求助简单的交通灯控制程序！！！ 点击：19113 | 回复：182
发表于：2009-03-22 12:22:18
178楼
回复内容:
对:小小！ 关于流程图可分两块来完成： 1.主干道 南北左转绿10S+东西红—— | | 南北直行绿30S+东西红 | | | 南北直行绿闪3S+东西红 | | | 南北黄2S+东西红 | | | 东西左转绿10S+南北红 | | | 东西直行绿30S+南北红 | | | 东西直行绿闪3S+南北红 | | | 东西黄2S+南北红—————| 2.人行道 东西人行红13s+南北人行红 | 东西人行绿27S+南北人行红 | 东西人行绿闪3S+南北人行红 | 东西人行红11S+南北人行红11s | 东西人行红+南北人行绿27S | 东西人行红+南北人行绿闪3S | 东西人行红+南北人行红2s 按照以上流程，用移位寄存器或步进指令做均可；注意两个流程须同时起动。 内容的回复：
你好，小小，能不能也给我发份交通灯的，请问你是用什么PLC来做呢？我的是用S7-200的，我做毕业设计，不太会做，没思路呀
对:小小！ 关于流程图可分两块来完成： 1.主干道 南北左转绿10S+东西红—— | | 南北直行绿30S+东西红 | | | 南北直行绿闪3S+东西红 | | | 南北黄2S+东西红 | | | 东西左转绿10S+南北红 | | | 东西直行绿30S+南北红 | | | 东西直行绿闪3S+南北红 | | | 东西黄2S+南北红—————| 2.人行道 东西人行红13s+南北人行红 | 东西人行绿27S+南北人行红 | 东西人行绿闪3S+南北人行红 | 东西人行红11S+南北人行红11s | 东西人行红+南北人行绿27S | 东西人行红+南北人行绿闪3S | 东西人行红+南北人行红2s 按照以上流程，用移位寄存器或步进指令做均可；注意两个流程须同时起动。 内容的回复：
你好，小小，能不能也给我发份交通灯的，请问你是用什么PLC来做呢？我的是用S7-200的，我做毕业设计，不太会做，没思路呀
发表于：2009-03-22 12:33:14
179楼
回复内容:
对:RLKS 关于控制要求：南北主干道 左转绿 10S 直行绿 30S 绿闪3S 黄2S 红 45S 东西人行道 红 13S 绿 27S 绿闪3S 红 47S 东西主干道 红 45S 左转绿 10S 直行绿 30S 绿闪3S 黄2S 南北人行道 红 58S 绿27S 绿闪3S 黄2S 1 正常循环控制方式 交通灯变化顺序表（单循环周期90秒）（1） 南北向（列）和东西向（行）主干道均设有左行绿灯10S，直行绿灯30S，绿灯闪亮3S，黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮时，，东西主干道应依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯；反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯。（2） 南北向和东西向人行道均设有通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在东西向主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其他时间为红灯；同样，东西人行道通行绿灯于南北主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其它时间为红灯。 2急车强通控制方式（1） 急车强通信号受急车强通开关控制。无急车时，按正常循环时序控制，有急车来时，将急车强通开关接通，不管原来信号状态如何，一律强制让急车来车方向的绿灯亮，直到急车通过为止，将急车强通开关断开，信号的状态立即转为急车放行方向的绿灯闪亮3次。随后按正常时序控制。（2） 急车强通信号只能响应一路方向的来车，若两个方向先后来急车，则响应先来的一方，随后再响应另一方。设计内容： 1 安排分配PC的I/O编号，选择合适的F1系列PC设备。 2 设计交通灯控制流程图。 3设计梯形图。 4编写控制程序。 内容的回复：
你好，小小，能不能也给我发份交通灯的，请问你是用什么PLC来做呢？我的是用S7-200的，我做毕业设计，不太会做，没思路呀
对:RLKS 关于控制要求：南北主干道 左转绿 10S 直行绿 30S 绿闪3S 黄2S 红 45S 东西人行道 红 13S 绿 27S 绿闪3S 红 47S 东西主干道 红 45S 左转绿 10S 直行绿 30S 绿闪3S 黄2S 南北人行道 红 58S 绿27S 绿闪3S 黄2S 1 正常循环控制方式 交通灯变化顺序表（单循环周期90秒）（1） 南北向（列）和东西向（行）主干道均设有左行绿灯10S，直行绿灯30S，绿灯闪亮3S，黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮时，，东西主干道应依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯；反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯。（2） 南北向和东西向人行道均设有通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在东西向主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其他时间为红灯；同样，东西人行道通行绿灯于南北主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其它时间为红灯。 2急车强通控制方式（1） 急车强通信号受急车强通开关控制。无急车时，按正常循环时序控制，有急车来时，将急车强通开关接通，不管原来信号状态如何，一律强制让急车来车方向的绿灯亮，直到急车通过为止，将急车强通开关断开，信号的状态立即转为急车放行方向的绿灯闪亮3次。随后按正常时序控制。（2） 急车强通信号只能响应一路方向的来车，若两个方向先后来急车，则响应先来的一方，随后再响应另一方。设计内容： 1 安排分配PC的I/O编号，选择合适的F1系列PC设备。 2 设计交通灯控制流程图。 3设计梯形图。 4编写控制程序。 内容的回复：
你好，小小，能不能也给我发份交通灯的，请问你是用什么PLC来做呢？我的是用S7-200的，我做毕业设计，不太会做，没思路呀
发表于：2009-03-22 12:34:20
180楼
回复内容:
对:RLKS 关于控制要求：南北主干道 左转绿 10S 直行绿 30S 绿闪3S 黄2S 红 45S 东西人行道 红 13S 绿 27S 绿闪3S 红 47S 东西主干道 红 45S 左转绿 10S 直行绿 30S 绿闪3S 黄2S 南北人行道 红 58S 绿27S 绿闪3S 黄2S 1 正常循环控制方式 交通灯变化顺序表（单循环周期90秒）（1） 南北向（列）和东西向（行）主干道均设有左行绿灯10S，直行绿灯30S，绿灯闪亮3S，黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮时，，东西主干道应依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯；反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯。（2） 南北向和东西向人行道均设有通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在东西向主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其他时间为红灯；同样，东西人行道通行绿灯于南北主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其它时间为红灯。 2急车强通控制方式（1） 急车强通信号受急车强通开关控制。无急车时，按正常循环时序控制，有急车来时，将急车强通开关接通，不管原来信号状态如何，一律强制让急车来车方向的绿灯亮，直到急车通过为止，将急车强通开关断开，信号的状态立即转为急车放行方向的绿灯闪亮3次。随后按正常时序控制。（2） 急车强通信号只能响应一路方向的来车，若两个方向先后来急车，则响应先来的一方，随后再响应另一方。设计内容： 1 安排分配PC的I/O编号，选择合适的F1系列PC设备。 2 设计交通灯控制流程图。 3设计梯形图。 4编写控制程序。 内容的回复：
对了，我邮箱是molihong860726@163.com，方便的话，麻烦您一下！
对:RLKS 关于控制要求：南北主干道 左转绿 10S 直行绿 30S 绿闪3S 黄2S 红 45S 东西人行道 红 13S 绿 27S 绿闪3S 红 47S 东西主干道 红 45S 左转绿 10S 直行绿 30S 绿闪3S 黄2S 南北人行道 红 58S 绿27S 绿闪3S 黄2S 1 正常循环控制方式 交通灯变化顺序表（单循环周期90秒）（1） 南北向（列）和东西向（行）主干道均设有左行绿灯10S，直行绿灯30S，绿灯闪亮3S，黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮时，，东西主干道应依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯；反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯。（2） 南北向和东西向人行道均设有通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在东西向主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其他时间为红灯；同样，东西人行道通行绿灯于南北主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其它时间为红灯。 2急车强通控制方式（1） 急车强通信号受急车强通开关控制。无急车时，按正常循环时序控制，有急车来时，将急车强通开关接通，不管原来信号状态如何，一律强制让急车来车方向的绿灯亮，直到急车通过为止，将急车强通开关断开，信号的状态立即转为急车放行方向的绿灯闪亮3次。随后按正常时序控制。（2） 急车强通信号只能响应一路方向的来车，若两个方向先后来急车，则响应先来的一方，随后再响应另一方。设计内容： 1 安排分配PC的I/O编号，选择合适的F1系列PC设备。 2 设计交通灯控制流程图。 3设计梯形图。 4编写控制程序。 内容的回复：
对了，我邮箱是molihong860726@163.com，方便的话，麻烦您一下！
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