力士乐齿轮泵出现困油状况的时候应该怎么办?-专业自动化论坛-中国工控网论坛

力士乐齿轮泵出现困油状况的时候应该怎么办? 点击：353 | 回复：2

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发表于：2017-09-20 15:39:47

楼主

　　力士乐齿轮泵的困油现象相较于其他几种结构的液压泵来说，出现的频率相对教高，那么，澳托士就从力士乐齿轮泵困油现象的概述、困油现象的危害以及困油现象在遇到这类问题的时候我们因该怎么办呢?下面就由深圳柏煜液压的技术人员为大家介绍一下力士乐齿轮泵的困油的解决措施是怎样的，主要从以下三个方面为大家解析：

　　1、困油现象概述：为了使力士乐齿轮泵能连续平稳工作，必须使齿轮啮合的重叠系数?>1，以保证工作的任～瞬间至少有一对轮齿在啮合，于是总会出现两对轮齿同时啮合的情况，这时就在两对啮合的轮齿之间产生一个和吸、压油腔均不相通的闭死容积，称为困油区，使留在这两对轮齿之间的油液困在这个封闭的容积内。随着齿轮的转动，困油区的容积大小发生变化，如图展示由于无法排油，困油区内的油液受到挤压，压力急剧升高;随着齿轮的继续转动困油区容积又逐渐变大，由于无法补油，困油区形成局部真空。这种需要排油时无处可排，而需要被充油时，又无法补充的现象就叫做困油现象。

　　2、困油现象的危害：力士乐齿轮泵的困油现象有很大危害。由于油液的压缩性很小，而且困油区又是一个密封容积，所以被困油液受到挤压后，就从零件配合表面的缝隙中强行挤出，使齿轮和轴承受到很大的附加载荷，同时产生功率损失，还会使油温升高。当困油区容积变大时，困油区形成局部真空，液压油中的气体被析出，以及油液气化产生气泡，进入液压系统，引起振动和噪声。此外，还使泵的流量减少，造成瞬时流量的波动性增加。