10KV侧跳闸的原因,是短接时电机的转速还未起来,滑差过大,电流冲击。10KV侧跳闸电流为480A,折算到6KV侧为800A,也就是说只要6KV侧电流不超过800A,就不会速断跳闸。从你提供的参数,描述的启动过程来看变压器选择没问题,电缆长度和线径(电压降应该不大)和启动柜(可以起动3次,温度到48度,证明系统热容量是足够启动完成的)都没问题。
解决方法:
1,启动柜的极板是否完全到位。如果还有较大间隙就短接是会冲击较大的。
2,启动过程观察启动力矩是否足够(启动有力,轻快),启动快要结束时的5秒内还有没有加速度(如果没有,就要加大启动力矩,调大启动电流。如果有,证明启动时间过短,可以延长起动时间。建议极板到位后有一个延时,如5秒或更长,以提供足够的加速时间来降低猾差,为短接准备。
3,不管怎么调整,短接时的电流冲击是不可避免的,只是来控制冲击大小。
4,一般只要启动柜系统热容量容许,控制到1.1倍启动电流是没问题的,只是启动时间较长。
5,注意冬季水阻柜的液体扰动问题,不要搞炸了(热量无法即使传导,导致一部分液体温度积聚升高)。
呵呵
顶这个
详细啊
恭喜楼主解决问题。“第二次启动电流倍数807/232=3.5倍,转速表显示,转速由0平稳增加到1500时,电机转速增加明显放缓,在1500~1700非常缓慢、艰难地增加持续约12秒后,电机转速开始快速上升,并最终稳定在2990转左右。 ”定子串什么热变水电阻的高压起动方式俺没了解过,不过,看你描述的这个现象,不太明白,为什么会在1500-1700之间升速这么慢,究竟是负载在这一点上增大,还是电阻在这一点附近变化很慢?俺觉得这是一个技术原理上的关键点。看来这个所谓“热变水电阻”的环境温度还稍低,或者说电阻确实还稍大,另外就是1500-1700时,其温度-电阻关系特性是否有突变?
看那个电压曲线,启动过程中有30秒,电压都拉低了15%,这个电压是启动柜终端的电压吧?