造纸传动的两大难点 点击：7406 | 回复：58
发表于：2008-04-03 21:48:06
楼主
造纸传动的两大难点，现把自己的理解写下，希望可以让大家借鉴
1、负荷分配：速度环控制，一般都是大缸与压榨之间，或者施胶辊之间，选择一个主动，另外一个就为从动，以压榨为主动，那么采集压榨与大缸的电流，然后以压榨当前电流除以压榨额定电流（a1），以大缸当前电流除以大缸的额定电流（b1）。然后，开始比较，如a1-b1>3A,那么慢慢增大大缸的频率，如果b1-a1>3A,那么慢慢减小大缸的频率。我以3A为例，具体根据现场情况，大多数情况3A为比较基准可以满足要求。
2、速度链：以第一台变频为速度基准，然后乘以一个比值，就是第二台变频的速度，第二台速度乘以比值2就是第三台变频的速度，同样，有多台也一样。但是在实际运行中，可能存在机械误差，需要微调，比如大缸微调，那么这个微调就是调节大缸与压榨的比值，同意其他的微调一样。
1、负荷分配：速度环控制，一般都是大缸与压榨之间，或者施胶辊之间，选择一个主动，另外一个就为从动，以压榨为主动，那么采集压榨与大缸的电流，然后以压榨当前电流除以压榨额定电流（a1），以大缸当前电流除以大缸的额定电流（b1）。然后，开始比较，如a1-b1>3A,那么慢慢增大大缸的频率，如果b1-a1>3A,那么慢慢减小大缸的频率。我以3A为例，具体根据现场情况，大多数情况3A为比较基准可以满足要求。
2、速度链：以第一台变频为速度基准，然后乘以一个比值，就是第二台变频的速度，第二台速度乘以比值2就是第三台变频的速度，同样，有多台也一样。但是在实际运行中，可能存在机械误差，需要微调，比如大缸微调，那么这个微调就是调节大缸与压榨的比值，同意其他的微调一样。
发表于：2009-09-08 12:23:45
30楼
直流母线节能问题：谈谈负荷分配不均衡时的情况。处于发电状态的电机能量回馈至母线，供电动状态的电机使用。能量守恒的原则：发电状态的电机能量来源于电动状态的电机，即是说因为负荷不均时，电动状态的电机消耗了保持自身正常运行的能量加上拖动发电状态的电机时消耗的能量，发电状态的电机能量又回馈至母线，供电动状态的电机使用，循环过程。其实，在这循环过程中，能量本身有消耗，同时这个循环状态的产生本身就是因为负荷分配有问题而产生的多余的能量消耗，只不过是通过这一循环过程自身消耗掉了，而没有更多的消耗系统的能量。====称为节能。如果电动状态的电机负载超过了额定电流就会导致过载报警。
因此：对这一过程的根源在于负荷分配的问题。直流母线可以解决过压，但解决不了过载。需要探讨，请qq916178005
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