数字缸将进入奥运会向外国亮相 点击：9552 | 回复：207
发表于：2007-12-19 01:00:00
楼主
前不久,我们接待了一位火急火燎的老总,一问,才知道他们在明年即将举行的奥运项目中碰到了难题,就是中国在奥运会期间要推出具有环保功能的电动大巴士,电动巴士是国家863的重点攻关项目,也是全世界在研究的项目,国家投入了数亿资金,主项目进展顺利,即电动大汽车和电池都进展顺利,但几百公斤或上吨的电池更换却没人考虑,一个电池最多跑4小时就要更换,每次要更换六到八块,如用人换,至少要一到二小时,这是不容许的,结果,快速更换电池成了大巴能否在奥运会上使用的主要矛盾,好在中国人能琢磨,一个80年代毕业的大学生发明了一种快换电池的专利,只需6-7分钟就能换完,这套专利用了多种油缸完成位置控制和同步举升控制,样机也作出来了,但传统的伺服系统让他们头痛不以,其可靠性实在让人担心,尤其是多点位置和同步控制,更吃够了苦头,无奈只好另想出路,结果他们的总工程师在网上收索资料时,由于给一个人聊天走神,把字敲错了,居然收索到了数字油缸和我们公司,于是公司老板来公司,参观了我们的数字缸和北京正在条试的同时让36只数字缸同步运动的大型设备,他们看了后十分高兴,向我们紧急求助10条数字缸用于它们的设备上,以解燃眉之急,并且告知钱也快用光了,希望我们大力支持,我们也只好屈就,为奥运会做贡献也是应该的,忙了两天,已经完成了设计,现以投入制造,数字缸即将在奥运会上向外国亮相
to 317
中国的电动大巴已经运行了一年,跑了几万公里,经济成本和性能都经过了详细检验,
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难道又是据说？？？“经济成本经过了详细检验”，这句话我怎么老是觉得怪怪的。
中国汽车总体落后国外,但恰恰在电动汽车领域因为起步时间相当,所以与国外水平不相上下,尤其在电动大巴领域
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不知道这些话是你自己说的还是听说的？说实话，说这些话的人对电动汽车一无所知。我的帖子上有句话是“18XX年的古老电动汽车。。。”，这不是我瞎说，而历史上真正是电动汽车出现之后才出现的烧汽油的汽车。
正因为国外没有电动大巴,所以国外还没有碰上这个难题,因而派专家来中国参观电池快换装置,
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不是据说国外用的是电池拖车吗？怎么突然国外又没有电动大巴了？
至于小区太阳能供电我没有那么多钱让你去烧,国家也没有那么多钱让你烧,
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你凭什么说我的太阳能供电是烧钱？而电动大巴为什么又不是烧钱呢？平时在网上大呼小叫，一副国货头领大哥的派头，真要您放点血支持这纯国产、又环保、前景好的项目，你就要求别国政府出钱了。以后你再喊支持国货的时候，想想今天你说的话，是否别人也可以说你在烧钱，要你找日本去要钱？
我的原则是一生都应该讲真话,尤其是对于科学技术,如果你骗它,它将毫不留情的治你,对于科学,来不得半点含糊
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这就对了嘛。终于认识到自己的错误了吧。知错能改，还是可以重新做人的嘛。望今后少用点“据说”，且在自己不懂的领域，不要瞎说。mingle同志意味深长对317同志说：“如果今天你骗了我，明天我就会毫不留情地治你。对于科学,来不得半点含糊。”
发表于：2007-12-25 21:59:00
22楼
to 317
中国的电动大巴已经运行了一年,跑了几万公里,经济成本和性能都经过了详细检验,
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难道又是据说？？？“经济成本经过了详细检验”，这句话我怎么老是觉得怪怪的。
中国汽车总体落后国外,但恰恰在电动汽车领域因为起步时间相当,所以与国外水平不相上下,尤其在电动大巴领域
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不知道这些话是你自己说的还是听说的？说实话，说这些话的人对电动汽车一无所知。我的帖子上有句话是“18XX年的古老电动汽车。。。”，这不是我瞎说，而历史上真正是电动汽车出现之后才出现的烧汽油的汽车。
正因为国外没有电动大巴,所以国外还没有碰上这个难题,因而派专家来中国参观电池快换装置,
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不是据说国外用的是电池拖车吗？怎么突然国外又没有电动大巴了？
至于小区太阳能供电我没有那么多钱让你去烧,国家也没有那么多钱让你烧,
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你凭什么说我的太阳能供电是烧钱？而电动大巴为什么又不是烧钱呢？平时在网上大呼小叫，一副国货头领大哥的派头，真要您放点血支持这纯国产、又环保、前景好的项目，你就要求别国政府出钱了。以后你再喊支持国货的时候，想想今天你说的话，是否别人也可以说你在烧钱，要你找日本去要钱？
我的原则是一生都应该讲真话,尤其是对于科学技术,如果你骗它,它将毫不留情的治你,对于科学,来不得半点含糊
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这就对了嘛。终于认识到自己的错误了吧。知错能改，还是可以重新做人的嘛。望今后少用点“据说”，且在自己不懂的领域，不要瞎说。mingle同志意味深长对317同志说：“如果今天你骗了我，明天我就会毫不留情地治你。对于科学,来不得半点含糊。”
发表于：2007-12-27 10:19:00
28楼
这个帖子是“ysx317”发的，我们理应敬让楼主三分。
但是论坛是一个自由发表言论的地方，
楼主可以自由发表自己的成果，奔放不羁。
观者也可以发表自己的观感，自由联想，毫无拘束。
观点不可能完全一致，还可能恰恰相反，针尖麦芒；
不要以为任何观点都是对你说的，有时更希望受听者是...
其实没必要处处争论，更没必要强求统一思想。
可以各说各的，各表各的。
所以我劝“ysx317”，你主要的任务还是本职科研生产工作，而不是辩论；
你不是一个对社会万象进行辩论的辩手，不要随便被别人拉到辩论的泥潭中。
根本不要理会别人的议论，多展示你本人光彩夺目的产/展品，远比辩论社会万象要强多了。
的确!干好自己手头的事,比高谈阔论强多了!
发表于：2007-12-27 22:35:00
31楼
谢谢 亦云人云兄,本人确是没有必要跟一些无聊之人去辩论什么无聊之事,时间比什么都宝贵,干好自己的事比什么都强.
上面的机器人忘了介绍它的功能,现补充如下:
机器人可以自动行走,自动寻找汽车上的电池位置,自动准确定位,自动抓取电池并放到台架上,与此同时,另一面的抓取机构根据计算机数据库的资料自动在多层台架上选择已经冲好电的电池,并自动定位将电池取出,然后旋转180度,将充好电的电池自动插入到汽车的准确位置上,因为插入必须要保证电插头准确到位,所以还有一套自动寻的装置,与此同时,取下的电池还要准确的插到空出的充电架上,插的过程中还要控制力量大小,否则压坏电池或插头,机器可以同时取下四块,一个大巴每次要换六块,所以机器要自动运行两次,所有的动作都是自动完成的,包括远程无线通讯,汽车开进后,一切都不用人管了,这里牵连的技术比较多,包括自动寻的,位置控制.力量控制.同步升降多点位置控制.数据库管理.无线远程通讯等等,现在总的换电池时间在6分钟左右,将来希望进一步提高,现在的机器人是在固定轨道上运行,下一步要开发无轨道的轮式走行,这样可以降低建设成本.
上面的机器人忘了介绍它的功能,现补充如下:
机器人可以自动行走,自动寻找汽车上的电池位置,自动准确定位,自动抓取电池并放到台架上,与此同时,另一面的抓取机构根据计算机数据库的资料自动在多层台架上选择已经冲好电的电池,并自动定位将电池取出,然后旋转180度,将充好电的电池自动插入到汽车的准确位置上,因为插入必须要保证电插头准确到位,所以还有一套自动寻的装置,与此同时,取下的电池还要准确的插到空出的充电架上,插的过程中还要控制力量大小,否则压坏电池或插头,机器可以同时取下四块,一个大巴每次要换六块,所以机器要自动运行两次,所有的动作都是自动完成的,包括远程无线通讯,汽车开进后,一切都不用人管了,这里牵连的技术比较多,包括自动寻的,位置控制.力量控制.同步升降多点位置控制.数据库管理.无线远程通讯等等,现在总的换电池时间在6分钟左右,将来希望进一步提高,现在的机器人是在固定轨道上运行,下一步要开发无轨道的轮式走行,这样可以降低建设成本.
发表于：2007-12-28 22:19:00
38楼
中国今年的钢产量已经突破4亿吨,已经是美国日本和苏联的总和还多,这是中国近20年快速发展的结果,也是钢铁战线全体员工的努力结果.当然,这4亿多吨钢都是现代化大生产的产品.回想50年前,为了1070万吨钢,动员了全国几亿人大炼钢铁,现在一个不大的钢铁企业,产量就超过了1000万吨,这就是时代的进步,也是中国发展的象征和标志.当然,发展中还有不足,比如能源消耗指标.污染等等,这是下一步要解决的问题,国家已经列入重点.
关于电池回收问题:现在是由电池生产厂家直接提供给充电站无偿使用,厂家收取用户的等量汽油钱,当电池达到报废标准后由厂家回收更换新电池,所以不会流向社会造成污染,并且可以从废电池中收回有用的金属.循环使用.
关于换电池机器人的完善问题,上面的二位发表了很好的意见,总结起来就是进一步加上上位机.嵌入系统.无线数传.INTERNET网等,或者为了照顾下岗工人,每个换电站顾300人实行3班倒,每班100人,但500斤一块的电池怎样抬起来送到几米高的充电架上,砸了人怎么办?这两种方法哪种好?即全自动好还是人工好?不解?
关于电池回收问题:现在是由电池生产厂家直接提供给充电站无偿使用,厂家收取用户的等量汽油钱,当电池达到报废标准后由厂家回收更换新电池,所以不会流向社会造成污染,并且可以从废电池中收回有用的金属.循环使用.
关于换电池机器人的完善问题,上面的二位发表了很好的意见,总结起来就是进一步加上上位机.嵌入系统.无线数传.INTERNET网等,或者为了照顾下岗工人,每个换电站顾300人实行3班倒,每班100人,但500斤一块的电池怎样抬起来送到几米高的充电架上,砸了人怎么办?这两种方法哪种好?即全自动好还是人工好?不解?
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