尽管中国在全球制造业中已占有较大市场份额，但中国制造的发展水平多介于工业2.0到工业3.0标准之间，大部分产品尚处于低端行列。欲从“制造大国”向“制造强国”突围的中国，已将智能制造作为制造业转型升级的重点方向。

2015年10月，四川省政府正式印发《中国制造2025四川行动计划》，提出到2020年，显著提升全省制造业重点领域智能化水平，降低试点示范项目运营成本30%，缩短产品生产周期30%，不良品率降低30%等具体要求。

高技术制造业增加值，占规模以上工业的比重达到28.3%；

四川企业的智能制造转型中存在着核心创新能力不足、人才缺乏等通病，具体到每个企业则因各自所处行业、企业规模不同，面临的问题不尽相同。

为此，中小型制造企业、传统优势领域企业以及在川设立工厂的工业巨头企业为样本，寻找其在智能制造实践中取得的进展及存在的问题。

中小企业转型之困

在中国制造业转型升级浪潮的席卷下，成都若克科技有限公司（下称若克科技）总经理何兵与他的企业，也被推到了抉择的十字路口。

若克科技主业围绕石油、高铁、航空零部件制造，年产值仅4000万元。2016年10月，若克科技遇到了北京天宜上佳新材料股份有限公司（下称天宜新材料）寻找战略供应商，并成为后者在中国区高铁刹车片的两大供应商之一。

若克科技智能制造生产线

原来人工需要半小时完成的工序，利用自动化设备仅需10分钟，产能提高三倍、人力成本下降80%，自动装配和自动检测生产线，生产合格率提高20% 受益于智能制造车间建设，

示范工厂争议

以“工业4.0”命名的第四次工业革命来势汹涌。在电子工厂聚集的成都高新西区，西门子工业自动化产品成都生产研发基地（SEWC，下称成都工厂）坐落于此，这座外形看似与其他工厂无差别的工厂，是业界公认的国内最接近“工业4.0”的样板工厂。

在工厂的整个生产过程中，生产设备和计算机自主处理了75%的流程工作，剩余工作则由人工完成。例如在生产过程之初，员工需要手工将印刷电路板安装在生产线上。

MES系统SIT向生产线下达指令，指挥“自动引导小车”传递产品

成都工厂生产线的设计还能灵活适应不同产品的混合生产，并通过设在生产线旁的监测仪器，对产品合格率进行准确无误的检查。李永利介绍，工厂一条生产线能同时生产超百种产品，还可以让工厂根据订单数量情况合理地规划产能。

成都数字化工厂的运营主体全面升级，在成都设立了注册资本3.3亿元人民币的独立法人公司——产品，并将在未来投资超过10亿元，用于扩大“数字化工厂”的规模。