点评国产变频器及厂家 点击：27850 | 回复：256
发表于：2003-10-27 09:42:00
81楼
在此，动荡的时期，我们不该期望谁站出来，为中国这连接在能源和执行部份之间的领域，做什么稳定的基石。说大些，中国的电机前边真不能象中国经济那样提供稳定可靠得动力。假如，中过代表最先进生产力的所有电机，前边都加一台无法预料是否可以不停的工作的变频器的话。那么加起来对社会的危害不小啊。这就是我们中国的可以带动世界经济的动力么，当在过几年，我们的廉价劳动力在失去后。我们的不稳定就成了微利加工业的杀手。我看想看国产变频器的明天，可能的在3、5年后才会有清晰的轮廓。这几你应该还是在目前的现状徘徊。
成功、分离，象下蛋是的在繁殖，当冰川纪来临后，才会出现先进的哺乳动物。等待毁灭后的新生吧，那才是中国变频器的明天。
今天，只是爬行动物的天下，怎么可以出现超前的生命特征呢。
莫怪，没算骂人，生命本来就经历了这些进化过成么。
主要原因就是适应，现在的市场适应任命赚钱的生存方式（太容易活了）。难道那个人不喜欢这种快乐的方式，只有大自然收回了他的慷慨，人们才会寻找心得的生命存在方式。
发表于：2003-10-29 16:55:00
85楼
全国目前有七、八十家从事生产变频器（包括国外品牌在国内建厂），主要厂家集中在东部沿海地区，但大多数国内厂家没有形成气候。成都佳灵，山东的惠丰，是国产品牌生产较早出来闯荡的（90年代初），而且坚持到现在，并取得一定发展为数不多的几家公司，目前国内品牌比较活跃的有成都希望公司的森兰、北京的先行、北京的凯奇、北京利德华福、北京天宠、北京的时代，深圳的康沃、安邦信等，另外，广东还有爱德利、烁普、中大博立、阿尔法、英威特、星河、班泰科（Bantek）、岗蓝、科姆龙、正弦、依托、九德松益等牌；上海有东达、神源、格立特、海光和科祺等牌；南京有熊猫；浙江有海利、台州有富凌；山东有维坊的塞普，曲府有鲁都，青岛有吉纳和鲁西地区有风光牌；黑龙江有日锋，北京有清华同方、Newimage（景新）、时运捷等等都是近几年出现的新的品牌变频器。但从产品容量来看，220kw以上的变频器基本还是由西门子、A-B、GE（通用）、罗宾康和ABB等所垄断；而中小容量的变频器50％为日本产品占领，如富士、安川、三肯、日立、东芝、三菱和松下等所垄断，国产品牌大多集中在75KW以下，但许多企业具称都可以生产到280KW的变频器，甚至有个别厂商宣称可以生产低压530KW功率等级的变频器。这里需要提一下的是北京利德华福、北京天宠、成都的森兰、佳灵、北京的凯奇、北京的先行、上海科祺等品牌企业（除成都的森兰外，正在研制）都是以生产6-10KV高压变频器为主。
发表于：2004-08-08 09:10:00
95楼
唉！俺也啦两句：
本来吧，俺对IGBT还是挺佩服的，可是呀，俺看了你这篇发言稿吧，俺可是看出你也就是个半瓶子醋！嘿嘿。。。你说正弦是普传的子孙？！（俺先声明：俺可不是厂家地，俺就是个用户）你呀，以后搞清楚了再来胡咧咧。。嘿嘿。。俺们厂吧，一个月用7.5KW正弦的变频器20多台，2万多一台！为什么呢？因为它有“飞剪”功能！你们谁家的有？俺1.9万一台（7。5KW)买你家的！据俺们了解：有这个功能的变频器还有一家是德国地，一般人俺不告诉他！嘿嘿。。
IGBT呀，以后呀，说话注意点，别让人家行家笑话！啊？！俺看你呀，也就比俺高一级—————— 郊区一级电工！！嘿嘿。。886
郊区二级电工：
2万多一台，有“飞剪”功能！比伺服驱动器价相当，请问是哪只型号。我找来找去找不到，请各位高手帮忙。
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