其实根本没有大家想像的那么可怕,我一送电面板显示正常,一开机跳14 ,就是接地故障,这时我去检查发现线接错了,心想这下完了,细想一下怎么没有炸机呢?到处的资料上都说UVW接电源会炸机,怎么这个就没事呢?
我又将线正确的接好后再送电,还是显示14,再按复位显示正常,再开机,一切正常。
事后很纳闷,怎么就一点问题也没有呢?是这变频器太好了吗?不会啊!丹佛斯我这里坏得最多的变频器啊,怎么就一点事也没有呢?想一想变频器的逆变电路也有6个二极管,也构成一个三相桥式整流电路,与从RST整流的差别的少一个起动电路,接错线送电的时候不过就是给电容充电的电流大点而己,还不置于炸模块,然后启动就跳接地故障,说明这变频器的保护电路完善。再想下如果今天是个国产的变频器后果是怎么样? 有哪些国产的变频器经的起这样的折腾?
补充一下:
那台变频器起先是用户接反了烧坏的,让我们帮他换一台新的,我是好奇,在换新的之前,我就把他们旧的那台再接反看会如何的,一通电不到半分钟时间,起先有显示,但有报警,报警码我都来有及看就马上断电了(因为当时还真有点紧张,怕会炸开来!因为是在船上,担心起火警,就不敢大胆尝试)此时变频器还没什么异样,也还没冒烟呢,我断电,过了约三分钟(5分钟我是等不及了,再说这是台7.5KW的小变频器而已),我再接正常的接法,电源接L1 L2 L3,电机接U V W,一上电,没能启动,约数秒后变频器冒烟!吓得我又马上断电!有点汗~~
珠海——肖
补充一下:
那台变频器起先是用户接反了烧坏的,让我们帮他换一台新的,我是好奇,在换新的之前,我就把他们旧的那台再接反看会如何的,一通电不到半分钟时间,起先有显示,但有报警,报警码我都来有及看就马上断电了(因为当时还真有点紧张,怕会炸开来!因为是在船上,担心起火警,就不敢大胆尝试)此时变频器还没什么异样,也还没冒烟呢,我断电,过了约三分钟(5分钟我是等不及了,再说这是台7.5KW的小变频器而已),我再接正常的接法,电源接L1 L2 L3,电机接U V W,一上电,没能启动,约数秒后变频器冒烟!吓得我又马上断电!有点汗~~
珠海——肖