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变频器上的制动单元是起什么作用？ 点击：4824 | 回复：19



Tianjun

    
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发表于：2010-07-22 11:05:59
楼主
变频器上的制动单元是起什么作用？急减速和停电起作用外还有什么用？
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刘志斌

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发表于：2010-07-22 11:43:54
1楼

1、变频器上的制动单元，是用来烧电能的；

2、异步电机运行在发电制动状态时，系统的机械能转化的电能积聚在变频器的直流部，直流部电压会升高，只有将其烧掉；

3、制动电阻如果烧坏，不是电机失去制动，就是变频器过压；

4、异步电机工频运行时，可以在电动与发电之间自由转换，变频调速，阻止了电机发电制动的能量回馈通道；

 

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刘志斌

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发表于：2010-07-22 21:08:55
2楼
5、也就是说，如果没有变频器，发电制动的能量会自动回馈电网，很省电！
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zzt1986

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发表于：2010-07-22 21:46:09
3楼

哈哈，刘工不喜欢用变频器啊。

制动单元是在变频器需要快速停车的时候用的，在有些场合，需要电机在极短的时间内停下，此时电机处于发电状态，造成变频器内部直流母线上的电压过高，此时就需要假装制动单元及制动电阻，对此能量进行消耗，制动单元只在减速过程中起作用。

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当代大学生

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发表于：2010-07-22 22:18:53
4楼
什么情况下需要刹车电阻呢
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zzt1986

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发表于：2010-07-22 22:22:16
5楼
用制动单元一定要用制动电阻，制动单元只是一个控制模块导通的电路结构，本身并不具备消耗能量的作用。消耗能量的事制动电阻，但是制动电阻不能直接接在母线上，需通过制动单元来进行。
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Tianjun

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发表于：2010-07-23 12:39:45
6楼
谢谢                                                               
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竹石

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发表于：2010-07-23 12:46:45
7楼
原来没有变频器，能量还能自动回馈，真是开眼了！
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刘志斌

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发表于：2010-07-23 12:54:01
8楼

引用竹石 的回复内容：原来没有变频器，能量还能自动回馈，真是开眼了！


1、所有电机，即发电机、电动机、变压器都是可逆的；

2、发电机在电网上，可以电动运行；

3、电动机在电网上，可以发电运行；

4、你觉得奇怪，不奇怪，很多人不知道这个原理！

 

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herrick0

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发表于：2010-07-23 14:15:42
9楼
省电，太省了，直接用电机不急行了嘛，要调速？用皮带轮啊！变频器都该停产才对，是吧刘老师？
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刘志斌

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发表于：2010-07-24 07:58:38
10楼

引用herrick0 的回复内容：省电，太省了，直接用电机不急行了嘛，要调速？用皮带轮啊！变频器都该停产才对，是吧刘老师？

1、我门国家的电机工作频率是50HZ；

2、国外有电机的工作频率是60HZ；

3、按照有些人的理论计算，我们国家的电机工作频率低10HZ，所以用我们国家的电机省电？？？！！！

 

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刘志斌

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发表于：2010-07-24 08:05:01
11楼

4、变频器的用途就是为异步电机调速设计制造的；

5、用变频器对异步电机调速，因变频器的效率低于80%，系统总效率要下降20%，耗电量增大，而不是省电；

6、为了工艺的需要异步电机变频调速，代价是效率下降；

7、要告诉大家真相，变频器不能当做节电器用！！！

 

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刘志斌

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发表于：2010-07-24 08:16:30
12楼

引用竹石 的回复内容：原来没有变频器，能量还能自动回馈，真是开眼了！

1、大家看到了吧！像竹石这样不懂异步电机的人还少吗？！

2、包括我们那个“乐此不疲”的网友，还担心异步电机制动发电与电网不同步怎么办？！

 

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lanmaopashu

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13楼
哪儿能知道怎么对制动电阻选型啊
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传动系统

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14楼

跟发电机并网一个道理，担心异步电机制动发电与电网不同步怎么办

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刘志斌

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15楼
引用传动系统 的回复内容：

跟发电机并网一个道理，担心异步电机制动发电与电网不同步怎么办


1、跟发电机并网不是一个道理；

2、跟发电机并网后是一个道理；

3、异步电机已在电网上，发电运行时不用担心相位差的问题，就好像发电机并网以后不用担心相位差的问题一样；



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cwp020-辰辰

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16楼
制动电阻单元

电动机在工作频率下降过程中，将处于再生制动状态，拖动系统的动能要反馈到直流电路中，使直流电压UD不断上升，甚至可能达到危险的地步。因此，必须将再生到直流电路的能量消耗掉，使UD保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。
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QQI

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发表于：2010-08-02 16:21:11
17楼
引用cwp020-辰辰 的回复内容：制动电阻单元

电动机在工作频率下降过程中，将处于再生制动状态，拖动系统的动能要反馈到直流电路中，使直流电压UD不断上升，甚至可能达到危险的地步。因此，必须将再生到直流电路的能量消耗掉，使UD保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。
楼上是正解！电阻和制动单元损坏就直接报警给电机断电了。另外停电时制动单元应该没用。

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刘志斌

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18楼

引用QQI 的回复内容：引用cwp020-辰辰 的回复内容：制动电阻单元

……电阻和制动单元损坏就直接报警给电机断电了。另外停电时制动单元应该没用。

1、电阻和制动单元损坏就直接报警给电机断电了；

2、电阻和制动单元损坏就直接报警给电机断电了，这时电动机就失去制动力矩；

3、如果是起重机，这时候就会溜钩，重物会自由落体地砸下去！

4、如果是起重机，这时候就会溜钩，重物会自由落体地砸下去，不仅不省电，而且不安全！

 

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Tianjun

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19楼
谢谢！刘志彬                          
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