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电动机卡死后为什么电流会变大 点击：15139 | 回复：85



ts12345

    
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发表于：2009-01-06 11:34:14
楼主

电动机卡死后为什么电流会变大，电机烧毁是不是因为产生的热能
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Farewell

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发表于：2010-12-07 11:50:52
41楼

定子通电,产生旋转磁场,速度为电机同步转速.此时转子不动,转子是短路线绕组,最大程度切割磁力线,产生较大感应电动势,电流也较大,但此时电动热频率较高,电感较大,导致提供的转矩也不大,电流大而已,电流大导致很容易烧电机

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芳季

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发表于：2010-12-07 14:05:59
42楼

我也试试解释一下。

把电机从气隙分开，观察转子。当旋转磁场切割转子导条的时候导条要产生电流。切割速度越高电流越大。至于是一个什么数量级我不清楚。当转子不动的时候切割速度就是最大的。（暂时不说倒拉）产生的电流最大。

由于转子产生了电流。这个电流也有磁场产生。主磁通来得猛抵抗就猛。起到了削弱主磁通的效果。

就这样转子的电流会稳定。

从气隙往外观察定子。由于主磁通减少，定子必然要继续励磁保证磁通。结果电流就大了。

是不是解释的很牵强啊？

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fangxiaoliong

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发表于：2010-12-30 11:02:56
43楼
两根火线牛在一起电流大，还是分开大
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刘志斌

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发表于：2010-12-30 11:38:41
44楼
引用liaozhangping 的回复内容：电机卡死后磁场同步转速不变，转差率S增大，而转子相对切割磁力线加强，即转子感应电动势增大，转子感应电流相应增大。根据磁场平衡原理：I1N2=I2N2。所以定子电流也增大。严重时烧毁电机。

正确！
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jiaoanpeng

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发表于：2010-12-30 14:27:56
45楼

旋转的物体，突然停止，由于惯性，其有旋转的趋势，因此电流不断增大。其动能瞬间变成热能，造成电机烧毁。

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刘志斌

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发表于：2010-12-30 15:03:02
46楼
引用jiaoanpeng 的回复内容：

旋转的物体，突然停止，由于惯性，其有旋转的趋势，因此电流不断增大。其动能瞬间变成热能，造成电机烧毁。

1、“惯性”动能不会造成电机烧毁；

2、电机启动电流大的原因是什么？

3、电机启动电流大与电机堵转卡死电流大是一个原因！

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＃天涯

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发表于：2010-12-30 16:13:20
47楼
应该复习下电机原理的书。
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jiaoanpeng

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发表于：2010-12-30 16:21:52
48楼

呵呵，原理偶是懂一点的，不过不很精通。

嘿嘿。偶知道，偶骑自行车时要耗费很大力气才能发动，跑快了，反而省力了，不过突然刹闸也不是很容易。顶风骑车，上坡、驮东西，要比平时浪费点力气。

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彩云之滇东北

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发表于：2010-12-30 16:41:24
49楼

顶一下                                    

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windfl

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发表于：2010-12-30 17:29:39
50楼
学习了，呵呵      
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刘志斌

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发表于：2010-12-30 17:39:06
51楼
引用jiaoanpeng 的回复内容：

呵呵，原理偶是懂一点的，不过不很精通。……

1、你知道异步电机的转子电流是怎么产生的？

2、定子电流与转子电流的关系是什么？

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jiaoanpeng

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发表于：2011-01-01 01:11:36
52楼

反正不是凭空产生的，至于电磁转换，呵呵。偶那时真的没学明白，不过偶倒是知道一点什么能量守恒，说什么能量不会消失，只能转移，于是就夜郎自大了，呵呵。。让刘工见笑了。

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jiaoanpeng

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发表于：2011-01-01 01:27:19
53楼

偶从能量的角度看，我们要实现的目的是把电能转换成泵的转速动能，电机只不过是一个转换的载体，当负载合适时，电转换为动能了，当负载过大时，致使电机停转（电源没有联锁起跳），那么电那出了，只能是转换为热能了。呵呵。偶的理解。

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Piston

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发表于：2011-01-01 03:16:10
54楼
电动机堵转后转差率急剧到1，这时候定子仍然通电则定子旋转磁场仍然存在，而转子不动，则转子导体以同步转速切割磁力线，定子电流会急剧增加，短时间内定子绕组急剧发热很可能烧毁绕组。
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tanghuanping

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发表于：2011-01-01 09:09:02
55楼

顶，各位老大说的太好了，以前只是知道个大概，现在明白了

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GK368

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发表于：2011-01-01 15:40:30
56楼
回复内容：
对：东方 关于

引用ml988 的回复内容:还是没看懂，那位给讲一下自感现象对电机堵转时对电机电流的影响。

 

 

老朋友1  15楼 回复:电机堵转时,不再切割磁力线,而产生反电势.由于电枢绕组的电阻很小,这时电机就象短路一样,电流很大,而烧毁电机.
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

东方回复：自感现象一般是针对一个线圈自己的电流变化所产生的感生电动势。电机可不能只用自感现象来分析。因为转子也有线圈，这就是互感现象。电机不转时不能看成一个线圈，而应看成变压器，转子相当于变压器的次极，由于电枢绕组的电阻很小,这时变压器就象次极短路一样电流很大。

 

那么初级的电感难道就“就失去了交流感抗，”那还了得？是的，失去了交流感抗，所以电机就可能烧坏。确实不得了！

内容的回复：
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GK368

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发表于：2011-01-01 15:43:38
57楼
回复内容：
对：刘志斌 关于引用liaozhangping 的回复内容：电机卡死后磁场同步转速不变，转差率S增大，而转子相对切割磁力线加强，即转子感应电动势增大，转子感应电流相应增大。根据磁场平衡原理：I1N2=I2N2。所以定子电流也增大。严重时烧毁电机。

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内容的回复：

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刘志斌

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发表于：2011-01-01 15:57:57
58楼
引用GK368 的回复内容：

……那么初级的电感难道就“就失去了交流感抗，”那还了得？是的，失去了交流感抗，所以电机就可能烧坏。确实不得了

……正确!
1、先说变压器：
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刘志斌

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发表于：2011-01-01 16:01:04
59楼

1）变压器在空载、负载、或短路时，交流感抗都没有变；

2）变压器在空载、负载、或短路时，交流感抗都没有变，证据就是电压或电势没有变；

3）还有一个并联电阻是变化的，这个电阻在空载、负载、或短路时，由无穷大减小到零；

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刘志斌

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发表于：2011-01-01 16:07:05
60楼

2、再说异步电机：

1）当异步电机启动或堵转时，就相当变压器短路，虽然交流感抗在，但是并联电阻很小，电流很大；

2）当异步电机额定或同步旋转时，就相当变压器负载或空载运行，与其并联的等效电阻并很大或无穷大；

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