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发个ABB的案例大家研究下，早期作品 点击：3787 | 回复：67



龙口FANS

    
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发表于：2012-03-02 00:02:21
楼主

保修故障：

客户反映现场近期频繁在20HZ左右 报earth fault 2330故障，当上升到48HZ时报short cirut2340故障 现场检测电机及电缆绝缘无问题 请求现场服务

ACS800-04-0400-3  06年机器  软件版本7210

到达现场后 断开电机连接后测量进出线功率原件正常， 连上电机后上电，检测直流母线电压正常有点偏高590V（进线电压415），在DW上添加 速度 电流 DI 直流母线电压监控后启动变频器。监控数据正常，频率上升，当频率上升到15HZ以上时 电流出现较大幅波动，在20HZ左右跳闸 故障代码为 2310 过流，

  

复位故障后 再次启动测试，发现大多在20~30HZ时 无任何前兆的报2310故障 监控数据没有异动

 

打开变频器外壳后 发现变频器内部极脏，AGDR上基本被灰尘覆盖，分析可能是灰尘过多导致，完全清灰完成后。上电故障依旧，oh my god fuck

 

看来不换件维修无望了 ，刷功率，辨识设置参数后 再测试 。。。。。。

Fuck

 

更换AINT-02C 再次。。。。

Fuck again

 

更换LF1005。。。

Fuck 。。。。。。。。。。。。。。

居然启动就报。。。太不给面子勒把

 

拆除电机接线。。。。。

测量电机绝缘，电缆绝缘。。。。。。。。。。10M。。。。无语了

变频器上电不带电机启动，不报任何错误。。。。天要操我。。。。。 老老实实把元器件换回

现场电工接电机线中。。。。。

Thinking中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

接线完毕。。。周围都是杀人的目光啊。。。。。都6点多了

看来得清醒下了。。。。。。爬到30M高的电机所在位置，fuck 冻死我了。。。。。。。

遥控电气室电工开机。。。。。电机升速中。。。。。。一股糊味扑面而来，那一刻我内牛满面。。。。。。

 

第二天拆开电机，发现电机绕组有一相已经烧毁。

电机就算用摇表绝缘正常，也不代表电机无问题，血一般的教训啊。

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逍遥闻天

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发表于：2012-03-12 13:00:23
1楼

有些时候摇表确实要不出来的，举例说明：

XX钢厂（具体不表），315kw电机机械链条传动，变频器拖动。开始调试时，没事。带负荷运行后，两小时报接地故障，拆掉电缆摇绝缘无问题，变频器拖动其他一样的电机无问题。客户认为误报，屏蔽故障开机；两小后巨响，维修9万RMB。最后查出电缆在桥架内部拐弯处有轻微破皮，负荷上去，电缆温度上来，产生电缆形变，正好搭接在桥架上，1.5RMB胶布一缠搞好了。甲方流血不止啊！！！！

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通讯网

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发表于：2012-03-12 13:14:07
2楼
引风机吧？？？？你应该用钳表量一下，看看三相输出是不是平衡。。。
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龙口FANS

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发表于：2012-03-12 13:25:56
3楼

输出线位置下不了钳表啊  呵呵

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wzx2010

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发表于：2012-03-12 13:40:56
4楼

这个帖子很好，对于现场出现类似问题，排查处理时可以借鉴。

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龙口FANS

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发表于：2012-03-12 13:56:34
5楼
引用 逍遥闻天 的回复内容：有些时候摇表确实要不出来的，举例说明：XX钢厂（具体不表），315kw电机机械链条传动，变频器拖动。开始调试时，没事。带负荷运行后，两小时报接地故障，拆掉电缆摇绝缘无问题，变频器拖动其他一样的电机无问题。客户认为误报，屏蔽故障开机；两小后巨响，维修9万RMB。最后查出电缆在桥架内部拐弯处有轻微破皮，负荷上去，电缆温度上来，产生电缆形变，正好搭接在桥架上，1.5RMB胶布一缠搞好了。甲方流血不止啊！！！！

这东西都被你碰上，兄弟你没事到现场烧烧纸吧
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逍遥闻天

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发表于：2012-03-12 13:59:37
6楼
客户说开工的时候放过炮，还请过高僧呢！
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jkwh999

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发表于：2012-03-12 14:23:39
7楼
引用 逍遥闻天 的回复内容：有些时候摇表确实要不出来的，举例说明：XX钢厂（具体不表），315kw电机机械链条传动，变频器拖动。开始调试时，没事。带负荷运行后，两小时报接地故障，拆掉电缆摇绝缘无问题，变频器拖动其他一样的电机无问题。客户认为误报，屏蔽故障开机；两小后巨响，维修9万RMB。最后查出电缆在桥架内部拐弯处有轻微破皮，负荷上去，电缆温度上来，产生电缆形变，正好搭接在桥架上，1.5RMB胶布一缠搞好了。甲方流血不止啊！！！！

我也碰到相同问题：广州从化一400kw离心风机配英威腾chf系列400G 变频器，安装好测试没问题，带负载运行，每隔1-2小时就跳故障保护，厂家和变频器工程师查询两天都没问题，期间更换了变频器通讯板和主板，第三天变频器厂家决定更换变频器后最后一次上电测试看到：电机接线端子有火花闪现。停电再用摇表量，依然无问题，整个打开就和逍遥闻天碰到结果一样了：电缆轻微破损，运行中发热搭机壳跳闸，裹胶布处理。
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龙口FANS

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发表于：2012-03-12 17:13:32
8楼
引用 逍遥闻天 的回复内容：客户说开工的时候放过炮，还请过高僧呢！

哈哈 叫你笑死勒
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刘志斌

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发表于：2012-03-13 11:56:41
9楼

引用 通讯网 的回复内容：引风机吧？？？？你应该用钳表量一下，看看三相输出是不是平衡。。。

1、“发现电机绕组有一相已经烧毁。”，说明这个电机是缺相烧的；

2、造成缺相的原因是主电路接触不良，很可能就是电机接线盒、或者变频出线端；

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刘志斌

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发表于：2012-03-13 12:12:26
10楼

3、既然变频器报了“2310故障”，就应该检查过流的原因；

4、过流的原因：

1）第一就是负载的问题；

2）第二就是电机输出不平衡或缺相的问题；

3）如果把电机摘掉还报警，且是真过流，就是逆变模块的问题；

4）如果把电机摘掉还报警，不是真过流，就是误报、误测的问题；

……

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刘志斌

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发表于：2012-03-13 12:14:47
11楼

5、上述检测过程在地面下就可以完成，只要检测电机三相电流就可以发现；

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刘志斌

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发表于：2012-03-13 12:21:03
12楼

6、维修的一般原则就是：

1）确珍故障现象，例如这个故障时“过流”、“电流不平衡”；

2）确诊故障部位，例如过流是负载？电机？变频器主电路？检测报警电路？；

3）检测确诊故障元件，例如可以用检测电阻、电压、电流等方法确定故障元件，

4）拆换故障元件；

 

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刘志斌

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发表于：2012-03-13 12:26:33
13楼

7、如楼主在拆换元件时，是盲目的；

8、盲目的拆换元件，很可能扩大故障，把机子修坏了；

9、任何一个正在运行的机子，突然坏了，绝对不会是两个故障，只能是一个故障；

10、仔细盘查最重要，不要先动手拆换，而是先检测分析；

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刘志斌

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发表于：2012-03-13 12:32:06
14楼

11、楼主的这个案例说明了两个问题：

1）一个是运行维护电工失职，没有及时检查、处理接触不良的问题；

2）一个是维修人员，维修一个设备时，没有按正常的步骤一步一步的思路清楚地进行；

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刘志斌

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15楼

3）维修一个设备，最怕的是没有认真地检测、确定故障的现象、没有确诊故障的部位，就马马虎虎凭空想象、急于动手拆换，结果是故障扩大，甚至到了不可维修的地步；

4）修设备就和医生给我们看病一样，……。

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ahukuaipao

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发表于：2012-03-13 13:08:10
16楼
这个案例很能说明现场操作是需要注意的问题，长经验。。。
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网络大亨

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发表于：2012-03-13 13:15:32
17楼
过程很精彩，结果很无奈！
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龙口FANS

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18楼

引用 刘志斌 的回复内容：7、如楼主在拆换元件时，是盲目的；8、盲目的拆换元件，很可能扩大故障，把机子修坏了；9、任何一个正在运行的机子，突然坏了，绝对不会是两个故障，只能是一个故障；10、仔细盘查最重要，不要先动手拆换，而是先检测分析；


修过ABB的变频器么 这个现场变频输出侧电缆和电机侧根本下不了钳表 电机运行以后到20HZ 发热 突然跳故障   不知道么  什么叫盲目拆换，更换的都是与此故障相应的板子，贴出结果才在这事后诸葛亮 ，指手画脚，你大爷的 懒得跟跟你叨叨
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shouwang123

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发表于：2012-03-13 13:54:31
19楼

顶下楼主，我虽然只是个普通电工，但也修过不少ABB ACS系列了，说实话真正在现场修的时候理论是很不靠谱的。。。

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shouwang123

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发表于：2012-03-13 13:58:14
20楼

楼主是ABB高手，小弟也发个自己刻骨铭心的故障，当时好像搞了4天(那时候真不熟）

A6支持变频器故障分析

故障现象：支持变频器一动手柄就报SHORT CIRC

变频器型号：ACS800-04-0320-3

故障代码:2340电机电缆或电机短路。逆变器IGBT短路。检查电机；检查电机电缆；检查电机电缆不含有功率因子数校正电容器或浪涌吸收器

处理过程：首先用万用表二极管档测量变频器输出端U.V.W和R+,R-之间的数值与正常的开闭机数值一样，测量电机和电机电缆正常，拆开变频器未发现有明显的凝露等潮湿现象，也没有打火痕迹。怀疑AINT板有问题，换上新的AINT板故障依旧，将变频器大拆，更换了3个新的IGBT，将变频器装好后测量二极管特性正常，上电后观察直流母线电压也正常（570V）左右，但变频器频繁报ID MAGN REQ(需要对电机进行辨识)，怀疑RDCU板有问题将支持和开闭的RDCU板互换，ID MAGN REQ转移到开闭机上，支持机虽然不报ID MAGN REQ了，但是一动手柄就报7113（制动斩波器IGBT短路），更换了新的RDCU板并更改了功率，让机修的将电机脱轴，准备做自学习，一做自学习就报2340，用万用表测量输出端未发现异常，怀疑电流互感器有问题，将外侧2个互感器更换后还是不行，将所有的互感器都换了，在装电容的时候，不小心打了点火，装完后测量U相IGBT已经短路。因为没有新的IGBT，在三个换下来的IGBT中，拿了一个旧的测量不出好坏，只能判断未被击穿的换上，再将制动斩波器的3个IGBT和制动斩波板ABRC都更换了。外部测量未发现问题，一做自学习还是报2340，观察2.33为1，又是U相有问题，只好将剩下的2个旧的IGBT找了一个换上，外部测量无问题后上电，本地脱开电机线试车正常，接上电机线做了起升电机的自学习，本来想做起升和行走的共享运动但没成功，老报CHANG MOTOR，重复了好几遍还是不行，状态字过不去，估计是哪个参数（可能是DI输入设置的）不对，只好做用户宏切换，参数做好后，开环试车正常，闭环时报7301，发现编码器卡没插好，插好后7301故障消失但动车就报7113，复位后还报，将ABRC板换成原来的，动车没再报故障。

故障分析：2340是类似于安川的PUF故障，多是因为变频器内部潮湿造成，虽然有时候潮湿现象并不明显。但没有安川那样明显的故障表现比如IGBT炸裂等。另外由于没有专业的检测工具，只能用数字万用表大概测量IGBT的好坏，又由于ACS800-0320的变频器很大，更换IGBT需要将很多东西拆下，更换一个IGBT需要3个小时左右，给维修工作带来了很多的不方便，一般出现2340，维修需要由简入难，先测量输出端子的二极管特性，和电机、电缆的特性。再尝试更换AINT板，都不行只能将IGBT换成新的了。如果还不行再检查相关接线，再拆装过程中一定要仔细，尤其是在装回去的时候最好装一点，量一点，因为在这次A6的维修过程中就出现了好几次装好变频器后测量不正常，在拆开发现装配过程中有错误的地方比如直流母线进APOW板的小线很容易被忽略，压线螺丝拧的不好就造成直流母排短路，直流排的螺丝没拧好拧在绝缘板上照成开路，电容组残余电流很多未放完容易打火等各种现象。另外因为这次更换的RDCU板的版本是7421，而原来的是7401，造成共享运动参数设置时有点小问题，加上我们公司常用用户宏切换，只能放弃这次共享运动的设置实验。等有机会再仔细做一次。

 

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