怪话二王
矢量控制,,,究竟控咧点啥呢?
是控咧转矩?
还是控咧转速?
还是转矩和转速,双控咧?
不懂滴,请跟俺学,静静听课,,,俺是SB ~~~~~~
俺是SB
真懂滴就12345,来舌清白
假懂滴,就别东拉西扯胡球亮剑咧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
楼主最近还看过
征
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
偶不是高手, 也不是SB, 呵呵
略知一二
其他问题请论坛无所不知的神人刘志斌解答!!!!!
请教:
“Te ------ 电机的输出扭矩 ;,,,Tl ------ 负载扭矩 ”
负载刚性连接在电机轴上,相当于一个整体,,,咋嘛一个轴上,会有两个扭矩呢?
Te是电机输出的, Tl是负载的,这两个值是不一样的。
还有刚性连接的问题:
刚性连接要有形变, 没有形变怎么传输转矩?
你要关心这个问题, 可以查查连接轴的数学模型。
哦~~~~~~~~~
谢谢咧
这嘛舌,
要想控制电机滴输出转矩,尤其是想,比较准确滴控制时,,,就得测量轴上滴,两个扭矩咧?
就像你推一个重物箱子,重物受到两个力:你的推力和摩擦力!
你的推力大于摩擦力, 重物才运动。
如果你想控制重物运行速度, 你只要控制你的推力, 然后根据重物的运行速度实时改变你推力的大小(负反馈闭环控制), 然后就可以控制重物运行速度了!
在这个过程中, 重物受到你的推力, 肯定会发生形变。只不过重物的刚度特别大, 你发觉不了形变就是了!
如果你推一块豆腐, 让豆腐保持一定的速度运行呢?
豆腐会明显受到挤压发生形变。
如果你想控制扭矩, 就需要测量扭矩作为负反馈, 例如伺服的力矩运行模式!
如果你想控制速度, 就测量速度作为负反馈, 根据速度的偏差, 调节电机输出扭矩, 然后维持速度稳定!
伺服中的这个响应可以达到ms级别, 这个响应用VF控制是不可能做出来的, 所以要用矢量控制。
豆腐绑不到电机上,不舌豆腐
只是想弄清楚,
市场上卖滴那些矢量控制装置,是不是要检测两个扭矩鸟?
为了达到速度的快速响应, 就需要电机的输出扭矩要大、电机惯量J要小, 这样dw/dt才会大, 即加速度才会大!
这也是为什么伺服采用永磁同步电机的原因。
永磁同步电机输出扭矩大、惯量小, 当然还有其他方面原因, 你可以查查!
永磁同步电机也是采用矢量控制的。
变频器也可以用矢量控制驱动永磁同步电机。
刘志斌理解的矢量控制就是一个笑话:
“4、所有变频器,都是转差转矩控制方式,所谓的矢量控制,实际上还是转差转矩控制模式;”
永磁同步电机不存在转差, 按照他的理解--------转差转矩控制模式
什么玩意啊?
一坨啊!
变频器上也可以检测扭矩, 然后控制扭矩恒定, 这个要看你的变频器支持这个功能不?
如果支持, 可以把扭矩变换为模拟量输入到变频器, 实现扭矩控制模式。
如果变频器的说明书上说VF控制, 还支持转矩控制模式, 这个变频器就是狗屎, 胡说八道!
只有矢量控制才能做到扭矩控制!
谢谢咧~~~~~~~~~
机械上、动力上滴许多东东,,,俄不懂,,,真滴是不懂
听你一解释,俄明白咧些道理
1、“电机控制都是控制的转矩 ”
2、电机控制,无论是速度控制还是加速度控制,都是通过控制转矩,来实现的
3、要控制转矩,就得测量转矩
先请征老师给看看这3点,理解滴有木有神马问题
不敢做老师, 呵呵!
共同研究!
1、2 没有问题, 3有点问题!
如果是控制转速,即速度闭环, 也需要通过控制转矩来实现转速控制, 但这个时候需要的是测量实际速度作为负反馈, 实现速度闭环控制!
如果是想直接控制电机的输出转矩,即工作在力矩模式下,那就只有测量负载转矩了, 然后形成转矩闭环, 控制输出转矩了。
笨笨猫
征:
我对这个矢量控制(或者说是向量控制)也不是很懂,所以一直关注此类的帖子,今天看到这个帖子了,学习一下!
你在11楼说“如果变频器的说明书上说VF控制, 还支持转矩控制模式, 这个变频器就是狗屎, 胡说八道! 只有矢量控制才能做到扭矩控制! ”
是不是有了矢量控制就没有VF控制呢,有了VF控制就没有矢量控制呢?
我看好多变频器上都兼有VF控制和矢量控制的啊!
另外我想问一下如果使用矢量控制,是否比VF控制方式多接一些电线呢?
谢谢!
DLXDL
征,你疏忽了,你再想一想矢量控制中如果转矩闭环的话,反馈量是负载转矩还是输出转矩。
如果没有速度环的话,负载转矩能检测到吗?
刘志斌
1、“征,你疏忽了”,真会说话!
2、没有,转矩控制模式,只有电流控制模式!
3、没有负载转矩的检测装置,也不需要,因为负载大小变化,总是反映表现在转速、电流等参数上!
转矩是可以间接检测的,用变频器在力矩模式下拖动钢卷将钢卷拉直,钢卷的反作用力难道不可以检测,这个反作用力难道不就代表了钢卷的负载力矩?
检测到的力经传感器转化为模拟量的电信号,输入到变频器形成转矩闭环!