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机车转矩控制问题 点击：551 | 回复：8



imwhy

    
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发表于：2008-07-08 17:33:04
楼主

各位大虾:
       现在要设计一台工厂内拉矿用牵引机车，用两台功率为110KW变频器分别控制两台110KW的电机，要求额定牵引力达到60KN。现在出现了启动的时候力矩不够大，只有50多KN，拉不动负载，此时一台变频器参数：输出转矩达到130％，电机电流230A，电压15V正负5V左右波动。但是当机车启动以后，有一定的速度时，拉力可以达到85KN。

请问如何提高启动时候的转矩。

 

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yjig

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发表于：2008-07-08 17:49:57
1楼
建议提高启动转矩，延长启动加速时间。
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山东地瓜

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发表于：2008-07-08 18:20:33
2楼

1楼正确            

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踏沙行

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发表于：2008-07-10 10:50:27
3楼
可以根据负载和加速度大小，确认下需要的电机功率；从而呢，你就可以决定是延长启动时间，减小加速度；还是增大电机功率
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imwhy

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发表于：2008-07-10 17:53:23
4楼

各位大虾，这是我初次做牵引控制，谢谢给我提了宝贵的意见。

考虑用闭环转矩控制，不知道可以不，但是成本要提高6K，还在考虑中，希望给点意见

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service800

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发表于：2008-07-10 19:55:35
5楼

可以选用闭环矢量控制的变频器试试,不行就加PG闭环.

 

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zlzxw

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发表于：2008-07-10 19:58:54
6楼
两台电机是如何连接的，负荷如何分配。
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大杠把子

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发表于：2008-07-11 11:01:35
7楼

以前的那种矿山用的架线式机车，它有个问题在线路远端启动困难．原因就是远端电压过低，一般就是增加环流站来提高电压．就和现在电力机车一样的．不晓得你的是不是这样的情况．

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imwhy

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发表于：2008-07-11 12:25:21
8楼

两台电机是独立了。变频器共用I/O控制信号。

线路电压很稳定，不存在远端电压低的问题。

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