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《变频器维修与应用》点击：347552 | 回复：6834

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发表于：2004-12-21 13:34:00

楼主

　　最近维修一台三菱A540-55K变频器，是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，这位新手想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！他想很久都弄不明白为什么会这样！原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！

本文章完整内容： http://wenku.baidu.com/view/d7c1a0eb172ded630b1cb603.html

广州通达电梯变频器维修中心：http://www.gztd-98.com/ 020-88281886，13302251238，手机QQ:864828689)。

A240-22K变频器，都是坏模块！原因是保养不好，如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等，这变频器的输出模块（PM100CSM120）是一体化模块，就是坏一路也要整个换掉，维修价格高！好的模块也难找！如果你的变频器还没坏，则要多加小心保养！特别是这几天天气炎热！　　　　　　　　　　　　　　　　　　

我们发现经常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地！一送电变频器就发出巨响！变频器损坏严重！一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的位置相似！有的电工没看清楚就把地线接上去；有的电工则误认为“N”线就是地线！请三菱变频器用户小心接线　　　　　　　

很多人打来电话问到外观一样的模块怎样测出其电流的大小，其实很简单，只要用电容表，测出模块G-E或C-E结的电容量，电流大的电容量也大！注意要在同类型的模块中比较！　　　　　　　　　　

有一位电工打来电话，说他在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏（输入380V），问是否是变频器故障？是否会烧电机？他还不明白变频器只会降压，不会升压！！原来他是用数字万用表测量，由于变频器输出电压是高频载波，普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准！　　　　　　　　　　　　　　

　有此粗心的电工在给三菱A540变频器的辅助电源（R1、T1）接线时没有拿掉短接片，结果在把变频器烧掉后还弄不明白其道理，原来当短接片没拿掉时，变频器内部R与R1、T与T1是已连在一起，电工以为从R、T引来两条线没有分别，结果把R接到S1、T接到R1，造成相间短路，由于R与R1、T与T1的连线是通过电源板的中间层，结果把电源板烧掉，爆开成两层！一般情况下没必要接辅助电源（R1、T1）！　　　　　　　　　　　

　有的维修新手在维修变频器时不懂利用假负载，一当驱动有故障，烧掉模块后就说模块质量不好！假负载就是用一个几百欧的电阻（电灯炮也可以），串在主回路上，如有快熔就把它拿掉，装上电阻；没有快熔则可在主回上任何地方断开，串上这电阻！这个电阻起到限流作用，当模块有短路时也不会把模块烧掉，等开机后测量变频器输出正常，才把这假负载撤掉！！　　　　　　　　　　　

很多工厂供电是发电机发电，当发电机有故障时，输出高压电常把变频器及电子仪器烧坏！这种情况是我们经常见过的，去年深圳就有一家拉丝厂一次就坏了二十几台30KW变频器，停产十几天，造成重大损失，工厂在发电机搞了很多保护方法可效果不太明显！后来我们想了一个被动的保护方法，就是在变频器或仪器的输入端的空气开关上加了压敏电阻（380V用821K，220V471K），这样当有高压电时压敏就会短路，空气开关跳闸，保护了变频器，变频器故障率大大减小，压敏电阻很便宜，这个方法可说是花小钱办大事！　　　　　　　　　　　　　

　　　　　并联（三相是三角接法）的压敏电阻瓦数大小没有严格要求，输入电流大的则选取的压敏电阻相对大一点（或几个并联）！当压敏电阻发生作用时它是完全短路！这时也要求你的空气开关质量好，反应快！保护电流也不要太大！接的地方当然是空气开关的输出端！　　　　　　　　　　

　　　今天有的朋友打来电话，说到压敏电阻问题，他问到有的变频器里面输入端也有压敏电阻，也应该有保作用！但根据我们修过的变频器的实际情况来看，轻伤的就只烧断电路板的铜线，重伤的就烧坏整流模块，开关电源，CPU板，电容，造成重伤的原因可能是当压敏电阻短路爆炸时它的金属碎片到处飞；爆炸时发出强大的静电及电磁波（很象雷击）；烧断电路板的铜线使空气开关不动作。所以在变频器外面另加压敏电阻情况就好很多！　　

　　　　顺德一家针织厂的一个电工被老板加奖2000元，原因就是受到我们的启示，用压敏电阻保住很多变频器及针织机械的电子板！可见效果是明显的！！　　　　　　　

　　有的人买模块时要求型号一字不差！其实完全没必要这样，如模块7MBR25NF-120与7MBR25NE-120的参数是一样的，前者只多了四个定位脚！由于IGBT模块的驱动是电压控制，有更好的互换性，只要耐压、电流参数一样，不同型号的IGBT模块很多是可互换！有的安装尺寸不同的还可另钻孔！GTR模块则还需要考虑其放大倍数，互换性差一点！我们维修变频器那么便宜就是充分利用模块的互换性，避开用市场上热销的模块，不然模块价格高或难找到！　　　　　　　　　　　　　　　怎样选购模块：维修变频器，判定模块的质量也是关键！首先你要看模块是否被拆开过（看外观痕迹），现在有很多模块是维修过的，参数正常但质量很差！耐压值是最重要的参数，可用耐压表测量，输入380V的变频器的输出模块耐压值要大于1000V，220V则要600V！电流则可用电容表来比较判定大小！IGBT模块还可以用指针式万用表10K档检测其是否能动作，用指针（黑—红）去触发模块的G—E，可使模块C—E导通，当G—E短接时则C—E关闭！这方法是最简单最基本的测量方法，是维修新手可以做到的，专业的可不是这样测量！(广州通达变频器元配件及维修中心 http://www.gztd-98.com/ 020-88281886) 　　　　　　　　　

不少人维修变频器更换的模块没几天又坏掉，弄不清原因就拿到我们这里来，原来是有的螺丝没拧紧！看起来好象是小事，但对变频器却是致命的！我们发现，有很多变频器当装在有震动的设备上（如工业洗衣机、机床等）运行一段时间后，其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动，此时最先损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，则模块很快坏掉，就埋怨模块质量不好！也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上，不然多好的变频器可能很快就坏了！　　　　　　　　　　　　　　　　

　　我们经常看到有的维修高手过于自信，维修变频器不用假负载，觉得太麻烦，结果还是有烧模块的可能！如果用假负载，几乎可做到万无一失！除非你买的是假模块！！　　　　　　　　　　　　　

　　　　很多人搞不清富士G9-5.5KW变频器整流模块CVM40CD120的结构，在这里简单说一下：　　　　　　　　　　　整流部分：R、S、T、A（+）、N-（-）　　充电可控硅：A、P1、Gth（触发）　　　　　　制动管：DB、N-、G7（触发）；DB、B+ 是其续流二极管　　　　　　电源开关管：D8、S8、G8 　　　　　　热敏电阻：Th1、Th2 　　　　　　　　　　　　　　　　

山肯MF系列有一个通病，就是有时会显示“Erc”故障，这时可进行下列操作：打开参数90，写入“7831”，这时变频器显示“PASS”，写入“变频器容量数”，再把参数恢复出厂值（参数36=1）！　　　　　　变频器容量数：2.2KW - 23 3.7KW-24 7.5KW-26 　　　　　　 15KW-28 22KW-30 30KW-31 　　　　　　 45KW-33 75KW-35 110KW-37 　　　　　　其它功率类推！　　　　　　　　　　　　　　　

有的人为了提高电机的转矩，常把变频器的转矩提升参数（或最低输出电压）调到很高！这样变频器的启动电流会很大，经常跳“过流”，也容易损坏模块！转矩提升应适当，可慢慢调上去并观察电流大小，负载大的最好用“矢量控制”，这时变频器能自动地输出最大转

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WEILI

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发表于：2007-04-24 11:12:00

4721楼

谢谢李工的回复

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永源

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发表于：2007-04-24 19:18:00

4722楼

李老师:你好!我有一台FVR K7S 变频器,但是没有说明书,请告诉主要的几个参数,谢谢

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djlvgc

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发表于：2007-04-24 22:02:00

4723楼

李老师你好，我这有台ALSPA MD2000的变频器，在运行中突然跳车，ERROR灯一直闪烁，但没有故障信息，也没故障记录，并且怎么按QUIT复位键都复位不掉，没办法，只好用最后一招--断电，再次上电就可以了。以前没遇到过此现象，离奇的是没故障信息和记录，不知道无从下手，在此向您求助，麻烦您了！

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djlvgc

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发表于：2007-04-24 22:06:00

4724楼

李老师你好，我有太ALSPA MD2000变频器，运行中跳车，ERROR灯一直闪烁，没有故障信息，记录里有没，按QUIT键复位怎么都复位不掉，最后断电复位才可以，不知道是为什么，麻烦您给指导一下，谢谢了！

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头痛的狼

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发表于：2007-04-25 09:37:00

4725楼

李老师:
你好,请问台达15KW的变频器主电路上的快熔烧坏了,是由什么原因引起的?谢谢了

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李春发

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发表于：2007-04-25 10:25:00

4726楼

1）台达15KW的变频器主电路上的快熔烧坏：通常是模块短路。
2）ALSPA MD2000变频器，运行中跳车，ERROR灯一直闪烁：估计是干扰造成的，控制线是否太长？
3）没见过SV037iS5-4NU报M/C，可能是通讯故障。
4）模块触发端的4，5脚的是com6口还是com5口，能互换：要上、下桥的IGBT对管一起换才行。
5）没有FVR K7S 变频器说明书。
6）安川616G515KW驱动板上ZD7稳压管的稳压值是10V，Q18和Q19二个贴片三极管可用何型号代：快速管都可以用。

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冒进军

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发表于：2007-04-25 11:08:00

4727楼

李春发老师
      你好：
    我想问两个问题：（1）就是你进入这个行业比较早，不知道你有没有那种老三菱变频器的说明书？型号：200FX系列。是否有电子版的？如果没有是否能够传真？
     （2）我现在有一台爱默生TD2100的变频器一上电就报E010，解释是功率模块故障，但是我换了一个模块还是不行。一时查不到任何原因，我就把2501的光藕都换掉了。但还是现象依旧。就是把光藕2501的反过来装可以。还可以运行，但是输出不平衡。请问这台机的问题出在哪？
        在此先谢谢你了

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山西太原人

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发表于：2007-04-25 17:58:00

4728楼

李老师你好:
我有一台西门子45KW变频器加电后没显示，模块、桥都已经换了，测量电容两端电压有519V,是不是开关电源有问题？

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luting

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发表于：2007-04-25 21:49:00

4729楼

李工:你好!我有一台烁普SP500-30KW变频器,用在水泥厂的烘干机上,电机功率18.5KW,电机额定电流37.5A;带负载开机就显oC,空机正常;咨询是什么原因!谢谢!

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一水星光

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发表于：2007-04-26 15:56:00

4730楼

李老师你好，我这里有一个三菱变频器，0.4KW的，驱动一个0.4KW1.0A的摩擦轮电机，经常都在停止时出现OC03故障，查了好多原因都查不出来。说明书是说减速时过流。要加长减速时间或调整负载，但是那时摩擦轮电机已经将物体移出，处于空转状态。减速时间也调过了。只是过流保护设定到百分之150，运行时最高已经有了1.2安左右的电流。正常是0.8A左右。请问怎么处理。

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小动脉

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发表于：2007-04-26 16:12:00

4731楼

李老师好,大家好,请问西门子变频器ECO,420,430各用什么通讯协议如何解决ECO用420或430代替,可否找到ECO,5.5KW变频器,如没有,用420,430代替ECO与西门子PLC S7-200如何解决通讯协议问题,因为ECO通讯接口是RS485,而420,430都没有通讯接口.感谢大家帮忙!!!

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junzi