智慧出行早就不是一个新概念了，只是近年来随着经济的发展和科技的进步，人们对于智慧出行的要求也在提高，从需求侧促进了智慧出行的发展。互联网+交通成为受欢迎的模式，网约车、共享停车、无人驾驶以及新能源汽车、汽车金融，这些与人们出行息息相关的服务发展得如火如荼。互联网+交通让出行更智能，但是我们不得不考虑一个问题，那就是在车辆保有量指数增长的今天，如何用有限的资源满足无限的停车需求?智慧出行的发展机遇，同时也是智慧停车面临的挑战。

　　停车难题会造成很多问题。首先是影响出行效率，降低人们出行愉快体验;停车难，停车位短缺造成资源竞争加剧，不利于社会和谐;寻找泊车位时的低速行驶，可能造成交通拥堵，还会增加空气污染……问题不一而足。有车主调侃，“开车5分钟，找车位两小时”，遭遇这一尴尬的车主，不是少数，尤其在北上广深一线城市，停车难频现。

　　车辆总量基数大是停车难局面的一个方面，停车位利用效率不高、无法充分利用现有资源是造成停车难局面的另一个方面。解决停车难最有效手段还是增加停车位数量，但在寸土寸金的一线城市，停车位不可能无限制地增长，矛盾依然尖锐地存在。限牌能有效抑制汽车保有量，却不能控制马路上行驶汽车数量的野蛮生长。在经济发展的前提下，车辆总量只会越来越多，从可行性方面来说，在充分利用现有停车资源上下功夫更符合实际。假如有一个靠谱的AAP，或者智慧停车解决方案，让车主能在目的地附近找到价格合理且距离适中的停车位，车主自然不介意长期使用。

　　在解决智慧停车的工程中，互联网要充分利用起来，或者说互联网是智慧停车解决方案实施的有效手段。

　　互联网+智能停车布局，智慧停车时代离我们还有多远?

　　“互联网+停车”，是一个集智慧交通、物联网、移动互联网、电子支付于一体的系统。随着互联网+的流行，停车类O2O开始成为了各类创新创业企业的宠儿，智慧停车的概念和巨大的停车缺口之间强烈的对比，让智慧停车市场有着诱人的前景。停车类App的涌现一下子就把我们向智慧停车的时代推进了一步。从玩概念到落地，智慧停车时代究竟离我们还有多远?

　　可以明确的是，智慧停车有部分做的好的平台开始显现。

　　互联网+停车”也面临问题。同质化App日益增多、布点总量少、网络铺设难是目前面临的主要问题。停车场的线下资源还处于各方跑马圈地的阶段，在完成对一家线下停车场资源的争夺后，短期内竞争对手难以获得相同的资源。除了对于停车场的改造，设备软硬件的升级，人员的配置外，寻找愿意相互合作的停车场和培养用户使用智慧停车平台的习惯也是智慧停车时代到来需要跨越的障碍。