下水道被称作一个城市的良心，井盖则是城市的名片。在其他国家，下水道井盖被冲走的事情也常发生。在德国，城市下水盖设计最为精密，污水堵塞现象较少；在日本，95%的城市采用了设计独特的井盖。其中约一半以上都是采用植物、树木、官方花卉作为图案，另外，动物、鸟，以及名胜美景、历史故事也常被作为设计题材。

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    除了，在外观和功能上入手，更是有一些国家将高科技融入其中。在美国，为提高井盖的安全系数，纽约市环保局2012年宣布将在市内数十个下水道井盖下方安装电子监视器。目前，昆斯区和布鲁克林等地的21个下水道枢纽正在安装电子监视器。

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    通过智能化来解决井盖管理的难题，已经成了许多地方努力的方向，比如在我国台湾地区。台北市政府自2008年5月启动“路平专案”：其中一项，就是除了有紧急需求的天然气与自来水井盖保留在路面上外，其他井盖降到地面以下。工作人员将原有的路面刨除，重新铺设沥青混凝土；井盖也不再是原来的金属制品，换成了水泥板。它被埋在正常路面40厘米下，且带有特殊识别模块。
 
　　在这块直径15厘米、厚2厘米的模块内，记录着产品序号、埋设坐标、埋设深度、埋入日期、埋设工程公司、危险指示等后台资料。日后，道路维修工人只需要通过GPS卫星定位，粗略估算出作业位置，然后手持模块读取天线，就能快速找到深埋于地底下的井盖。截至今年3月，台北市总共17.5万个井盖中，已有3.5万个井盖实现智能化。