带你走进世界工业“帝国”——德国篇

　　博世(德国)柴油共轨系统，大大提高了柴油发动机效率，同时减少了柴油发动机二氧化碳的排放。

　　喷油压力的产生不依赖于发动机转速与系统喷油量，可根据发动机不同的工况灵活控制喷射压力和油量，从而实现低转速高喷射压力，达到低速高扭矩，低排放及优化燃油经济性的目的。更高的系统压力，更好的排放能力，更低的燃油消耗。

　　博世(德国)CVT无极变速系统，博世的重要专利技术之一，众多汽车(德系车、日系车、美系车)应用该项技术。

　　CVT技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

　　博世(德国)的汽车零件

　　博世(德国)自动控制系统

　　博世(德国)混合动力大功率发动机

　　博世(德国)氢能燃料电池

　　博世，是世界最大，最重要的汽车系统零件与电子系统供应商。虽然它们小小的零件，但这些零件确是大型工业品质量的保证，所以零件也要求有技术含量。坊间流传这样一句话“汽车厂给发动机打工，发动机给博世(德国)打工”，这正是小零件也能体现大技术。

　　博世—力士乐(德国)的自动化工厂

　　博世(德国)大型电机

　　博世-力士乐(德国)的数控机床

　　博世-力士乐(德国)的潜艇推进螺旋桨

　　博世-力士乐(德国)的挖泥船

　　博世-力士乐(德国)石油与天然气钻探设备

　　博世-力士乐(德国)上海世博会“动力之源”——魔术球的传动技术

（资料来源：天涯）