神龙汽车的精益管理之路 点击:68 | 回复:1



天行健管理

    
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发表于:2021-10-21 09:32:28
楼主

神龙汽车精益管理走过8年的历程。由总经理给商务部的高层领导培训宣贯,再从网点一线开始试点,试点成功,再在全价值链上进行推广,2009年-2012年,神龙汽车的精益管理主要由公司主导推进,2013年-2015年由部门主导改善,主要强调管理者的观念与行为转变。现在,基本的精益理念和方法才为大部分管理者所了解和掌握,未来进入到深化阶段,主要是如何实现客户与企业价值的最大化。


精益3.jpg


神龙汽车推进精益管理按两条主线展开,第一条主线是在日常管理中进行管理改善。首先进行逐层培训,其次是工具的应用,由点到面,持之以恒。第二条主线是精益管理改善项目。


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神龙汽车精益管理的核心:先考虑增加客户价值,再考虑消除三大损失(浪费、波动和僵化)。要消除的浪费不只生产现场的7种浪费,神龙汽车还提出消除管理的7种浪费。其次消除波动。从质量控制的角度很好理解,比如周一至周五到4S店去,这时到店客户很少,可能享受到的服务很好,但如果周末去,这时客户很多,服务质量就会下降,这就是波动,需要管控这种波动。三是消除僵化。企业不能快速响应客户需求的变化容易导致僵化。神龙汽车强调这三种改善方式要伴随到每一个改善项目当中。


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最后是精益管理屋的三层基座,强调一套流程、两种方法和三类工具。一个流程包括三个子流程,即课题设定、课题解决和成果推广。课题设定流程强调做正确的事。课题解决流程强调如何高效的去实施改善。两种改善方法,第一种改善方法是精益现场辅导,现场辅导是由一个团队来共同改善一个流程,核心是传递给客户带来的价值。另外一种改善方法叫精益研讨会。关于改善工具,神龙汽车结合自身实践总结为三类,第一类是基础管理工具,包括目视管理、作业指导书、标准化审核和解决问题A3等。另外两类工具分别是现场辅导工具和精益研讨工具。




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1楼

精益生产,国内任重道远


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