上海某停车场出入口的精益管理改善 点击:67 | 回复:0



天行健管理

    
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发表于:2021-07-06 10:36:41
楼主

随着汽车保有量的增加,停车场成了市区的必须之物,而停车场的服务也在不断改善,变得越来越好。停车场最容易发生拥堵的就是入口和出口处。


这两个地方的改善点就很多。



在入口处,原本是有人值守发卡,这个人其实很无聊,只是发卡抬杆放行,后来改成了无人值守式的自动取卡机,虽然省了人,但是司机还是要停车取卡,造成停顿,而且对于车技较差的司机来说,有时靠近取卡还是有些困难,甚至出现有些女司机下车取卡,车子溜走的现象。


现在最好的方式是在入口处安装摄像头,自动扫描识别记录车牌,自动抬杆,司机无需停车,只需稍微减缓车速即可,入口的排队现象可大大缓解。


在出口处,由于需要交费,迄今为止还没发现哪个停车场实现无人值守,这个过程比较复杂,即使采用了摄像头自动识别计费,也需要停车、找钱、找零钱、给发票等多个步骤,这在高峰期无疑会导致后面的汽车排队等待,而中国人的一大特点就是排队必插队,再来个刮擦,叫个交警,真是好戏连环。


最近在上海某个停车场发现了一个比较好的改善方法,就是在停车场内扫码交费,在出口自动放行。


精益生产有四大维度,你在第几维?

具体做法


司机在停车场用手机扫描墙上张贴的码,进入收费管理系统,然后输入自己的车牌号码,系统查询出应缴纳的停车费用,在手机上就可以直接用微信或支付宝付款了,付款后,当车子开到出口时,摄像头自动识别拍照,如已交费,则抬杆放行,非常方便。当然为了防止少缴费的情况,在付费后15分钟需要驶出停车场。


说明


这样的改善有点像快速换模(SMED)的思想,把原本只能在出口处人工收费的工作转移到出口前自行完成(内部作业转为外部作业),从而使得出口的负担减轻很多,理想的话,出口也无需人员值守了。


现在阻碍通行的似乎就只有抬杆这个动作了,如果能实现像高速ETC那样的不停车自动扣费,那就完美了,或许收费不是必须在出口,而是在停车位,停车后车位自动锁住,车子无法驶出,交费后即可解锁。当然这可能还需要更多的技术和想法。




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