这两天调试中遇到的问题(关于PLC+变频器+编码器的行程控制) 点击:23053 | 回复:166



ste

    
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发表于:2006-08-19 11:19:00
楼主
这两天设备调试现在遇到几个困惑的问题:我的设备是三菱FX2N的PLC通过485通讯控制三台变频器,其中两台做频繁正反转在设置好的行程内做往复运动(往复机),用编码器反馈信号控制行程.现在的动作基本可以完成,但有三个问题我还一直没想出好办法解决:
第一个:我设置好行程后,每次运动改变反向时过冲的太多,我的运动速度大约有20多米/分,减速时间设在0.2秒,后来我又试着在即将反转时先减速,有一定效果但还是不太理想.
第二个:往复机在做往复运动时,有时会突然停止不到一秒钟,接着又继续运动,但这是走的行程却一下远远超过我设的行程范围,运动不是很稳定,我怀疑是通讯速度慢造成的,不知是不是,485通讯有这么慢吗?
第三个:当通讯中断,比如把通讯线拔了,就会出现失控的情况,这时运动就无法控制,我试了PLC检测通讯故障的功能(M8062,M8063),但有时这种情况它也不会输出故障,这个对安全性很重要,不知有没好办法,哪怕让它通讯有问题时停掉也好啊.(我用通讯控制主要是想节约成本,简化外部接线,而且如果需要改变运动要求只要改软件就行了)

为了把问题说清楚,说的太罗嗦,希望各位有耐心看完给以指点,问题很急,多谢了...



月光疾风

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发表于:2007-09-20 22:47:00
121楼
你好啊,在你的问题中,人家给你考虑高精度的装备,我对你回答是对这设备要求不高的是一台往返喷漆机,对于这个设备我们公司也有一台的,控制相当简单吧,就是一个支气缸做往返动作,速度相当的好.
可以借见下的
对于你这个故障点,是不是每次故障时你的动作是不是都是在同一点.

ste

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发表于:2007-09-21 09:20:00
122楼
谢谢楼上各位,大家的建议又使我的思路开阔了很多,谢谢.
不知气缸做往复运度速度是怎么调的,对于位置精度要求不高,但速度偏差还是不能太大的.

少伟

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发表于:2007-10-14 15:21:00
123楼
下面引用由ste在 2006-8-19 12:27:00 发表的内容:
  to&nbsp;老宋<br>&nbsp;&nbsp;谢谢,呵呵,换伺服是不可能的了,这种系统对精度要求不高,其它同类产品也是用变…
--------------------------------------------------------------------------------------------
变频器对编码器的控制信号干扰是很大的,我的一个朋友用过跟你现在的情况一样.

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发表于:2007-11-02 22:07:00
124楼
485通讯不稳定啊

伤心汉

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发表于:2007-11-12 20:12:00
125楼
建议取消通讯..用MODBUS通讯来做做运动控制的问题就是可能会出现通讯堵塞,造成控制命令不能准确的发送..再就是通讯尽量的选用同一品牌的设备来做通讯

知也无涯

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发表于:2007-12-10 10:24:00
126楼
用plc+变频器+编码器只能做一些低速的精度不高的控制,速度一高就不准啦,主要是通讯的缘故。用丹佛斯的变频器加内置运动控制卡就不会出现以上问题。

要吃饭的电工

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发表于:2007-12-10 20:03:00
127楼
学习

要吃饭的电工

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发表于:2007-12-10 20:26:00
128楼

王付水

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发表于:2007-12-10 20:33:00
129楼

haha_gao

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发表于:2008-02-01 17:03:00
130楼
在现有条件下只能用程序修正
20米/分=0.333米/秒
减速时间=0.2秒
减速行程=0.2*0.33/2=0.0333米=33.3毫米
此处不计通讯时间延时
比如以20米/分钟的速度行走1米
那么需要提前33.3毫米即执行停止动作
可以试一下
另外:电机最好带有制动装置
变频器不是很适合精确定位控制
好像只有丹佛斯能做高精度定位
不过价格比较贵
如果功率小建议采用伺服控制

过往云烟

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发表于:2008-04-13 19:31:46
131楼
现因公司发展需要数控机床改造技术人员:电气、机械师傅。专、兼职皆可。要求:电器人员需熟练掌握国内主流系统与国外西门子、法拉克系统的调试与编程。机械人员需懂车、铣床的机械结构,有过数控改造的经验。有意者与15996422460 周先生联系,在南京。

21874

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132楼

8888888888888

mangmang

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发表于:2008-04-24 17:48:16
133楼
如果大家有要了解编码器的朋友 请联系 023-61586325  邓先生   dsn19811029@sina.com

newchp

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发表于:2008-05-03 19:31:04
134楼
看起来,完会用PLC和编码器就可以实现的,没有必要在速度环节用通讯折方式,在人机有直接输入需要运动的行程,通过编码器产生PV=CV为断,设置必要的减速点,用硬接点实现电机的正转反转起动信号的控制,用模拟量实现速度的调整

成真

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发表于:2008-06-25 17:24:56
135楼
aaaaaaaaaaaaaaaaaaa

成真

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发表于:2008-06-25 17:57:50
136楼

你好,你把你项目完整的描述一下,给你说两个实际情况,供你参考:

1 .普通电梯的速度是1m/s,减速距离大约是0.8m,减速时间2s左右,爬行50mm,,停靠误差不超过10mm.。要用直流制动,这个对变颇器没有多大损伤。

你要算好你的减速距离,减速时间,最好用直流制动,可靠停车,这才是根本,当然没有PG卡,停车速度不能精确跟随,你的停车时间又很短,过冲是自然的事。

2.。彩涂线速40m/min,开卷,收卷,储料上下运动,全是触摸屏通讯方式完成,

    你可以不用通讯,直接用plc 编程控制,能不能准确停靠,然后再用通讯试试。这样可以验证到底是哪的问题,可以交个朋友,13780461787

陈建辉

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发表于:2008-07-22 21:02:39
137楼

 非常感谢各位老师的详细的解答

lijinniu

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发表于:2008-08-07 21:32:47
138楼

用两段或三段速来控制.设定一个定位距离

jona

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发表于:2008-08-10 17:12:57
139楼

因为没有详细的技术说明,你反映的问题,不是动作和通讯的问题,而是制动时间和行程的问题。建议在两头衔为位开关之前在增加两个减速限位开关,从新设计制动方式,应改为4象限运行变频器,以及修改加减速参数。出现上述问题最大可能是变频器选择类型错误。

 

雪落无痕

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发表于:2008-09-02 14:04:35
140楼

科瑞传感器,顶一把. WWW.CONTRINEX.CN 15806213323


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