A机场为了提升国际宽体机保障效能，进一步提高航班的准点率，通过现状调查决定导入精益管理，在精益改善团队的共同努力下，取得了实质性成果，国际宽体机的登机达标率由原来的16.13%提高至86.87%，平均每位旅客的登机耗时从4.78秒减低至3.5秒。具体操作如下：

1、优化服务流程 前移服务关口

航班准时登机和登机过程的顺畅度是决定航班准点起飞的两个关键因素。小组成员通过头脑风暴，认为影响航班准时登机的主要因素是卡大件行李。面对这一老大难问题，小组通过与安检建立沟通联动，及时信息通联，在旅客过安检时发现大件行李及时劝说旅客进行托运。登机口还建立了完善的巡查机制，在到岗时、候机时、登机前3次进行巡视，把大件行李卡控在前端。

影响登机顺畅度的另一个重要原因是老人、小孩、孕妇等特殊旅客行走慢，影响整体登机速度。针对这个问题，小组成员利用廊桥的空间，提前把特殊旅客引导至廊桥等候，待客舱清洁完毕就可优先登机。这一改善措施不但解决了特殊旅客行走慢的问题，也提升旅客的满意度。

2、寻找晚到旅客 创新可视化标牌

晚到旅客的寻找是登机口工作中的一个难点，也是影响航班准点起飞的一个重要因素。特别是国际航班，有些旅客在免税店购物忘记登机时间，有些旅客由于改登机口而找不到新的登机口，有些中转旅客由于舟车劳顿在一个安静的角落睡着……改善小组成员设计精美“催促登机”提示牌，吸引旅客眼球，并录制中英双语催促广播。从现场运行的情况看，自创新催促登机提示牌以来，旅客能够很容易找到登机口，工作人员寻找晚到旅客的难度也大大减低。

这次精益改善项目的完成，不仅锻炼培养了一批精益管理骨干，又解决工作的痛点问题，达到精益增效的目的。