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求助:全闭环控制
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西安杨
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发表于:2005-03-28 17:26:00
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"多轴运动控制卡","全闭环伺服驱动器"哪一个进行全闭环控制跟更好?
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发表于:2005-03-28 19:42:00
1楼
都可以,看您怎么用了,一般控制卡插在计算机里,软件操作功能强大些,但是有额外的费用,驱动器又省不了。如果驱动器提供全闭环功能,而您的应用又不复杂,就用后者吧!
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刘岩利
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发表于:2005-03-28 22:19:00
2楼
很大程度上要看选用的多轴卡的性能如何。比如,运动控制卡是否支持双闭环功能(否则,全闭环的系统很容易由于传动的背隙和滞后产生震荡);是否提供了更方便的伺服调整参数;卡的伺服周期与驱动器相比,哪一个比较快。
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发表于:2005-03-29 07:48:00
3楼
取决于你的要求,精度和反应速度.我没用过多轴运动控制卡.但我想如果控制器的参数设计的比较好,应该能够满足大多数用户的使用.
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西安杨
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发表于:2005-03-29 08:17:00
4楼
to刘岩利 何为双闭环,是速度环和位置环吗?pmac卡行吗?
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发表于:2005-03-29 10:24:00
5楼
所谓“双闭环”,不完全是指速度环和位置环,不过,从理论上看,也差不多。 一般来说,与半闭环相比,全闭环主要是为了解决传动部分的如下问题:由于制造精度、装配造成的误差,比如丝杠的螺距误差;各部分之间的反向间隙;传动滞后,比如皮带张力的变化导致从动滞后。对于第一点,没有什么问题。而对于后两点,如果单纯采用测量负载位置反馈做全闭环控制,有可能带来问题。比如系统定位的整定时间变得很长,甚至没完没了的晃个不停。双闭环是在全闭环的基础上,另外将传动机构之前的位置检测信号(比如,电机的编码器信号)也反馈到控制器上,参与控制,这样,就可以大幅度缩短整定时间。
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发表于:2005-03-29 10:54:00
6楼
to刘岩利 将电机编码器信号(伺服电机自带)反馈至位置环,负载上光栅尺信号反馈至速度环,这样的双闭环是您讲的双闭环吗?
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发表于:2005-03-29 11:06:00
7楼
to刘岩利 将电机编码器信号(伺服电机自带)反馈至速度环,负载上光栅尺信号至位置环,这样的双闭环是您讲的双闭环吗?
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发表于:2005-03-29 11:52:00
8楼
外环(光栅尺到控制器)当然为位置环,内环(编码器到控制器)是作为速环,这样构成双闭环控制,会比单纯的全闭环要好一些。 内环也可以不仅作为速度环,同时作为位置信号起作用。
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发表于:2005-03-29 12:29:00
9楼
首先祝贺刘先生当版主。 我理解的全闭环是指负载端的位置信号(光栅尺)和电机轴上的编码器信号都引入到上位运动控制器中。这样把负载和电机轴之间的机械偏差可以合理补偿。 我们产品有专门针对这种情况的简单指令。我们在进行纸张定长剪切中就成功用到了该功能。
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10楼
那位先生有关于定长裁减板材的解决方案,求教了!
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发表于:2005-04-21 09:35:00
11楼
裁什么板?纸板和钢板会有很大区别的。是停剪还是飞剪?
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aimulinke
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发表于:2005-04-21 11:46:00
12楼
外环(光栅尺到控制器)当然为位置环,内环(编码器到控制器)是作为速环,这样构成双闭环控制,会比单纯的全闭环要好一些。 内环也可以不仅作为速度环,同时作为位置信号起作用。 请教刘先生:此双闭环是串级调节吗
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发表于:2005-04-21 12:49:00
13楼
应该说,不完全是。电机编码器信号反馈到控制器上,也不一定完全是一个速度环,它本身也是作为位置信号起作用。控制器对两个反馈信号如何处理,我只知道一种处理方式,不清楚其它控制器是如何处理的,最终的效果都是为了避免传动的过程中带来的问题,保证负载运行的精度。
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发表于:2005-04-21 15:56:00
14楼
谢谢刘先生
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发表于:2006-12-22 13:11:00
15楼
路过,学习一下!!!
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发表于:2006-12-22 16:03:00
16楼
to刘岩利:你提到的“我只知道一种处理方式”,不知能否告知?
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文西
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17楼
请教班主
都说全闭环系统可以解决传动部分的螺距误差问题.那为什么全闭环系统还要做螺距误差补偿呢?还要做反向间隙补偿呢?
我们厂的机器一有加工精度问题,电气的就跟机械的老"打架''......
想不通!!!!!!!!
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文西
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发表于:2006-12-23 10:59:00
18楼
咳!今天又为精度的事"打架"了!
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发表于:2006-12-24 18:30:00
19楼
都说全闭环系统可以解决传动部分的螺距误差问题.那为什么全闭环系统还要做螺距误差补偿呢?还要做反向间隙补偿呢?
全闭环做误差补偿,我可以理解因为最终闭环检测的东西(比如光栅尺)也是有精度的问题,不可能绝对准。做反向间隙补偿,这我就不理解了。
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波恩
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发表于:2006-12-24 20:02:00
20楼
全闭环系统可以解决传动部分的螺距误差问题.应该看到的是螺距误差对于闭环系统而言属于系统误差扰动,首先是有可能补偿,因此如果事先补偿,就可以减轻闭环的控制压力,进一步提高系统控制精度。
其实反向间隙补偿的出发点与螺距误差补偿有着同样的理由。
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