2018年，杰克开着联网的智能车，开在风景如画的山区公路上，他是一个采风的摄影记者，每年要开着这辆越野车在全国采风。汽车的中央小显示屏跳出一条提示，汽车的减震元件疲劳故障症状，需要尽快到最近的维修站修理，并同时推荐了离他最近的3家维修点。杰克选了一个顺路的维修站，及时更换了出问题的部件。

托尼是一个公司的行政人员，自从去年自己的家的小区附近的地铁通车后，他就放弃了开车上下班，自己的爱车只在周末开车带家人去郊区玩。托尼今天接到一封让他高兴邮件，车商新开的保险公司，给出一个下年保险的报价单。“尊敬的客户，依据您良好的开车习惯和用车记录，您的保险价格是4000元人民币。”这是去年保险价格的二分之一。

托马斯的公司工厂里的先进加工中心是从设备厂商租来的，公司只要为设备使用量付费即可。设备厂商自己通过远程监控实时掌握设备状态，并确保工厂需要时，设备处于可用状态。托马斯的公司计算后发现这样的设备折旧，能源，以及维修保养等总体费用比之前节约了20%。设备商，由于采用这样的业务模式，大量降低了客户的购买门槛，其功能强大的最新设备很快打开市场，收入和利润都取得了快速增长。

产品的智能化和实时互联，让企业通过产品云，实施监控产品在客户使用中的状态信息。通过海量的用户信息，企业掌握了一笔价值连城的资产。首先，厂商可以深刻理解客户的需求，以及产品功能和需求之间的差距，企业客户快速依据客户需求相应的模块进行迭代，快速推出让客户惊喜的产品功能选项。其次，这些信息让企业发现各种为客户创造价值的服务机会。如上段故事中，车商发现那些很少用车的客户，却付出高额的保险费用，他们可以成立汽车保险业务，对那些不公平付出的客户销售有力可图的保险业务，同时也为客户节约了大笔的支出。第三，企业可以实时监控产品的运行状态，对产品将可能出现的故障进行预防性维修服务提醒，并据此提供及时化的服务。从而提升企业的商誉，并且这种及时性的服务也为企业带来新的业务机会。第四，随着产品越来越复杂，功能越来越强大，如何高效地用好产品对客户是一个巨大挑战。企业可以推出“让客户成功”服务，协助客户在自己的环境中高效率的使用企业的产品。帮助客户创造卓越的经营业绩的同时，企业得到相应的服务报酬。

在工业4.0时代随着知识资产的快速富集在专业型公司手中，制造服务业将得到空前的发展。设计，技术管理，维修，制造，售后服务等需要专业性知识型人才的业务，都将成为服务向外销售。随着企业竞争水平的升级，打造具备全流程的竞争优势的能力越来越不现实，企业可选择的策略打造某项，或某几项核心竞争能力就。企业的专业带来的服务能力对整个生态圈销售，甚至制造能力本身都可以作为服务来销售。

1. 全生命周期的服务

  专业化，精细化的分工让价值链的效率大幅提升。

工业4.0时代，赛博物理系统（Cyber Physical System）为虚拟的世界提供的实时信息，经过大数据和机器学习等应用的加工，都将成为对现实世界的深度洞察。这些洞察带来我们对客户需求，产品设计中的材料，结构，控制系统，制造工艺，制造过程，使用环境，运行参数和制造环境的配合，等等方面的知识资产快速积累。设备提供商由于有大量的设备运行数据，积累的关于产品知识，要远多于设备的使用商。同样道理，在业务链的各个价值创造环节，比如各个模块的产品设计、工艺工程，产品的各个模块的制造，的专业化和分工的精细化，让每段价值链都成为知识资产富集环节。每段价值链都可以用自己相对于市场的竞争优势，为市场提供专业的服务，从而促成规模经济。规模经济反过来也会让知识资产更加快速的富集。进一步发展是每段价值链都会成为社会化的实体。数据的共享业可以保证端到端的集成。整个价值链从每一个部件，模块的设计，制造，物流配送，整个产品使用和售后服务都是在专家级的服务中确保高效率，低成本的运行将是工业4.0时代的产业形态。

“一只羊是放，一群羊也是放”成本的弱增性会快速让专家型公司形成规模经济。用专家型公司可以得到高水平，低成本的相关服务。

知识资产的标准化和通用性作用下，范围经济会得到强化。比如株洲时代电气公司在高铁研发中累积的电子驱动和电子控制技术，使它拿下了核电的电控市场。企业掌握的技术资源，管理能力，对客户的理解都将成为范围经济的驱动力。

范围经济和规模经济带来的成本弱增性，在工业4.0时代会被快速放大，从而促进产品生命周期的各个阶段都向服务化转型。多数的制造业的从业者不在直接制造产品。

2.制造业服务化的类型

2.1. 基于产品的服务

远程监控和预警性及时化维修服务。物联网和赛博物流系统，让厂商能够对产品进行实时监控，并提供及时化的远程诊断服务。越来越复杂产品的维修和维护需要专业技术和知识，用户自己很难培养和保有这样专业的人力资源和技术能力。现在售后维修保养服务和配件的销售已经成为制造企业一个重要利润来源。

让产品在客户使用环境中，发挥最佳效用的运营服务。运用产品深厚知识积累，以及对客户使用环境的深刻理解，帮助客户高效使用产品的功能，已达成最佳绩效。产品中的专业知识和技术含量越高，这个服务的价值越大。这个服务是帮助客户成功的服务。这样的服务把企业从价格竞争的泥潭中拉出来，通过这样的服务制造商可以升级到价值竞争，通过为客户创造不一样的价值来竞争，提升制造业竞争的层次，从而发挥企业的知识资产的价值，提升企业的竞争力和盈利能力。

产品的所有权不转移，客户只是购买一定时期的使用权，或者按着用量和效果付费的服务。产品的由制造商来运营。罗尔斯罗伊斯航空发动机制造公司，1995年推出新的业务模式——绩效保证式合同。其核心就是航空公司根据双方协商认定的发动机飞行小时付费。这样的业务模式大幅降低航空公司的经营风险和购机门槛（飞机因故障，或备件短缺停飞一天航空公司损失巨大）。同时罗尔斯罗伊斯用自己专业的飞机发动机的状态监控，检修保养，备件管理等方面的能力确保飞机的高出勤率。这样就为航空公司创造了巨大的商业价值，同时也确保了罗尔斯罗伊斯公司的高收入。这样的业务模式大幅提升了罗尔斯罗伊斯公司的市场竞争力。其宽体客机的市场份额从1970年的5%，增长到2007年的40%，2015年的50%。

“循环经济”报废产品回收，再利用，再制造和再循环服务。资源短缺，能源和废物处理成本较高将使制造业创造价值的新的业务模型。例如

l  重用：部署产品，而不需要进行翻新；

l  再制造：把一个产品翻新到原来的性能规格;

l  降级使用：把产品用于较低值的目的，例如把旧衣物当做枕头填充物，把老电脑重新部署到要求不高的部门；

l  回收：提取原材料，并把他们用到新产品中；

l  恢复：重新利用材料的低价值目标，如铺路基或燃烧产生热

卡特彼勒：卡特彼勒是美国的建筑和采矿设备，柴油和天然气发动机，工业燃气轮机和柴油电动火车，在全球市场份额领先。他们的“REMAN”业务，再制造计划，把回收的生命周期结束的产品翻新成新产品，并寻求新的方法对本应进入垃圾填埋场的报废产品，进行再利用，再循环，再回收材料，减少对环境的影响。在2012期间，REMAN收回超过220万个报废的产品进行再制造。

JC Bamford公司（JCB）：公司是世界建筑设备制造商三强之一，总部设在英国。通过该服务转型，该业务为所有机器提供全面的零部件回收再制造服务，帮助工厂用户降低拥有和运营成本。大约1650高质量的零件，全部按原始设备制造商的标准和新的部件保修条件提供同样的保护。典型的储蓄和新的40-50%，再制造零部件可以恢复到最佳状态的机器更实惠的价格。此外，再制造零部件升级将最新的技术。

基于产品在客户中的使用中对客户需求的深度理解从而衍生出来的其它服务。比如车商依据车联网的数据，依据司机的驾驶习惯，使用量，驾驶环境，推出的专业汽车保险业务，汽车租赁业务，汽车金融业务。

2.2. 基于企业专业能力的服务

制造企业在工业4.0时代，在产品设计，生产技术工程，制造，测试，物流等各业务环节积累的知识资产，都可以单独成为一种服务市场的服务能力。把这个能力对外销售，成为企业的一种复合的业务形态。

鸿海集团不销售手机，只销售高质量，低成本，高产能，短交期的制造手机的能力，为苹果以及国内几个国产品牌的手机品牌商服务。常德烟机厂用引进的先进的DMG的加工中心，为常德的几个制造厂加工高精度零件。航天科工集团检测中心，对市场销售高精尖的机械，电子和材料的测试服务。在汽车行业，顶级的设计师，成立工作室，为各个大的车厂提供概念设计服务。

3. 制造服务化的案例

3.1.通用电气运用工业互联网的把自己的业务服务化。

通用电气（GE）公司是全球工业设备制造业的龙头企业，在航空，铁路，能源，医疗等行业的高端关键设备制造方面具有举足轻重的产业地位。通过推行工业互联网，GE希望将人、数据和机器进行连接，帮助客户提高效率并节省成本，并对工业互联网进行了多方部署和实践。

2011年，GE将在互联网方面有超过25年经验的原思科副总裁Bill招致麾下，组建了GE全球软件和分析中心，并将该中心的位置选在美国信息科技的重镇——硅谷。GE全球软件中心最根本任务是为客户提供新的技术服务，中心20%的人员主要从事研究工作， 80%从事开发工作，涉及商业集成以及市场推广和运营方面。经过一年多的发展，该中心已经拥有超过350名员工，2013年年底扩大至600多名。

 2011年，GE公司宣布投资总计10亿美元，针对新兴业务模式提供新的服务产品与支持。作为这项投资的一部分，2012年12月，GE航空和埃森哲成立名为TalerisTM的全新合资公司，将为全球各地的航空公司和航空货运公司提供服务，通过利用飞机性能数据、故障预测、恢复和规划，来提高飞机的效率。

 2012年11月，GE推出9 项全新工业互联网服务技术，包括智能运营服务、铁路网络优化解决方案、智慧电网解决方案兼服务（SaaS）、医院运营管理（HOM）系统、节油减排解决方案、实时智能运营（RtOI）软件、灵活能效优化产品、剂量管控产品和海底综合管理技术。结合产品诊断软件与分析技术，这9项技术将使机器与机器、机器与人、乃至机器与业务运营之间建立连接，以使航空、铁路、医院、制造和能源公司能够更高效运营、降低成本，有望使主要行业减少1500亿美元浪费。这9项全新的智能服务将扩展GE工业互联网技术，使客户在4个方面受益：优化的网络，优化的工厂与设施，优化的资产、服务质量和优化的生产力。2013年1月，GE在纽约州斯克内克塔迪市新建立的一家电池生产企业就充分体现了这一点。这座面积为18万平方英尺的工厂，共安装了1万多个传感器，用于监测生产时的温度、能源消耗和气压等数据，而工厂的管理人员可以通过iPad获取这些数据，从而对生产进行监督。

 2013年6月，GE推出第一个支持工业互联网战略的大数据与分析平台。该平台由基于Hadoop的历史数据管理软件Proficy Historian HD最新版提供支持，Historian在一个安全而封闭的架构中提供实时数据管理、分析以及机器与运营的连接，让全球重要行业从被动的“工业运营”模式转向“预测模式”。该平台合作项目包括GE与埃森哲建立全球战略联盟，共同开发技术和分析应用，帮助各行各业的公司充分利用业务运营中产生的海量工业数据；扩展与Pivotal公司的技术合作，联合开发并部署工业互联网解决方案；与亚马逊网络服务建立战略合作关系，后者将成为GE部署工业互联网平台的首个云提供商，GE通过亚马逊的网络平台向客户提供面向工业应用和基础设施的云解决方案。基于上述强化平台，GE和合作伙伴将通过整合服务及提升软件、分析及云计算能力，将云计算中由大型工业机器产生的数据转化为实时信息，可惠及制造、航空、医疗、能源及交通运输等全球主要行业。

 2013年10月，GE推出14种工业互联网应用产品，并宣布2014年公司开发的Predix新软件平台将开放给第三方用户和软件商，使Prefix平台与软件开放商和解决方案提供商的产品实现对接，还宣布与AT＆T，思科和英特尔公司扩大合作关系，提升连接机器设备的数据传输效率，保证在任何时间、任何地点都能够获得并管理数据。截至2013年10月，GE已经推出24种工业互联网产品。

 2014年1月，GE宣布将收购医疗人力资源管理软件及分析解决方案提供商API Healthcare，此次收购是通用电气工业互联网战略的又一次体现，GE将融入API Healthcare的互补性解决方案，在人员配备和运营方面基于数据能够做出更好的决定，提升公司在软件、数据和分析等创新业务方面的能力。

 2014年3月，GE与AT＆T、思科、IBM和英特尔一起宣布成立工业互联网联盟（IIC），以期打破技术壁垒，通过促进物理世界和数字世界的融合，为更好地访问大数据提供支持。工业互联网联盟是一个开放性的会员组织，将帮助机构更便利地连接和优化资产、操作及数据，提高灵活性，以释放所有工业领域的商业价值。

 GE工业互联网的应用已经初显成效。自2012年11月GE发布9个工业互联网产品以来，至2013年10月这些产品带来的销售收入就已经达到2.9亿美元，订单4亿美元。GE公司的设备目前拥有高达1600亿美元的服务合同，工业互联网产品的应用将为公司平均每台设备带来3%-5%的销售额增长，软件的销售额每年将增长15%。成功运用工业互联网案例的也有不少：美国圣·卢克医疗中心使用GE公司提供的软件分析病人和设备数据后，病床转换腾位时间缩短了51分钟；巴西戈尔航空公司用GE公司的软件跟踪和分析飞行路线和油耗，预计提升的飞机运转效率在未来五年将节约成本9000万美元。

3.2.产品导转型需求导向——阿迪达斯定制运动鞋

近年来，跑步成为一个非常流行的运动，大量的跑友在朋友圈秀自己的跑步轨迹和体会。注重生命质量的人纷纷加入跑步大军。随着跑步的进行，专业跑友会秀自己的专业的装备，并为朋友宣讲专业装备的好处。我的一个跑友经常跑10公里以上长跑，对跑鞋非常挑剔。这样距离的跑步，跑鞋不合适的话，脚很容易受伤。对于专业的跑者来说，标准的码号的精度远不能满足他们的需求，他们过去智能通过绑带和厚度不同袜子来调整。现在在跑友群里流行起定制跑鞋，彻底满足了这些跑者个性化的需求。

“定制”的概念已不再仅限于高级时尚和传统服饰领域，而成为运动休闲浪潮的最新焦点，尤其是定制运动鞋服务，在北京的阿迪达斯、耐克等运动品牌的旗舰店里纷纷推出运动鞋定制项目，可以根据自己的个性定制独一无二的“潮”鞋。

前不久，阿迪达斯特别为郎朗设计了一款名为LangLangGazelle的运动鞋，虽然普通人难有这般殊荣，但仍可实现拥有一双独一无二的专属运动鞋的梦想，不妨去阿迪达斯全球品牌中心，为自己DIY一双以自己名字命名的运动鞋吧。

运动潮人们会径直上四层的三叶草创意区，这里提供两款运动鞋的定制服务，分别是时尚贝壳头的superstar和经典的mizx700。你可以通过电脑操作台来选择自己喜欢的颜色和材质。指导手册上有详细的色彩和材质样本：材质有平滑、绒面和舒适三种，鞋身颜色有红、橘、蓝、绿、黑、白、灰等。

图1 Miadidas 定制运动鞋

此外，鞋后侧、前侧、条纹、后跟、饰片、鞋跟、鞋舍、衬里、鞋带、鞋头以及鞋外底的颜色也都可以自由搭配和选择。如果挑花了眼无从下手，店员会拿几款样板鞋来供你参考，不妨听听他们专业又善意的建议，比如颜色搭配最好不要超过三种，本季最热的是黑红配和紫黑配等。据店员介绍，许多个性潮人，会故意打破规范，尝试另类风格的球鞋。

专业高科技扫描“量脚定制”

图2 通过3D扫描采集脚的原始数据

专业高科技扫描“量脚定制”

一层的mi adidas运动鞋定制相比楼上更加专业。这里提供网球鞋、篮球鞋、足球鞋和跑步鞋四种运动鞋定制，每种鞋都有不同款式、颜色、材质及个性签名可供选择，不过最吸引人的当属专业足部结构扫描和尺寸丈量，来为你“量脚定制”最精确的运动鞋。

 一些比较知名的品牌也曾经尝试过定制鞋，但是很多品牌都因为定制的流程非常复杂，需要很优异的流程、库存控制、成本控制等完全个性化的制定。阿迪达斯定制在北京的操作流程是怎么样的呢?下面让我们一起来看看吧!

步骤1：店员会指导你引入mi系统，选择你所要订制的鞋款。

步骤2：首先选择性别、球鞋的长度和宽度。此时店员会拿出多个尺码的球鞋帮助顾客来确认号码。

步骤3：鞋面有两种材质、七种颜色可供选择，不同的材质同样会有样鞋供顾客体验。

步骤4：后跟的TPU有灰色半透明与纯黑色两种可选。右侧球鞋的角度会自动变化。

步骤5：选择鞋身三道杠的颜色。至此，鞋面主色调的设计全部完成。

步骤6：选择遮盖鞋带部分鞋面的颜色。顾客可以拉拽右侧的球鞋以得到更佳的观察角度。

步骤7：球鞋内衬与鞋舌的颜色选择。

阿迪达斯定制在鞋的设计和制造有着深厚的专业理解，不仅仅是尺寸和脚型那么简单，对材质，运动类型以及体重，身高，运动中重心的变化等等专业的知识积累是他们能够提供高质量的定制服务的基础。另外，经过模块化参数化的设计战略转型，阿迪达斯就具备了用大规模工业化生产的成本定制运动鞋的能力。阿迪达斯在把自己的知识资产，转化为基于产品上的高水平的定制服务在欧洲的得到快速发展。在2015年12月阿迪达斯的“SPEED FACTORY”自动化快速工厂在德国已经启用。这个工厂大量采用智能机器人，用智能制造的方式生产个性化定制运动鞋。

可以预见不久的未来，定制化的运动鞋将成为运动鞋市场的主流，高质量设计服务将成为市场竞争的标配。