技术融合于磁控软起动。
4、磁控软起动的工作原理
在交流电动机定子回路串固定铁心电抗就可以实现限流软起动，它的问题是起动接近完成时固定电抗将影响电动机的升速，速度接近额定值时电抗两端的电压大，被短接时会产生较大的二次冲击电流。
磁控软起动用磁饱和铁芯电抗取代固定铁芯电抗，在起动过程中不断增加其饱和度，减少其电感值，速度接近额定值时电抗的端电压小，被短接时不会有明显的二次冲击电流。
交流绕组的电感L与铁芯的导磁率μ成正比。
调节磁控软起动装置交流绕组（工作绕组）电感或电抗的方法是通过改变铁芯的直流励磁改变铁芯的导磁率
为直流控制（励磁）电流。
利用饱和电抗的可调节性，磁控软起动装置可以实现闭环控制，实现例如恒流软起动，带有限初始脉冲电流冲击（‘kick’）的软起动，可以实现软停止。
5、磁饱和电抗器的铁芯结构形式
与固定铁芯电抗软起动不同，磁饱和电抗器除了具有串在三相电动机定子进线侧的交流绕组（工作绕组）以外，还有控制铁芯饱和程度的直流绕组（励磁绕组或控制绕组），为了抵消交流绕组对于直流绕组的反作用，减少交流绕组电流在直流绕组上的感应电势，每相采用了2个交流绕组，它们在直流绕组上的感应电势却是反极性的。
因为磁饱和电抗器在软起动过程结束后即脱电运行，其冷却方式为空气自然冷却。
6、磁控软起动器结构和组成
1、 以135kw 、380v电动机磁控软起动的设备为例，外形尺寸为 ，设备总重量为 。
2、 组成：三相饱和电抗器1个，2~3个开关和接触器若干，直流励磁控制系统（包括电力电子器件，励磁用三相整流变压器，电流互感器，PLC等）。
作者简介：高越农，男，1959年毕业于清华大学自动控制系，曾任武汉科技大学自动化系教授，2000年退休。多年从事电动机软起动技术开发工作，1998至2000年任湖北襄樊追日电气公司顾问，因共同参与高压电动机液阻软起动技术的开发获2001年度湖北省科学技术进步三等奖。
作者E-mail : gaoynli.@21cn.com
发表于：2006-11-13 09:18:00
56楼
TO刘志斌:
3、三相异步电机的电磁转矩M：
M = 60P/n = 60×√3×U×I×COSφ/(1-s)×n1
= U×I×COSφ×60×√3/(1-s)×n1
4、所以三相异步电机的电磁转矩M：
M ∝ U×I×COSφ
_______________
你上面的3和4错的非常离谱!!!
3已经不用看,不知道你从哪里瞎抄的这个公式或者是自己瞎编的!
4中的U应该改为异步电机气隙合成磁通,I应该改为转子电流,COSφ
应该改为转子功率因数,这样改后才是对的!也就是说异步电机的电磁转矩与气隙磁通(即主磁通)和转子电流的有功分量成正比!
3、三相异步电机的电磁转矩M：
M = 60P/n = 60×√3×U×I×COSφ/(1-s)×n1
= U×I×COSφ×60×√3/(1-s)×n1
4、所以三相异步电机的电磁转矩M：
M ∝ U×I×COSφ
_______________
你上面的3和4错的非常离谱!!!
3已经不用看,不知道你从哪里瞎抄的这个公式或者是自己瞎编的!
4中的U应该改为异步电机气隙合成磁通,I应该改为转子电流,COSφ
应该改为转子功率因数,这样改后才是对的!也就是说异步电机的电磁转矩与气隙磁通(即主磁通)和转子电流的有功分量成正比!
发表于：2006-11-13 15:02:00
60楼
TO刘志斌:
U∝Φ是不对的,应该是Φ∝U/F,其中F指频率.这是电机学里面的基本的电势平衡方程式给出的结论,这也是变频调速的基本原理.
"其实只要说明电磁转矩与功率因数成正比即可；不影响原命题的正确性！"这又是哪里的结论啊,不要信口开河呀!你说电磁转矩与功率因数成正比,那就是说电磁转矩随功率因数的变化而变化,不再与其他的变量直接有关,否则就不是成正比,对吧?!说实在的,这个结论我翻遍了电机学的书都没有找到,你也可以去翻翻.我给你举个简单的反例:假如一台电机的额定功率因数为0.8,而电机是可以承受1.6倍甚至是2倍过载,我想你依据你的成正比的结论给我算出电机过载时的功率因数是个什么玩意.
一般而言,电机的电磁转矩有三种表示方式:
1.就是上面我说的与主磁通和转子电流的有功分量成正比,这是纯理论上的公式
2.叫参数表达式,公式较复杂我不写出,它的结论是,在定子电压U和f一定时,电磁转矩仅与转差率s有关,注意我的前提条件,我们讲求说话严谨!
3.实用表达式.就是工程中常用的一个简化公式,你搞工程的应该清楚这个公式,它的结论是,电机的电磁转矩与最大转矩及最大转矩对应的转差率和电机某时刻的转差率有关系.
你说得电磁转矩与功率因数成正比实在太离谱啊
U∝Φ是不对的,应该是Φ∝U/F,其中F指频率.这是电机学里面的基本的电势平衡方程式给出的结论,这也是变频调速的基本原理.
"其实只要说明电磁转矩与功率因数成正比即可；不影响原命题的正确性！"这又是哪里的结论啊,不要信口开河呀!你说电磁转矩与功率因数成正比,那就是说电磁转矩随功率因数的变化而变化,不再与其他的变量直接有关,否则就不是成正比,对吧?!说实在的,这个结论我翻遍了电机学的书都没有找到,你也可以去翻翻.我给你举个简单的反例:假如一台电机的额定功率因数为0.8,而电机是可以承受1.6倍甚至是2倍过载,我想你依据你的成正比的结论给我算出电机过载时的功率因数是个什么玩意.
一般而言,电机的电磁转矩有三种表示方式:
1.就是上面我说的与主磁通和转子电流的有功分量成正比,这是纯理论上的公式
2.叫参数表达式,公式较复杂我不写出,它的结论是,在定子电压U和f一定时,电磁转矩仅与转差率s有关,注意我的前提条件,我们讲求说话严谨!
3.实用表达式.就是工程中常用的一个简化公式,你搞工程的应该清楚这个公式,它的结论是,电机的电磁转矩与最大转矩及最大转矩对应的转差率和电机某时刻的转差率有关系.
你说得电磁转矩与功率因数成正比实在太离谱啊
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