viv5324184
自已顶上,希望大家能给点意见
我现在用一根很粗的地线把地直接接出去,情况又好些,但还是有,我到底要怎样完全消除这种情况啊
请问,1可以把屏蔽层与24V负端短接来试试吗
2,伺服编码器线与伺服电机线需要分开布线吗
刘岩利
什么屏蔽啊,接地啊都有做啊,
重要的是怎么做的。国内目前的 电气使用环境本身就极不规范,在这个客观条件下,也很难有一定彻底有效的方式,很多时候只能试着来。
1可以把屏蔽层与24V负端短接来试试吗 可以啊。
所有伺服的手册上应该都有这个要求。
谢谢刘岩利师傅,等了几天终于有人回答我了,我的控制系统上是两个伺服一个是MR-E,一个是MR-J2 ,接法都是一样的,MR-E一直都没有一点问题,但MR-J2S的就一直存在,屏蔽两边接地,PLC端接到电柜里,伺服接地是单独接出去的,加驱动器前加滤波器没用,将编码器线与伺服电机的线分开布置也没用
三菱的售后说不能把屏蔽层与24负短接,他们说会烧点,所以没敢尝试
linjianmu
qlizhiwei9
保证指令信号线和光码线屏蔽都接好,指令信号最好是差分输入的双绞屏蔽线,给伺服动力线输出端绕个磁环(多绕几圈 ,注意不要把地线绕进去)去降低干扰源对它的影响,三菱J2S伺服的驱动器干扰好像比较大!
dalele
楼主 请问 1把问题说细一点,问题不一定是这样的,因为伺服定位本身就有偏差。
2做什么定位,又那么精细吗?
3“所以长时间就越跑越远了”是多久?跑的有多远?
非常乐意探讨一下qq1029549485
lgl
怎么回是
miniguoshong
伺服旁有没有变频器,如果有,先让变频器出线加磁环,如果没有,将回授信号线加磁环,要三到五圈,圈数较多时,对你回授信号有干扰作用
张家港市
羊皮狼
我建议一下直接去掉所有屏蔽啥的,有时候你按规范接又会走入误区,这样的问题我已经经过N次了
我承认“有时候你按规范接又会走入误区”。这是因为周遍环境不规矩,你自己规矩也没有用。比如,路口所有车辆行人都不管交通灯与人行道,随便走,您一个人老老实实、规规矩矩的走,也不耽误被撞。但是“我建议一下直接去掉所有屏蔽啥的”可能也有点过了。
楼上刘版主,你考虑到地线的干扰没有,啥叫有点过,如果地线上电磁干扰,地线还有啥作用?
波恩
“周遍环境不规矩,你自己规矩也没有用。比如,路口所有车辆行人都不管交通灯与人行道,随便走,您一个人老老实实、规规矩矩的走,也不耽误被撞”———这就是文化和制度的悖论!也是中国现实社会人治与法制的矛盾真实写照!
地线是个过于实践和现场化的问题,个人一直觉得只有原则,缺乏具体的操作指南,尤其是没有必杀技。
"楼上刘版主,你考虑到地线的干扰没有,啥叫有点过,如果地线上电磁干扰,地线还有啥作用?"
地线有干扰,不过就是屏蔽不接地,或者接浮地,不用把屏蔽去掉吧。
伺服新手上路