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滑钩现象:
原因:
变频器输出转矩不足,无法满足负载需求。
电机与机械传动系统(如减速机、制动器)配合不良。
负载惯性较大,导致瞬间失速。
影响:
起重机在提升过程中出现滑钩,可能导致安全事故。
IGBT 过温、过载报警:
原因:
变频器输出电流过大,导致 IGBT 模块温度升高。
负载波动较大,变频器频繁过载。
散热系统不良(如风扇故障、散热片堵塞)。
影响:
IGBT 过温会触发变频器保护,导致停机。
长期过载会损坏变频器硬件。
提升转矩输出:
调整变频器的转矩提升参数(如 Torque Boost),确保在启动和运行时有足够的转矩。
增加启动转矩,避免滑钩现象。
调整加减速时间:
适当延长加速时间(如 Acceleration Time),减少启动时的冲击电流。
适当延长减速时间(如 Deceleration Time),避免制动时过载。
启用过载保护:
设置合理的过载保护参数(如 Overload Limit),避免变频器频繁报警。
制动器检查:
检查制动器是否正常工作,确保制动器在提升时完全释放,在停止时可靠制动。
调整制动器的释放时间和制动力。
减速机检查:
检查减速机的润滑和磨损情况,确保传动系统顺畅。
钢丝绳和滑轮检查:
检查钢丝绳是否磨损或打滑,滑轮是否转动灵活。
负载惯性匹配:
检查负载惯性是否过大,适当增加变频器的容量或调整机械传动比。
负载波动处理:
如果负载波动较大,可以启用变频器的 飞车启动功能(Flying Start),避免瞬间失速。
检查散热系统:
清理变频器散热片和风扇,确保通风良好。
检查风扇是否正常工作,必要时更换风扇。
降低环境温度:
确保变频器安装在通风良好的位置,避免高温环境。
实时监控:
使用变频器的监控功能,实时查看输出电流、转矩、温度等参数。
记录运行数据,分析过载和过温的原因。
故障诊断:
通过变频器的故障记录功能,查看 IGBT 过温和过载的具体原因。
转矩提升:
进入参数 26.01 Torque Boost,适当增加转矩提升值(如从 5% 增加到 10%)。
加减速时间:
进入参数 22.02 Acceleration Time 和 22.03 Deceleration Time,适当延长加减速时间(如从 10s 增加到 20s)。
过载保护:
进入参数 27.01 Overload Limit,设置合理的过载限制值(如 150%)。
制动器调整:
检查制动器的释放时间和制动力,确保与变频器的加减速时间匹配。
减速机润滑:
检查减速机的润滑油是否充足,必要时更换润滑油。
清理散热片:
使用压缩空气清理变频器散热片上的灰尘。
检查风扇:
检查风扇是否正常工作,必要时更换风扇。
飞车启动功能:
进入参数 21.01 Flying Start,启用飞车启动功能。
负载惯性调整:
如果负载惯性较大,可以考虑增加变频器的容量或调整机械传动比。
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