交交变频器的应用 点击：552 | 回复：4
发表于：2008-03-05 22:52:00
2楼
交交变频概念首先由西门子公司提出，在1965年投入机车牵引运行。现在正在发展的是矩阵直接转矩控制交交调速，据说还不是很成功。
交交变频实际上是3套三相桥式无环流反并联的可逆整流装置。当采用交流信号触发时相应的变频输出的电压也是交流实现变频。他有下面的特点：
（1）：原理基于可逆整流，工作可靠，可以直接套用成熟的支流可逆调速技术、经验、装置
（2）：流过电动机的电流近似于三相正弦波，且能四象限运行，功率因数为1，附加损耗小、脉动转矩好，电动机属普通电机。
（3）：当电源为50HZ时，最大输出频率不超过20HZ，
（4）：没有中间直流环节
（5）：主电路复杂，功率元件多，小容量成本高。
（6）：适用于500KW以上或1000KW以上、低速（600rpm）的场合
交交变频实际上是3套三相桥式无环流反并联的可逆整流装置。当采用交流信号触发时相应的变频输出的电压也是交流实现变频。他有下面的特点：
（1）：原理基于可逆整流，工作可靠，可以直接套用成熟的支流可逆调速技术、经验、装置
（2）：流过电动机的电流近似于三相正弦波，且能四象限运行，功率因数为1，附加损耗小、脉动转矩好，电动机属普通电机。
（3）：当电源为50HZ时，最大输出频率不超过20HZ，
（4）：没有中间直流环节
（5）：主电路复杂，功率元件多，小容量成本高。
（6）：适用于500KW以上或1000KW以上、低速（600rpm）的场合
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