A公司根据航空发动机制造企业的现状,借鉴国外先进企业的经验,从发展的角度推进航空发动机制造精益生产。
A公司进行专业化整合,首先要进行专业化发展,然后才是相似专业进行整合。比如,每一个零件的精益制造都需要大量的工装夹具,所以由零件个数差异造成的制造与生产工具差异,是零件个数差异本身的十数倍。没有专业化,想推进精益是不可能的。
A公司在形成专业化分流非核心产品的同时,还要进一步优化生产单位的核心制造能力。将各生产单位按产品类别进行分工,使公司内部生产单位变成专业化产品的制造单元,强化专业优势,提高质量和效率。
以产品价值流为导向,优化产品生产流程,改变以往生产单元的集群组织模式,根据价值流、物流、信息流的流向设置多条装配线,使产品在最短的装配线上封闭。装配线负责制造产品的交付,实现零件生产的流线型推进,最大限度地促进“单件流”,将负责技术和准备的相关人员分配到生产线,以支持生产线的运行,既能保证价值流和物流的顺畅,又能减少信息流的障碍,降低管理难度。
精益生产的核心在理念,但最关键的是生产准备。这里所说的生产准备涵盖很广,它包含了生产之外的所有必须环节。
首先要根据精益理念,以提高整体效率为目的,优化工艺流程,对单道工序用时太短的要合并,单道工序用时太长的要增效,加工难度大的工序要靠工装或设备保证质量,减少“短板”和“瓶颈”,以保证各道工序的均衡化。
第二,高效安装工具工装刀具,提高加工效率,快速“换模”。工具工装设计要开展“标准化”工作,减少非标件的应用数量,方便更换,降低成本。同时确保冷却润滑到位,要有专人研究刀具冷却液、润滑油,在选择、使用、培训、提效环节加强管理。
第三,开展并行工程,以设备运行为核心,提前准备好装夹量具、刀具、工艺文件和程序,减少工件更换过程中的停机时间。同时,要加强测量技术研究,优化测量方法,缩短测量和检测时间,保证测量精度,不断提高测量效率。努力促进在线检测,减少设备停机时间。
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