在众多经济学家和投资人眼中，汽车后市场是块“大蛋糕”。据统计，2016年汽车市场全年销量达到2734.5万辆，增长率不断回升。2017年，汽车后市场规模预计将达到万亿级别。

如果创业有“生态论”，那汽车后市场这个领域，一定是片万亿平方公里的热带雨林。

在这片领域，优胜劣汰法则的执行无情且残酷。2014年O2O大热，上门洗车作为其中一个分支，创业公司一时间多如牛毛。“1元洗车”拉开洗车大战，车主们手机里装着成片蓝色、绿色APP，大街上飞驰而过的电动三轮，很可能就是赶往下一家洗车的小哥…这一度引发整车厂和4S店的恐慌。

结果2016年资本寒冬刚现苗头，一大批洗车平台就应声倒下。“死亡潮”来势汹汹，“1元洗车”、“充500返300”等广告还没从上撤下，博湃养车、车8洗车等创业公司就成了死亡名单上的“先烈”，引发了众多惋惜、感慨与反思。

群雄割据的战国时代

在众多经济学家和投资人眼中，汽车后市场是块“大蛋糕”。据统计，2016年汽车市场全年销量达到2734.5万辆，增长率不断回升。2017年，汽车后市场规模预计将达到万亿级别。

“早、散、多、杂”，是汽车后市场的创业现状。从创业者的角度看，汽车后市场经历过多年烧钱大战、巨头入局，都没有出现能完全割据一方的势力，这是他们进入这一领域最大的机会与挑战。根据微链APP的数据统计，500多家获得融资的创业公司中，大部分处于早期阶段。

不同于其他创业领域，汽车后市场的创业公司并未集中分布在超一线和一线城市，地域分布广泛，分散在全国22个省市。这些公司聚焦点不尽相同，外加上行业本身地域属性强，形成如战国时代群雄割据般的局面。

和一般房屋、装修、家电消费不同，对于车主来说，买车后，有关车的消费才刚刚开始。随着车龄增加，保养、维护等服务越来越成为车主们必不可少的日常性问题。汽车后市场若要细分，可以据此分为汽车后服务(如汽车保养、维修、配件供应等一系列服务)、二手车、汽车金融三大类。

2017年，该出现的模式大多已经出现，汽车后市场会进入成熟和高速发展的阶段。该淘汰的会被淘汰，该发展的还会继续发展。做汽车后市场，必须要触达精准人群，拥有可持续的商业模式，这样才不会在料峭春寒中“冻伤”自己。

冰火交融，丛林中的百样生态

2014年～2017年，汽车后服务的冰火交融，诞生许多大大小小的创业公司，有的从风口摔落，也有的口碑广为传播。总体来看，有两阵风带动了汽车后服务领域的繁荣发展：

第一阵风，是通过“上门洗车”模式切入汽车后服务，像博湃养车、e洗车。他们通过低价风暴迅速打开了O2O洗车的市场；但由于风口来得快去得也快，资金链断裂、用户不忠诚等各种问题导致追这阵风的一大批公司迅速从云端摔落。

第二阵风，是通过线上平台、线下开店切入汽车后服务，类似养车典典、车享家。线下开直营店的重模式，让好的服务商于几年时间内成长为知名的品牌汽配汽修店，在各大城市生根发芽。

BAT押注，兵家必争之地

二手车，2016年汽车后市场中一阵飓风，可谓是“兵家必争之地”。

2015年，58赶集合并之后，杨浩涌找到了他人生下一个十年的新事业：瓜子二手车。因为看好C2C的二手车模式，他自掏6000万美元，先投瓜子二手车第一笔启动资金。

彼时，拿到1.7亿美元C轮融资的优信二手车正砸下3000万元天价竞拍下《中国好声音》第四季的黄金广告。一秒50万，竟全是让11个明星轮流喊着“上上上上，上优信二手车”的鬼畜剪辑。

此外，阿里联合广汇集团推出二手车交易平台，此外还和众多二手车平台签订合作。而百度、腾讯、京东，更是用投资押注二手车市场：

百度正是优信二手车C轮融资的投资方之一；

腾讯和京东联合投资易车网15.5亿美元，人人车、天天拍车的融资中，也有它的投资身影，抢先其他互联网巨头完成二手车领域B2B、C2B、C2C完整布局；

京东除了投资，更是把旗下整车和二手车频道交给了易车网运营。

在汽车后市场这浩浩荡荡、前仆后继的创业者中，想要脱颖而出并不是一件容易的事。不过，随着整个市场节奏加快，这片生态繁杂的热带雨林里，将很快有迅猛的独角兽出现。