造纸传动的两大难点 点击：7363 | 回复：58
发表于：2008-04-03 21:48:06
楼主
造纸传动的两大难点，现把自己的理解写下，希望可以让大家借鉴
1、负荷分配：速度环控制，一般都是大缸与压榨之间，或者施胶辊之间，选择一个主动，另外一个就为从动，以压榨为主动，那么采集压榨与大缸的电流，然后以压榨当前电流除以压榨额定电流（a1），以大缸当前电流除以大缸的额定电流（b1）。然后，开始比较，如a1-b1>3A,那么慢慢增大大缸的频率，如果b1-a1>3A,那么慢慢减小大缸的频率。我以3A为例，具体根据现场情况，大多数情况3A为比较基准可以满足要求。
2、速度链：以第一台变频为速度基准，然后乘以一个比值，就是第二台变频的速度，第二台速度乘以比值2就是第三台变频的速度，同样，有多台也一样。但是在实际运行中，可能存在机械误差，需要微调，比如大缸微调，那么这个微调就是调节大缸与压榨的比值，同意其他的微调一样。
1、负荷分配：速度环控制，一般都是大缸与压榨之间，或者施胶辊之间，选择一个主动，另外一个就为从动，以压榨为主动，那么采集压榨与大缸的电流，然后以压榨当前电流除以压榨额定电流（a1），以大缸当前电流除以大缸的额定电流（b1）。然后，开始比较，如a1-b1>3A,那么慢慢增大大缸的频率，如果b1-a1>3A,那么慢慢减小大缸的频率。我以3A为例，具体根据现场情况，大多数情况3A为比较基准可以满足要求。
2、速度链：以第一台变频为速度基准，然后乘以一个比值，就是第二台变频的速度，第二台速度乘以比值2就是第三台变频的速度，同样，有多台也一样。但是在实际运行中，可能存在机械误差，需要微调，比如大缸微调，那么这个微调就是调节大缸与压榨的比值，同意其他的微调一样。
发表于：2010-12-15 22:30:05
44楼
陕西科达电气有限公司是在原陕西科技大学电机控制研究所的基础上追加投资转制组建的一家股份制公司,公司专门从事交直流调速、自动控制、计算机控制、现场总线控制及其相关产品的研制与成套工程等。目前的主要业务领域为造纸机械设备的速度、张力、位置逻辑程序控制等。有兴趣的朋友请登录www.kedadq.com.联系电话：029-38100691
发表于：2011-08-15 16:57:21
49楼
目前用在造纸传动上的变频器的几个大品牌ABB，西门子，丹佛斯，AB，三菱等，现在国内造纸业的车速也在不断的提高，所以对变频控制的精度、稳定性、反应速度也就越来越高。现在做传动比较有名的也没有几个公司，北京ABB总部做的都是一些超大纸机，西门子造纸传动部现在也已经解散了，目的是为了扶植下面的西门子集成商。
造纸传动有几个难点：速度链的控制；主从负荷分配；变频器性能的把握和设备工艺要求的结合。
我做造纸传动快7年了，像上面的这些变频器所做的传动也非常多了，各种各样纸机也见的比较多，白板纸、印花纸、卫生纸、瓦楞纸都调试过，车速也是从几十米到700米，所见到的问题和各种各样奇怪的现象也不计其数。
希望可以跟有兴趣的朋友和伙伴一起交流与合作！
QQ:57241753 电话：13758132162
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